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- 저자 : 김사혁 ( Sa-hyuk Kim ) (검색결과 6 건)
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정우수 ( Woo-soo Jeong ),김사혁 ( Sa-hyuk Kim ) 한국인터넷정보학회 2011 인터넷정보학회논문지 Vol.12 No.4
The Smart Network Project is planned for achieving the Internet advanced country by adjusting the Government Future Internet Development as a national agenda. The future Internet is defined as diverse alternative technology and services that can provide optimal services for individual characteristic and situation in anywhere, anytime throughout convergence of communication, broadcasting, and computing to solve the current limitation of the Internet. This paper is to analyze the economic effects of the smart network build-up. For the economic effect analysis, we reclassified the smart network industry classification system and re-drew up 2011 Inter-industry Relations Table by using the Inter-industry Relations Table issued by the Bank of Korea and the RAS techniques. And we analyzed the economic effects that can be drawn from the investment of the smart network industry. As a result, the gross production inductive effect which appears with the economic effect of the smart network establishment project from 2011 to 2015 came out to be about 72 trillion 808.2 billion KW, added value inductive effect of 44 trillion 192.9 billion KW and the employment inductive effect of the job creation of about 412 thousands people. Afterward, it is anticipated that the smart network build-up project to contribute to the improvement of Koreans` daily life. Moreover, this research will be used as a valued basic material in the pursuit of the future network projects.
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정우수 ( Woo-soo Jeong ),김사혁 ( Sa-hyuk Kim ),민경식 ( Kyoung-sik Min ) 한국인터넷정보학회 2013 인터넷정보학회논문지 Vol.14 No.5
ICT 기술의 발전에 따라 미래인터넷의 중요성이 강조되고 있으며, 그 가운데 사물지능통신(M2M)은 공공 및 민간 부분에서 활용 및 중요성이 크게 부각되고 있다. 차세대 전략산업으로 M2M이 부상하고 있으나, M2M에 대한 명확한 시장분류나 분석자료가 부재하여 M2M 활성화 정책수립에 지장을 초래하고 있는 실정이다. 기술의 발전에 따라 M2M(사물지능통신)에서 IoT(사물인터넷)로의 진화가 이루어지고 있으며, 세계 각국은 기술트렌드에 따른 시장분석을 통해 새로운 성장동력 발굴을 위해 적극적으로 대응하고 있다. 따라서, 대외적인 경쟁력을 갖기 위해서는 산업 및 서비스에 대한 차별화 역량 확보가 요구된다. 본 연구에서는 IoT(사물인터넷)의 국내외 시장동향을 살펴보고, 사물인터넷 산업의 경제적 파급효과를 계량적인 측면에서 분석하고 산업구조적 특성을 규명하기 위해 산업연관표를 이용하여 사물인터넷 산업과 타 연계산업과의 관계를 분석하고자 하였다. 분석 결과 사물인터넷 산업의 생산유발효과 및 부가가치유발효과, 고용유발효과는 각각 4,746억 원, 3,147억 원, 3,628명 등으로 나타났다. As ICT technology becomes advanced, the importance of future internet is emphasized and in part of that, M2M (Machine-to Machine communications) is magnified in terms of importance and usage in public and private sector. M2M is emerging as a next generation strategic industry but there is no existing analyzed data or market classification, so it disrupts establishing policies on the M2M industry. As the technology is progressing, the evolution from M2M to IoT (Internet of Things) has started and many countries actively try to find technological trend through market analysis in order to develop new growth engine. Therefore, in order to strengthen competitiveness, we should secure differentiated capabilities in industry and service. This article examines Korea`s domestic market and international market trends in IoT and analyses the economic impact of the IoT industry using quantitative methodology and evaluates relations between the IoT industry and other relevant industries. As a result, the effect of IoT industry on production inducement is KRW474.6 billion; the effect on value-added inducement is KRW314.7 billion; and it is measured that 3,628 jobs will be created by the IoT industry.
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최준영(Jun-Young Choi),김경희(Kyung-Hee Kim),김용규(Yong-Kyu Kim),김사혁(Sa-Hyuk Kim),최용석(Yong-Seok Choi) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
현재 우리나라 철도통신망은 열차운행 관리를 위해 VHF 대역과 TRS 800MHz 대역을 활용 중이며, 무선통화방식이 3원체계(VHF/TRS- ASTRO/TRS-TETRA)로 운용되어 비효율적이다. 또한 열차제어를 위해 무선통신을 활용하고 있으나, 2.4GHz 비면허대역 사용으로 혼신 및 해킹 사고가 내재되어 있다. 따라서 국토해양부는 철도전용 통합무선망을 구축을 계획하고 있으며 이를 위해 철도전용 주파수 확보를 시도 중이다. 본 연구는 해외 철도전용 통합무선망 동향 및 국내 현황을 조사하여 효율적인 철도전용 통합무선망 구축안을 마련하는데 활용하고자 한다. VHF band and TRS 800MHz band have been used for domestic railway wireless network to manage the railway operation. As it is operated by three different methods(VHF/TRSASTRO/TRS-TETRA), it is inefficient. Although the wireless network has been used for the train control system, the system has the risk of interference and hacking due to using of the 2.4GHz non-license band. So, MLTM(Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs) is planning to build the integrated wireless network for railways. This research is deal with the review of domestic and foreign integrated wireless network for railway. It will be used for the efficient building plan of the integrated wireless network for railways.
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