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- 저자 : 손성문(Sung-moon Son) (검색결과 3 건)
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윤광윤(Kwang-woon Yun),김철호(Cheol-ho Kim),손성문(Sung-moon Son) 한국국제상학회 2003 國際商學 Vol.18 No.3
The purpose of this paper is to study on the disputes of domain name in China. Nowadays it is important to register easily memorized and reminded domain name in the electronic commerce. but there are many same or similar domain names. Because domain name just constitutes the alphabet A to Z and the Arabic figures 0 to 9. So frequently between famous trademarks and domain name had brought the lawsuit to recover their rights. But it is not easy to deal with these occurred new problems. Recently in China same problem occurs in domain names. There are many types in the disputes of domain names in China. But this paper focuses on the two types. First, in the disputes between domain name and trademark, domain name's register wins that suit. Second, in the disputes between domain name and trademark, trademark' owner wind that suit. In the suit between domain name and trademark, People's Court of the People's Republic of China had Three standards. First, who is the ownership between domain name and trademark disputes. Second, which is act of infringement on the right of business name and trademark, or not. And Third, which id undue behavior in commercial transaction, or not.
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동북아 고대 해상무역제도에 관한 고찰 -장보고의 통상네트워크와 관련하여-
윤광운 ( Kwang Woon Yun ),박명섭 ( Myung Sup Park ),김재승 ( Jae Sung Kim ),손성문 ( Sung Moon Son ) 한국국제무역학회 2002 國際貿易硏究 = Journal of international trade studies Vol.8 No.1
본 연구는 통상사적 측면과 무역상무론적 관점에서 9세기 동북아 해상교역환경과 장보고의 해상무역의 실체를 규명함으로써 오늘날 동북아지역간의 통상협력을 통한 발전방향을 모색하는데 그 목적이 있다. 이를 위해서 본 연구에서는 9세기 통일신라, 중국의 당나라 및 일본을 중심으로 한 동북아지역의 해상교역제도의 일반환경과 발전요소를 분석하고, 장보고 해상무역의 특성 및 교역관행 그리고 물적·인적 네트워크를 통한 동북아 통상네트워크 기반을 분석하고 있다. 특히 동북아지역 통상네트워크의 구축을 기반으로 하고 있는 장보고 해상교역의 특성으로 우선 지리적으로는 고대 동북아지역을 중심으로 한 통일신라의 청해진과 중국 당대의 산동성 법화원 그리고 일본의 하까다지점을 연결하는 해상교역네트워크를 구축한 점이고 둘째, 해상교역관행으로 주로 중계무역형태와 선불제도관행, 통상정책적 제반활동을 수행한 점과 셋째, 해상교역의 주요 수단으로 신라의 항해술과 당대의 발달된 조선술을 기초로 하고 있음을 알 수 있다. 이러한 점은 해상교역을 통하여 새로운 시장과 제품, 신사고라는 국제교역의 동기를 바탕으로 하여, 오늘날에도 여전히 국제무역의 주요 요인으로서 향후 동북아지역의 새로운 통상환경의 기반을 더욱 촉진할 필요가 있다. The purpose of this paper is to survey the ancient marine trade in Northeast Asian Area and present the directions for developing through the economical cooperations among Korea, China and Japan in Northeast Asian district. In order to achieve of above purposes, this paper investigated the environments of marine trade and the practices of Changbogo`s marine trade focus on Silla, Tang in China and Japan in the 9th century. The features of Changbogo`s marine trade are as follows: First, geographically, Changbogo constructed marine trade network linking in Silla, Tang, Japan, in the center of ancient Northeast Asian areas Second, Types of marine trade is largely today`s intermediary trade Third, His marine trade depended on the technical improvement of navigation and shipbuilding. These things are also central factors of today`s international trade and they are necessary to open up a new market through the marine trade.
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1883-1905년 조선해관의 고빙 해관원에 관한 연구
윤광운(Kwang-woon Yun),김재승(Jae-seung Kim),박화진(Hwa-jin Park),손성문(Sung-moon Son),조현숙(Hyun-sook Cho),최영곤(Yung-gon Choi) 한국국제상학회 2006 國際商學 Vol.21 No.2
The opening of Korean port was in 1876 caused by a gunboat diplomacy of Japan. European countries were also supported them for their national benefits. However Korean representative did not understand the meaning of modern customs system and customs tax. This paper provides how to work for autonomous customs right with Korean archives through 「Korea-Japan Customs Tax Proposal」 written by Cho Byung-Ho who despatched to Japan in September 1881. Furthermore, the study of foreign customs staffs are also undeveloped subject in Korea. Therefore, this paper also analyzes the role of foreign customs commissioners and their staffs and Korean Maritime Customs" activity for 22 years. This paper deals with the character and meaning of the opening of Korean ports and foreign customs staffs and their duty and business.
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