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교통약자(노인, 장애인, 외국인 등)를 위한 실내 보행경로에 관한 연구
신재범(Jae Bum Shin),오준호(Jun Ho O),민병균(Byeong Gyun Min),손병두(Byeong Doo Son),김동준(Dong Jun Kim),한치영(Chi Young Han) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.10
장애인(시각, 지체), 노약자, 외국인 등 교통약자는 신체적 특징, 주변 인지력 저하, 언어소통의 불편함 등으로 인하여 철도, 지하철, 공항, 공공기관, 환승시설 등과 같이 복잡하고, 넓은 실내 공간에서 현재 위치로부터 목적지까지 찾아가기란 결코 쉽지 않은 일이다. 현재까지 실내 측위 및 경로안내와 관련된 다양한 기술들이 소개되었지만, 대부분 일반인을 대상으로하는 서비스가 주류를 이루고 있고, 기술적 한계 및 높은 구축/운영비로 인하여 연구 혹은 시범사업 수준에 머무르는 경우가 대부분이었다. 그러나, 최근 4차 산업혁명 및 혁신적인 기술들이 소개됨에 따라 기존 시스템의 문제(기술, 비용 등)를 혁신적으로 개선할 수 있는 솔류션이 속속 등장하고 있다. 이에 본논문에서는 4차 산업혁명을 주도하고 있는 사물인터넷(IoT) 기반 기술을 활용하여 철도, 지하철, 대형공공시설 등의 환경에서 교통약자들의 신체적 및 보행특성을 고려하여 현재 위치를 기준으로 손쉽게 목적지까지 보행을 지원할 수 있는 실내 보행경로안내기술에 대하여 소개한다. 특히, 실내 보행경로안내서비스의 안정적인 제공을 위해 필수적인 위치 정확도 개선 방안에 대해서도 기술하였다.
고속철 전자유도현상에서의 터널 및 교량 차폐효과에 대한 고찰
신재범(Jae Bum Shin),서정민(Joung Min Seo),김선국(Sun Guk Kim),김상태(Sang Tae Kim),김학철(Hak Cheol Kim),최경(Kyung Choi) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
전기철도 운행시 발생되는 전자유도현상에 대하여 터널 및 고가 구조물에 대한 차폐현상을 분석하고 계산함으로써 차폐효과에 중요한 영향을 미치는 요소를 찾아내었으며, 이를 통하여 차폐계수의 정확성을 높였다. 또한 기타 차폐선 및 길이효과에 대한 분석을 더하여 차폐계수 적용의 타당성을 제고하였다. 본 연구에서는 차폐이론에 근거한 차폐효과를 현대 철도시설물의 실제적인 모델링을 통하여 재 계산하고 결과 분석을 통하여 차폐효과에 주된 영향을 미치는 요소를 추출하여 정확한 차폐계수 적용이 가능케 함으로써 고속열차 운행시 인접한 통신선로에 발생하는 피해정도를 정확하게 예측 할 수 있도록 하였다. For generated electromagnetic induction when train railroading on the electrified railway. We found elements that mainly affect electromagnetic shielding effectiveness through analyzing and calculating electromagnetic shielding phenomenon of tunnels and elevated structures. This leads to improving the accuracy of shielding coefficient. In addition to analysis of other shield wires and length effects, we also improved application propriety of shielding coefficient. In this paper, we recomputed electromagnetic shielding effectiveness based on shielding theory through practical modeling of modern railway facilities and we extracted elements that mainly affect electromagnetic shielding effectiveness through result analysis. It enables us to apply accurate shielding coefficient. So we can make an accurate estimate the degrees of damage on nearby telecommunication line when a hige-speed train is operating.
양인동(In-Dong Yang),윤한훈(Han-Hun Yoon),김동철(Dong-Cheol Kim),조성희(Sung-Hee Cho),최종관(Jong-Kwan Choi),허상영(Sang-Young Heo),신재범(Jae-Bum Shin) 대한전기학회 2011 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2011 No.4-1
To grow into global partner who guide "Rail Network" realization and eco-friendly green growth that make the safe and convenient world, Korea Rail Network Authority(KR) have improved railroad technique intellectually. Specially parts of roadbed, rail and architecture have contributed in railroad technology business elevation by setting standard reunified special specifications of construction. However, there was a little inconvenient point because the special specifications are not established in occasion of electrical part but collect of opinion of connection engine hereupon and establishes railroad construction electricity field full text specifications to industrial complex itself December, 2010 via examination and technology consideration of industrial complex inside business committee who is consisted of electricity technical expert and was published. Therefore, we wish to help comprehension for special specifications of railroad by other explains contents that arrange special specifications present condition and special specifications for electric part enactment present condition, and is collected in special specifications.
신재범,이상영,김재수,박성희,임준석 韓國海洋大學校 附設 海洋科學技術硏究所 1992 硏究論文集 Vol.1 No.1
In the active sonar development, the reverberation is one of the major factors to be overcome like the clutter in the rader development. Unfortunately real reverberation data in various cases cannot be achieved so easily as real clutter data can be and there is a trend to build a simulator before a complex sonar system is developed. In the sonar simulator, the synthesized reverberation signal is necessary. In this paper we propose an algorithm to simulate the reverberation for the moving active sonar to use it in a simulator, and show some simulated results.
강태호,신재범 동국대학교 지역정책연구소 2000 地域發展硏究 Vol.6 No.1
This study, focussed on street trees, was carried out to find current status of landscape around the national road and to make an improved plan for problems along with this procedure. Part of the 6 of 15 line of the road in Kyoung-Buk province, was selected by its greatly recommended function, landscape and traffic. Current status of roadside landscape and street trees in this area was examined and analyzed through 3 ways - (1)effect on traffic, (2)impact to agriculture and (3)consist of streetscape - and made proposal that showed a practical tactics about improved plan for problem in there. The landscape along with highway should be considered its functional, ascetic and secure value, and be designed that they does no harm to any natural landscape especially. In particular, street trees act a major role in road's function and work the predominant element of the scape. Therefore the trees need systematic plan and management very highly. This research is a basic step, offering to a frame that consist of the current conditions and improved plan. On and after, we'll have more practical study in this field.