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박봉균,Park, Bong-Gyun 환경보전협회 2015 환경정보 Vol.419 No.-
화관법의 전면 개정으로 화학사고 예방 대비 대응을 위한 제도적 정비는 일단락되었으나 제도의 집행과 실천이 중요하다. 이에 정부는 제도의 집행역량을 강화하기 위해 전문성을 확보하고 현장적용성을 꼼꼼하게 검토할 것이며, 중소기업에 대한 안전진단 컨설팅 등 정부가 할 수 있는 지원을 지속할 것이며, 현장의 애로사항도 계속 발굴하여 제도가 안착될 수 있도록 노력할 것이다. 사업장도 스스로 안전관리를 강화하고 안전의식을 높이기 위해 노력해주기를 바란다.
물리적 구속조건을 고려한 공대지 대전차 유도탄의 유도기법 연구
박봉균(Bong-Gyun Park),엄태윤(Tae-Yoon Um) 대한전기학회 2019 전기학회논문지 Vol.68 No.1
A composite guidance scheme is proposed for air-to-ground anti-tank missiles launched from an airborne platform. Long-range anti-tank missiles usually use a fiber optic line (FOL) for the datalink between an operator and the missile to obtain real-time target information and to command the missile. Also, impact angle control is used to maximize the warhead effectiveness, but it should be carefully implemented due to interference between the launch platform and the FOL. Thus, the proposed guidance scheme takes into account both impact angle and FOL constraints. Under system lag and acceleration limits, a selection method of guidance gains and calculation logic of the maximum achievable impact angle are proposed for a guideline of practical implementation. The performance of the proposed guidance scheme is investigated by nonlinear simulations with various engagement conditions.
외기권 표적 요격을 위한 제어시간 구속조건을 가지는 일반화된 유도법칙
박봉균(Bong-Gyun Park),김태훈(Tae-Hun Kim) 한국항공우주학회 2018 韓國航空宇宙學會誌 Vol.46 No.10
본 논문은 제어시간이 제한된 유도탄에 적용하기 위한 유도법칙을 제안한다. 제안된 유도법칙은 잔여비행시간에 대한 다항식을 기반으로 설계되어 일반화된 형태를 가지게 된다. 또한 제어 종료시점에서 가속도 명령을 0으로 만들어 잔여비행시간(time-to-go) 추정 오차에 대한 민감도를 줄여주고, 단 분리 등의 이벤트 발생 시 비행 안정성을 증가 시켜줄 수 있다. 제안된 유도법칙을 적용하기 위한 잔여비행시간 추정방법을 제안하고, 고고도 방어요격탄의 증기 유도 및 종말 유도에 대한 적용 가능성을 제시한다. 다양한 시뮬레이션 수행을 통하여 제안된 유도법칙의 특성 및 성능을 분석한다. This paper proposes a guidance law for missiles with control time constraint, Because the proposed guidance law is based on a time-to-go polynomial, it has a generalized form, Also, acceleration of the proposed law converges to zero at the end of the control time, which reduces the sensitivity to the time-to-go estimation error and can increase the flight stability when the separation of the missile appears. A prediction method of the time-to-go is proposed for implementing the proposed law, and the possibility of application to the midcourse and terminal guidance phases is dealt with for exoatmospheric interception. The characteristics and performance and performance of the proposed law are analyzed throughout various simulations.
이동표적 타격을 위하여 물리적 구속조건을 고려한 충돌각 제어 복합 유도법칙
박봉균(Bong-Gyun Park),김태훈(Tae-Hun Kim),김윤환(Youn-Hwan Kim),권혁훈(Hyuck-Hoon Kwon) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.6
본 논문은 기동이 없는 이동표적에 대하여 탐색기의 FOV(field-of-view) 및 기동가속도 제한 내에서 충돌각 제어를 위한 복합 유도법칙을 제안한다. 제안하는 유도법칙은 비례 항법(proportional navigation)의 특성을 이용하는 것으로 총 두 단계의 유도 명령을 생성하게 된다. 첫 번째 유도명령은 초기 유도단계에서 표적에 대한 지향각(look angle)을 일정하게 유지하게 하고, 특정한 시선각 조건을 만족하면 두 번째 비례 항법 유도로 전환하여 원하는 충돌각으로 표적을 타격하게 된다. 충돌각 설정을 용이하게 하기 위하여 제한된 유도탄의 성능 조건을 가지고 달성 가능한 최대 충돌각 계산방법을 제시한다. 수치 시뮬레이션을 통해 설계된 유도법칙의 성능 및 실제 유도탄 환경에 대한 적용가능성을 분석한다. A composite guidance law for impact angle control against nonstationary nonmaneuvering targets is proposed. The proposed law is based on the characteristics of proportional navigation and generates two kinds of guidance commands during the homing phase. The first command is to keep the desired look angle, and the second is to attack the target with impact angle constraint. The switch of guidance phases occurs when the specific light-of-sight(LOS) angle determined from the engagement information is satisfied. The calculation method of the maximum achievable impact angle is also proposed to design easily the desired impact angle within the missile capability. Numerical simulations are performed to investigate the performance and characteristics of the proposed law.