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예연소실식 디젤엔진의 분구 형상 변화에 따른 연소 특성 연구
최종휘,이승필,박성욱,Choi, Jonghui,Lee, Seungpil,Park, Sungwook 한국액체미립화학회 2017 한국액체미립화학회지 Vol.22 No.3
Pre-combustion chamber type indirect diesel engines have different combustion characteristics compared with those of common rail direct injection engine. The CONVERGE, specific engine CFD program, was used to simulate hollow cone spray model and combustion. The air-fuel mixture flow propagating from pre-combustion chamber to cylinder was concentrated at top half and center of the pre-combustion chamber throat. Stronger mixture flow was formed at smaller and longer throat cases. As a result, thermal efficiency and fuel consumption were improved for modified throat shape and the soot emission was also reduced.
자동응답기능을 갖춘 MuX용 멀티미디어 대화시스템의 설계 및 구현
이재경(Jaikyoung Lee),류기열(Kiyeol Ryu),변광준(Kwangjune Byeon),이승필(Seungpil Lee),최연진(Younjin Choi),홍만표(Manpyo Hong) 한국정보과학회 1996 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.23 No.2A
지역적으로 떨어진 장소에서 컴퓨터를 통해 데이터를 실시간으로 교환하기 위한 대화시스템에는 텍스트 데이터를 사용하는 UNIX의 talk, 멀티미디어 데이터를 사용하는 화상회의 시스템 등이 있었으나, 멀티미디어 대화시스템은 없었다. 본 연구에서는 UNIX의 talk 개념을 확장하여 자동응답기능을 갖는 멀티미디어 대화시스템인 MTalk을 개발하였다. MTalk은 통신망에 연결된 컴퓨터들의 사용자들이 GUI(Graphical User Interface)를 기반으로 하는 사용자 인터페이스를 통해 비디오 및 오디오 등의 멀티미디어, 텍스트 데이터를 대화에 사용하고, 이를 통해 원격호출, 대화, 대화내용 저장, 자동응답, 메시지 기록, 메시지 확인, 자동응답메시지 작성 등을 할 수 있게 한다. MTalk에서의 멀티미디어 데이터 처리 및 전송 서비스는 초고속정보통신망을 위하여 한국전자통신연구소에서 개발한 멀티미디어 처리 서버인 MuX를 이용하여 구현하였다.
택시를 활용한 자동차용 램프 내구성 평가에 대한 신뢰성 및 효율성 분석
고민수(Minsu Ko),김경현(Kyounghyun Kim),김찬중(Chanjoong Kim),이승필(Seungpil Lee) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
Recently, the vehicle development period is shortened and the prototype stage is eliminated in order to reduce development costs, and the stage of vehicle development is applied by applying mass-production molds from the early stage of development. Accordingly, in product development, more emphasis is placed on analysis or simulation than on actual testing. As a result, unexpected problems occur at the point in time when consumers actually use them, and a lot of money is being spent to improve them. Also, in the field of warranty, it is necessary to predict the failure rate of the actual vehicle and calculate the warranty cost for it, but there is no actual durability test result, so it is difficult to predict this. Therefore, in this analysis, we intend to apply parts that do not affect safety to taxis and check how effective they are in predicting durability and reliability.