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Yeonghun Kim(김영훈),Honghyun Cho(조홍현) 대한기계학회 2021 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2021 No.6
In this study, thermal comfort of driver’s using seat heating mode in winter was studied experimentally. Since thermal comfort when the driver using seat heating mode during actual driving in winter is changed instantly, the measuring of driver’s skin temperature instantly is very important. In winter, the use of seat heating mode could sufficiently increase the driver’s skin temperature from 29.6°C of initial skin temperature to 32.1°C after 30 min of driving. Especially, the temperature in posterior thigh and back increased by 7.2°C and 4.7°C, respectively, owing to direct contacting with heated seat. However, in the beginning of driving using seat heating mode could feel thermally uncomfortable because of low ambient temperature in vehicle. [그림 본문 참조]
김영훈 ( Yeonghun Kim ),한상곤 ( Sangkon Han ),우균 ( Gyun Woo ) 한국정보처리학회 2023 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.30 No.2
온라인 저지 시스템은 학습자가 제출한 코드를 평가하기 위해 많은 시스템 자원을 사용한다. 학습자의 코드를 평가하는 방법 중 하나인 코드 효율성 측정은 시간복잡도를 기반으로 평가하기 때문에 대량의 인수를 입력 데이터로 사용한다. 본 연구에서 컨테이너 기술인 도커의 컨트롤 그룹을 활용하여 CPU 자원을 제한한다. 이를 통해 기존에 사용한 데이터보다 적은 데이터를 이용하여 코드 효율성을 측정하는 방법을 제안한다. 제안된 방법에 따르면 최단 경로 계산 문제에서 데이터 크기를 60%, 측정 시간을 33.3% 절감할 수 있는 것으로 나타났다.