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PMMA 구를 주형으로 이용한 3DOM 전극 구조체의 제조
서경수,정하균,손용근,Seo Kyoung Soo,Jung Ha-Kyun,Son Yongkeun 한국재료학회 2004 한국재료학회지 Vol.14 No.8
Three-dimensionally ordered macroporous (3DOM) structures of the $LiCoO_2$ electrode materials for Li secondary batteries were fabricated by using the close-packed arrays of PMMA spheres served as templates. In order to successfully fabricate the cathode materials with highly ordered array form, the metal citrates were applied to new precursors. The precursor/template composites were prepared by the infiltration with metal citrate precursors into the voids of template. By removing the PMMA templates, then, the inverse opal structures with the uniform pores of narrow size distribution were resulted. It was confirmed that the 3DOM $LiCoO_2$ material is to take a single phase of rocksalt (R3m) structure. In addition, 3DOM $LiNiO_2$ and $LiMn_{2}O_4$ cathode materials were fabricated using an identical preparation procedure. Also, the morphology of the 3DOM cathode materials calcined at $500^{\circ}C\;to\;700^{\circ}C$ was observed by scanning electron microscope.
도시철도차량의 운행 특성에 따른 제동마찰재 유지보수 분석 연구
서경수(Kyoung-soo Seo),김영규(Young-gyu Kim),김홍봉(Hong-bong Kim),박세영(Se-Young Park),김계신(Kae-Shin Kim),강병훈(Byoung-Hun Kang),김인호(In-Ho Kim) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
도시철도차량에서 기초 제동시스템인 공기제동은 차륜과 레일의 점착력으로 제동력을 얻는 점착 브레이크이다. 이는 차륜에 제동력을 직접 전달하는 방식으로 제동 마찰재를 차륜 답면에 밀어 붙이는 방식과 차축이나 차륜에 결합된 디스크에 라이닝을 밀어 붙이는 방식이 있다. 제동 마찰재는 차량 운행시 주행 안전성에 큰 영향을 미치는 부품으로 교환주기 및 소모량의 파악은 차량의 운행관리 및 유지보수 운영에 있어 매우 중요하다. 본 논문에서는 도시철도차량에서 사용되는 제동 슈와 라이닝 등 제동마찰재의 차량 종류에 따른 소모량 특성을 분석하여 도시철도 운영기관의 차량 운행관리, 유지보수 및 유지보수 자재관리 등 차량운영 전반에 대한 시사점을 제시하고자 한다. In urban railway rolling stock, air braking, which is the basic braking system, is an adhesive brake that obtains the braking force by the adhesion between the wheel and the rail. This is a way to push the braking friction material onto the wheel face in a manner that directly transmits the braking force to the wheel, or pushing the lining against the disk coupled to the axle and wheel. The braking friction material is a part that has a great influence on the driving safety when the rolling stock is running, and the identification of the replacement cycle and the consumption amount is very important for the operation management and maintenance of the rolling stock. In this paper, we analyze the consumption characteristics of braking friction materials and would like to suggest implications for the overall operation of the rolling stock, such as rolling stock operation management, maintenance and maintenance materials management of the urban railway operator.
도시철도차량 부품 개발품의 성능평가를 위한 현차시험 방안 연구
서경수(Kyoung-soo Seo),김영규(Young-gyu Kim),노제택(Jae-teak Noh),최광석(Kwang-suck Choi),김인호(In-ho Kim) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.5
도시철도차량에 적용되는 각종 부품 및 시스템의 개발에 있어 개발 목표에 따른 기능 및 성능이 목표와 일치하게 구현 되었는지를 확인하기 위한 현차 성능평가는 개발의 성공확인, 안전성, 신뢰성 파악 뿐만 아니라 개발품의 실용화를 위해서도 반드시 필요한 과정이다. 본 논문에서는 도시철도차량에 적용되는 연구 개발 결과물의 효과적인 성능평가를 위해 현차시험 방안 및 여러 고려사항을 종합한 현차시험 운영 프레임웍을 제시한다. 본 논문에서 제시된 현차시험 운영 프레임웍은 현차시험 요구조건의 수집 및 분석, 평가항목의 구성, 개발품의 차량적용, 구내시운전 및 본선시운전 그리고 안전관리 등 도시철도차량용 부품 및 시스템 개발품의 성능시험 전반을 고려하고 있으며 본 연구를 통해 개발 결과물의 현차시험 운영에 대한 시사점을 제시하고자 한다.
DEA(자료포락분석)를 이용한 도시철도 전동차 운영효율 연구
서경수(Kyoung-soo Seo),안현미(Hyun-mi Ahn) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
도시철도차량 운영에 있어서 차종의 선택과 도입, 유지보수정책 결정, 연장사용, 폐기 등의 의사결정은 차량운행의 안전성, 운행의 정시성, 고객서비스 등과 밀접하게 관련되어 있을 뿐만 아니라 차량 운영기간 전체의 수명주기비용을 결정하는 핵심 요소이기 때문에 중요하게 고려되어야 한다. DEA(자료포락분석)를 이용한 도시철도 전동차 운영 효율연구는 서울메트로 1호선에 운영되고 있는 2개 차종인 저항형 전동차와 VVVF전동차의 운영효율을 운행 및 유지보수 관련 자료를 바탕으로 DEA(자료포락분석)를 이용 분석하여 차종에 따라 유지보수 비용 및 운영효율이 어떠한 차이를 가지는지를 실증적으로 보여 준다. 이를 통해 차종 선택, 차량의 연장사용, 유지보수 정책의 수립, 유지보수 자재의 공급사슬 구축 및 관리 등 도시철도차량 운영과 관련된 전반적 의사결정에 시사점을 제시하고자 한다. In the urban railway rolling-stock operations the choice, extended use and disposal decisions of rolling-stock It should be carefully consider Because these decision are closely related as safety, operation punctuality and customer service. and also it’s a core component of life-cycle cost in entire rolling-stock operation period. In this study we present the empirical analysis result of Seoul Metro Line#1 rolling-stock’s operation efficiency using DEA in order to know what difference in effectiveness between rolling-stock model Type. This study provide implications for Entire Urban Railway Operation, railway vehicle Choice, Establishing Rolling stock Maintenance Policy and Build Supply Chain for Maintenance etc.
서울도시철도 3,4호선 ATC 국산화 개발품 현차 성능시험 연구
서경수(Kyoung-soo Seo),김영규(Young-gyu Kim),장태순(Tae-soon Jang),신용원(Yong-won Shin) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.10
ATC 차상신호장치는 차량의 운행중 추돌 및 과속을 방지하기 위한 중요한 장치로 그 동작 및 운영에 있어 높은 신뢰성이 요구된다. 본 논문에서는 서울교통공사 3,4호선에서 사용하고 있는 ATC 차상신호장치 국산화 개발품인 카드파일어셈블리(CFA) 및 전원공급장치의 개발 내용과 차량시험, 시운전 및 본선운행 등 개발 결과물의 성능을 평가하기 위한 시운전 및 현차시험을 실시하고 그 내용 및 결과를 제시하였다.