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김남윤(Namyun Kim),신현식(Heonshik Shin),김일석(Ilsuk Kim),김연철(Yeonchul Kim) 한국정보과학회 1993 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.20 No.2
실시간 시스템의 태스크는 외부 입력에 대한 응답시 시간 제약 조건을 가진다. 즉, 외부 입력을 받아들여 제한된 시간내에 출력 장치에 응답을 해야 한다. 따라서 인터럽트 지연 시간을 최소화하고 태스크의 수행 시간을 예측할 수 있는 기법이 실시간 커널에 요구된다. 본 논문에서는 임계영역을 최소화하여 인터럽트 지연 시간을 줄이는 스케줄링 기법과 태스크의 블러킹 시간을 제한할 수 있는 동기화 기법을 이용하여 실시간 커널을 구현하였다.
임성택(Seongtaek Lim),김중근(Jungkeun Kim),강윤구(YunKoo Kang),김형원(Hyeongwon Kim),김연철(Yeonchul Kim) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.11
추력조정이 유연한 차세대 고체추진기관 그리고 위성제어용 차세대 비냉각 액체엔진 소형추력기는 2500℃급의 가혹한 작동조건에서 비삭마, 내열 내산화와 같은 내구성을 가진 내열부품을 요구하고있다. 본 연구에서는 차세대 추진기관의 작동조건을 제시하고 그에 맞는 내열부품의 국내외 기술현황을 조사하였다. 또한 레늄(Re)을 기본으로하는, 고체 및 액체추진기관에 동시 적용이 가능한 2500℃급 초고온 장수명 추력기(thruster) 내열부품의 국내연구 필요성과 방향을 제시하였다. Rocket nozzle components and thrusters for next-generation solid rocket with variable thrust, and small uncooled liquid rocket thrusters are required to withstand ultra-high temperature upto 250 0℃. In this survey, the operationg environments are investigated with the suggeations of proper materials and their fabrication methods. Especially, It is suggested that Rhenium and other competative matrials are exploited to 2500℃ hot components, and thus needed to be developed.
임성택(Seongtaek Lim),하동성(Dongsung Ha),박성한(Seonghan Park),김연철(Yeonchul Kim) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.5
DACS는 우주에서 Kill Vehicle을 정밀 기동시키는 추진장치이다. DACS 내열부품은 2500℃, 2500psi 수준의 가혹한 작동조건에서 비삭마, 내열 내산화성이 보증되어야 한다. 추력기내의 비례제어형 고온가스밸브는 구동 핀틀/노즐, 밸브바디로 구성되며 레늄계 금속, C/SiC와 같은 세라믹복합재 또는 금속/복합재 복합형 설계를 적용한다. 특히 고성능 DACS를 구현하기 위해 연소온도가 2500℃이상으로 증가하는 경향 때문에 내열성과 구조적성질을 가진 물질과 공정이 절실히 요구되고 있다. 이들 재료는 국내에서 거의 구현되어 본적이 없는 요구되는 분야로서 산학연의 협력연구가 필요하다. DACS is propulsion package maneuvering kill vehicle in space. Hot gas components of DACS shall be operable under extreme environments of temperature 2500℃ and pressure 2500psi, ensuring non-erosion and heat and oxidation resistance. Proportionally controlled hot gas valve including actuated pintle, nozzle and valve body are made of rhenium metal, ceramic composites like C/SiC or metal/composite combinations. More heat capable materials above 2500℃ and new processes are needed to meet high performance DACS propulsions. Not activated this area, intensive cooperation is needed.