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      • 인터넷에서의 버스 노선 안내 서비스 시스템의 구현

        유승원(Seongwon Yoo),차상균(Sang K. Cha) 한국정보과학회 1999 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.26 No.2Ⅰ

        최근 자동차 수의 급속한 증가와 대중 교통의 발달로 인하여 ITS(Intelligent Transportation System)과 같은 지리/교통 안내 시스템의 연구 개발이 활발이 이루어지고 있다. 이러한 시스템의 중요한 기능 중의 하나로 대중 교통의 관리와 안내 서비스가 있다. 특히 우리나라의 경우 아직 많은 사람들이 대중 교통을 이용하고 있고, 대중 교통이 대도시 교통 체중의 중요 해결책으로 인식되므로 이러한 기능이 더욱 필요하다. 본 논문에서는 인터넷을 통하여 접근할 수 있는 버스 노선 안내 서비스 시스템을 개발한 경험을 소개한다. 버스 노선 안내 서비스 시스템은 사용자가 접근하기 용이해야 하며 실용적인 서비스 결과를 제공할 수 있어야 한다. 또한 추후 개발 되는 여러 ITS구성 요소들과 유기적으로 결합할 수 있는 상호 운용성이 필요하다. 본 논문에서는 분산 객체 미들웨어의 표준인 CORBA를 이용하여 인터넷을 통한 접근이 용이하고 상호 운용성이 뛰어난 시스템 구조를 제안하였다. 또한 버스 노선 안내를 효과적으로 하기 위한 모델링 방법과 스키마 구조를 제안하였다. 이 시스템의 구조와 스키마는 추후 다른 대중 교통 안내 서비스 시스템과의 연계 혹은 다른 ITS구성 요소와의 연계에 쉽게 대응할 수 있을 것으로 기대된다.

      • 경영자 예측정보에 대한 재무분석가의 반영 정도와 결정요인

        유승원(Seung Weon Yoo),추재연(Jae Yon Chu) 한국경영학회 2014 한국경영학회 통합학술발표논문집 Vol.2014 No.8

        본 연구는 재무분석가가 경영자 자발적 예측공시에 대해서 자신의 수정예측에 반영하는 정도를 반영정도라 정의 내리고 이를 결정하는 요인을 살펴보았다. 이와 더불어 재무분석가의 반영정도가 예측정확성에는 어떠한 영향을 미치는지 살펴보았다. 2002년부터 2009년까지의 기간 동안213개의 기업에 대하여 470명의 재무분석가가 1,372개의 예측치를 공시하고 있었고, 이에 대한 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 재무분석가의 경영자 매출액 예측 정보에 대한 반영정도와 결정요인을 분석한 결과, 활발하게 활동하는 재무분석가일수록 경영자 정보에 대해서 단순히 추종하는 것이 아니라 그 정보를 분석하여 반영하고 있음을 발견했다. 또한, 어떠한 기업을 따르는 재무분석가가 많을수록 재무분석들 간의 경쟁이 치열하므로 경영자 정보에 더 큰 비중을 두고 있음을 발견했다. 둘째, 재무분석가의 경영자 매출액 예측 정보에 대한 반영 정도가 클수록 재무분석가의 매출액 예측 정확성은 높아지고 있었지만, 재무분석가의 이익 예측 정확성에는 아무런 영향을 미치지 못하고 있음을 발견했다. 이는 경영자 매출액 예측 정보는 재무분석가가 매출액 예측을 함에 있어서 유용한 정보이지만 이익 예측을 함에 있어서는 단순히 매출액을 추종하는 것이 재무분석가의 이익 예측 정확성을 높이지는 못함을 의미한다. 즉, 이것은 재무분석가가 경영자 정보에 100% 의존하여 예측을 수정하는 것보다는 자신의 분석에 맞추어서 예측을 수정하는 것이 자본시장에서 중요한 정보전달의 역할을 하는 것이라고 해석할 수 있다.

      • KCI등재
      • 다차원 데이터베이스에서의 인덱스 페이지 클러스터링

        유승원(Seongwon Yoo),김기홍(Kihong Kim),차상균(Sang K. Cha) 한국정보과학회 1999 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.26 No.1B

        최근 다차원 데이터를 다루는 응용분야가 증가함에 따라 X-tree, Pyramid-technique 등의 다차원 인덱스에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 이러한 인덱스들은 다차원 데이터에 효과적으로 접근하기 위하여 MBB, Pyramid value와 같은 근사값을 사용한다. 그러나 데이터의 차원이 커지면 근사값이 부정확하게 되어 인덱스 페이지의 접근이 급격히 많아지게 된다. 본 논문의 실험에 의하면 차원이 6, 7일 때 인덱스 페이지의 접근 횟수가 데이터 페이지의 접근 횟수를 능가하게 되였다. 이것은 인덱스 페이지를 클러스터링 하는 것이 다차원 데이터베이스에서 효과적임을 의미한다. 본 논문에서는 인덱스 페이지를 클러스터링 할 때 인덱스 기반 질의의 성능이 향상되는 것을 실험적으로 보여준다. 논문에서 X-tree와 Pyramid-tree에서 형제 노드 클러스터링을 할 때의 질의 수행의 성능 향상을 측정하였다. 실험 결과 인덱스 클러스터링을 할 경우 클러스터링을 하지 않았을 때에 비해 X-tree에서 2배의 성능 향상을, Pyramid-tree에서 6배의 성능 향상을 가져온다. 그러므로 인덱스 클러스터링은 차원이 커질수록 성능이 급격히 떨어지는 다차원 인덱스의 문제를 해결하는 중요한 방법의 하나가 될 수 있다.

      • U 볼트 체결력을 고려한 Leaf Spring의 피로강도 평가

        유승원(Seungwon Yoo),박종찬(Jongchan Park) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        Suspension system of vehicle is very important because it has an effect on ride comfort and safety. And the leaf spring is one of the major parts of commercial vehicle. By that reason it has to be designed to operate under severe condition to ensure enough endurance. But the traditional method for fatigue design needs repeated fatigue tests for each design according to its geometry, material, and operating condition. This means that a lot of time and money is needed for those tests. Thus, in this paper, a fatigue design method for leaf spring based on numerical analysis is proposed. At first, stress analysis is performed to get the stress under operation load or rig tests. And fatigue analysis is performed to get the fatigue life and to ensure the safety of leaf spring. Through this study, design parameters that play vital role in fatigue life of the leaf spring can be found out.

      • KCI등재

        조선 태종대 前銜官의 군역

        유승원(Yoo, Seung-won) 역사학회 2011 역사학보 Vol.0 No.210

        The foundation for conscription of the freeborn (yangin) was laid with the land reforms that were enacted at the end of the Goryeo period. The system was further developed under King Taejong, the third monarch of the Joseon Dynasty. This paper discusses two major developments made during Taejong"s reign. First, former officials who had received allocations of land in accordance with their rank in the government were required to render military service. Since Taejong"s reign, those former officers were assigned to sujeonpae; soldiers of army units stationed in Seoul under a system of rotation. When called up in turn for active duty, they served as palace guards. Second, by imposing military service on government officers who were the core of the ruling class without granting land or other benefits in return the principle of conscription of the freeborn, under which any freeborn male should bear military service could be applied more widely. Land grants were confiscated from former officers who had been granted land allocations and wanted to move outside the capital, as these officers were assigned to mu-sujeonpae under the condition that they maintain their residence in Seoul. Unlike sujeonpae, the military service obligation of mu-sujeonpae was hereditary. The policy for military service of former government officers under King Taejong produced results, but also had clear limitations. More than anything else, the imposition of military service on former officers was directed primarily at those who had been granted land allocations. As a result a system of conscription of the freeborn could not yet be fully implemented.

      • KCI등재
      • 복합재를 활용한 버스루프 경량화에 관한 연구

        유승원(Seungwon Yoo),박종찬(Jongchan Park),이윤규(Yun Que Lee),이상규(SangKyu Lee) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5

        The transportation industry vehicles made of steel often have common problems which it can be feasible to solve using other materials or byimproving the design, depending on the nature of the problem. In this study, material properties for roof structure using composite material are obtained by test and optimization for roof structure and joint structure is performed using DFSS method. With the optimized roof structure design, new composite roof structure is made with composite materials. By comparing the simulation results and test results, we get the reliable results. By using composite materials we get lighter roof structure and this technique will be applied to other components

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