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- 저자 : 여명우(Lu, Ming-Yu) (검색결과 3 건)
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여명우(Lu, Ming-yu),장 연(Zhang, Yan),배기형(Bae, Ki-Hyung) 한국상품학회 2019 商品學硏究 Vol.37 No.5
본 연구의 목적은 중국 전통 예술의 대표적 브랜드인 중국 경극의 인지도에 대한 영향을 미치는 요인들을 분석하여 향후 중국 경극의 인지도를 높이기 위해서 방안이 일조하는데 있다. 이를 위해 본 연구는 중국 경극을 관람했던 중국 산동성에 거주한 350명의 응답자들을 대상으로 2018년 10월 1일부터 10월 5일까지, 총 5일 간 온라인으로 설문조사를 진행했다. 응답자 (34명 응답자 제거)답을 사용하여 SPSS 25버전으로 회귀분석을 하였다. 중국 경극의 품질, 프로모션, 관람매체는 이미지라는 매개변수를 거쳐서 인지도에 관한 주요 미치는 요인을 검증하기 위해 세 가지 가설을 설정하였다. 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 중국 경극에 대한 품질이 이미지에 대한 긍정적 영향을 미치는 것이다. 둘째, 경극의 품질과 관람매체를 인지도에 유의한 정(+)의 영향을 미친 것으로 나타났다. 셋째, 경극에 관한 요인과 인지도 사이에서 이미지의 매개효과가 있음을 알 수 있다. The purpose of this study is to analyze the factors that influence the awareness of Beijing Opera, a representative brand of traditional Chinese art, and to enhance the awareness of Beijing Opera in the future. The study surveyed 350 respondents living in Shandong Province, China, who watched Beijing Opera. The study is surveyed by online for a total of five days from Oct. 1 to Oct. 5, 2018. Regression with version 25 of the SPSS was performed using respondents (34 respondents removed). Three hypotheses were established to verify the quality, promotion, viewing media and the parameters, image of Beijing Opera in relation to the awareness. And the results of the study are as follows. First, the quality of Beijing Opera has a positive effect on images. Second, it was found that the quality and viewing media of Beijing Opera had a significant influence on awareness. Third, it can be seen that there is a medial effect of image between the factors concerning Beijing Opera and the awareness.
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중국 지역 대표 브랜드의 자산이 소비자 만족도 및 충성도에 미치는 영향 -칭다오 맥주를 중심으로
여명우(Ming-Yu Lu),진엽청(Ye-Qing Chen),배기형(Ki-Hyung Bae) 한국콘텐츠학회 2020 한국콘텐츠학회논문지 Vol.20 No.3
본 연구의 목적은 중국 지역 대표 브랜드 칭다오 맥주의 브랜드 자산인 브랜드 인지, 브랜드 이미지, 지각된 품질이 매개변수인 소비자 만족도를 기반으로 브랜드 충성도에 미치는 영향을 밝히는데 있다. 이를 위해 2019년 10월 21일부터 11월 3일까지 14일 동안에 중국에 칭다오 맥주를 먹은 경험이 있는 중국 소비자 대상으로 설문조사를 진행되었다. 응답자 답을 SPSS 25번전으로 회귀분석을 진행하였다. 칭다오 맥주의 브랜드 자산, 소비자 만족도와 브랜드 충성도의 영향관계를 검증하기 위해 3가지 가설을 설정하였다. 분석결과는 첫째, 칭다오 맥주의 브랜드 자산은 소비자 만족도에 정(+)의 영향이 미친 것이다. 그리고 브랜드 자산은 브랜드 충성도에 도 정(+)의 영향을 미친다. 마지막으로 소비자 만족도는 칭다오 맥주의 브랜드 자산이 브랜드 충성도에 영향을 미치는데 매개효과를 있다고 나타났다. The purpose of this study is to identify the effects on brand loyalty based on consumer satisfaction and brand equity which brand recognition, brand image and perceived quality of Tsingtao Beer, the local representative brand of China. The study was surveyed Chinese consumers who had consumed Tsingtao beer in China for 14 days from October 21 to November 3, 2019. Regression analysis was performed to SPSS 25 responses. Three hypotheses have been established to verify the relationship of brand equity, consumer satisfaction and brand loyalty of Tsingtao beer. The analysis results showed that the brand equity of Tsingtao Beer were influenced by positive influence on consumer satisfaction. And brand equity has a positive influence on brand loyalty. Consumer satisfaction as the medium effect has a positive influence on brand loyalty.
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산업연관분석에 의한 중국 물류산업의 경제적 파급효과 분석
여명우(Lu, Ming-Yu),왕맹사(Wang, Meng-Sha),배기형(Bae, Ki-Hyung) 한국물류학회 2020 물류학회지 Vol.30 No.4
본 연구의 목적은 중국 산업연관표를 이용하여 중국 물류산업의 경제적 파급효과의 분석결과를 통해 물류산업에 대한 미래 발 전의 시사점을 제시하는 데 목적이 있다. 본 연구를 위해 중국 통계청의 2012, 2017년 산업연관표의 139개, 149개 산업 중 물류산 업과 직접 연관된 육상운송, 수상운송 등 5개 부문을 중국 물류산업으로 분류하였다. 분석결과 물류산업은 생산유발계수의 열 합 계는 2012년 3.6276에서 2017년 2.7666로, 행 합계는 2012년 5.7127에서 2017년 4.5200으로 감소하였다. 감응도계수는 2012년 1.7250에서 2017년 1.5581로, 영향력계수는 2012년 1.0954에서 2017년 0.9538로 다소 감소하였다. 부가가치유발계수는 2012년 1.261, 2017년 1.1578로 나타났다. 노동유발계수는 2012년 0.0589에서 2017년 0.0433로 감소하였다. 따라서 물류산업은 국민경제에 대한 이끌어 갈 수 있는 능력이 재고하기 위해 첫째, 물류산업의 전체 시스템화와 종합성을 강화해야 하고 산업 구조를 전환에 대한 노력이 필요하다. 둘째, 운송구조를 조정하여 우세를 가지고 있는 운송방식을 중점으로서 발전시키는 정책이 필요하다. 셋째, 물류산업의 국제화 수준을 높이기 위해서 정부 지원이 필요하다. 마지막으로, 기술기반의 자본집약형 산업으로 전환하기 위해 새 로운 기술과 정보 네트워크 기술을 적용함으로써 물류산업의 업그레이드를 추진한 정책이 필요하다. By analyzing how China’s logistics industry affect the national economy, this thesis hopes to suggest future strategies for logistics industry. In order to analyze the logistics industry effects on national economy, among the 139 industries, 149 industries in China’s 2012 and 2017 input-output table of the Chinese National Statistical Office, choosing overland transportation, water transportation, air transportation, multimodal transportation, and logistics support service were classified as Chinese logistics industries. As a result of the analysis, the total column of production inducement coefficient by the logistics industry decreased from 3.6276 in 2012 to 2.7666 in 2017, and the total row decreased from 5.7127 in 2012 to 4.5200 in 2017. The coefficient of sensitivity decreased slightly from 1.7250 in 2012 to 1.5581 in 2017 and the influence coefficient from 1.0954 in 2012 to 0.9538 in 2017. The value-added inducement coefficient was 1.261 in 2012 and 1.1578 in 2017. The labor inducement coefficient decreased from 0.0589 in 2012 to 0.0433 in 2017. There are four implications pointed out regarding to China’s logistics industry. First, the logistics industry needs to be a total systemization and generalization and make efforts to transform the industrial structure. Second, there needs a policy to focus on developing transportation methods that have an advantage. Third, logistics industry needs support from the government in order to reach its globalization level. Finally, for it to transform into a technology-capital-based industry, there needs to be a policy that expediate the upgrade of logistics industry, making it apply new technology and information network skills.
KCI
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