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- 저자 : 이관태(Kwan-Tae Lee) (검색결과 3 건)
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동기전동기의 안정도 개선을 위한 퍼지 여자제도 시스템에 관한 연구
이준탁(Joon-Tark Lee),이관태(Kwan-Tae Lee),김경엽(Kyung-Yup Kim) 한국지능시스템학회 2004 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.14 No.2
동기전동기를 처음 기동시킬 때는 유도전동기와 같이 동작하게 된다. 회전자가 고정자 자계에 거의 도달하였을 때 DC 전류를 투입하게 되면, 회전자의 여자코일에 동기화 토크가 발생하게 된다. 그러나 동기화 토크의 부족은 회전자의 첫 동요 시, 회전자 각의 불안정을 야기하게 된다. 동기화 토크는 신속 정확한 동작 제어에 의해 회복될 수 있다. 더욱이 역률 100%의 안정도로 동작하기에는 어려운 부분이 있다. 그러므로 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 퍼지 추론 기법을 이용한 여자 전류 제어 시스템을 제안하였다. 그 주된 원리는 다양한 부하 조건하에서 부하각과 역률 100%의 동작점을 추정하고, 퍼지 추론 기법에 의해 여자 전류를 제어하는 것이다. 제안된 퍼지 제어기는 각종 특수 동작 명령어로 사용되는 마이크로프로세서형 PLC(Programmable Logic Controller)를 사용하여 구현되었으며, 전기자 전류를 감지하는 제어전압 보상기, 비교기, 그러고 쵸퍼회로로 구성된 기존의 제어기에 비해 성능이 우수하다. 이는 일련의 실험을 통해 역률 100%에서의 개선된 안정적인 동작이 가능함을 보여주었다.
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Noisy Parameter Estimation of Noisy Passive Telemetry Sensor System using Unscented Kalman Filter
Kyung-Yup Kim(김경엽),Dong-Gook Yu(유동국),Woo-Jin Choi(최우진),Kwan-Tae Lee(이관태),Joon-Tark Lee(이준탁) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
In this paper, a noisy passive telemetry sensor system using Unscented Kalman Filter (UKF) is proposed. To overcome these trouble problems such as a power limitation and a estimation complexity that the general passive telemetry sensor system including IC chip has, the principle of inductive coupling was applied to the modelling of a passive telemetry sensor system (PTSS) and its noisy capacitive parameter was estimated by the UKF algorithm. Specially, to show the effective tracking performance of the UKF, we compared with the tracking performance of Recursive Least Square Estimation (RLSE) using linearization
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동기전동기의 안정된 운전을 위한 퍼지 부하각 제어 시스템에 관한 연구
이관태,김경엽,이준탁 동아대학교 정보기술연구소 2007 情報技術硏究所論文誌 Vol.14 No.2
The basic construction of a synchronous motor is four components ; a stator, a rotor, bearings, and either a generator(brushless) or a static exciter(brush-type). In case of driving in motor mode, full-out characteristics of synchronous motor occur as a result of instantaneous overload to stable synchronous motor performance. A synchronous motor has performance like a induction motor in first starting period, but does a constant slip afterward. If a DC current applies to a field coil near the synchronous velocity, a synchronizing torque appears to the field coil. However, the lack of synchronizing torque often leads to a load angle instability in full-in. The failure of full-in or the full-out take a fatal influence to a power ratio, and a stability of system. As a load angle of a synchronous motor is controlled with the DC current, it is possible to prevent from the hazardous situation which is referred to previously and drive a synchronous motor stably. In this paper, load angle is extracted with proposed method and as applying fuzzy control technology for u-processor PIC16F874 stable driving of Synchronous Motor is intended.
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