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조승일(Seung-Il Cho),배성호(Seong-Ho Bae),이광희(Kwang-Hee Lee),김근오(Keun-O Kim),홍순양(Soon-Yang Hong),김성권(Seong-Kweon Kim) 한국지능시스템학회 2008 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.18 No.2
본 논문은 친환경 자동차인 하이브리드 자동차에서 BMS(Battery Management System)의 핵심소자인 CVM(Cell Voltage Monitor)을 이루는 Level Shifter 설계에 대한 내용을 다룬다. 반도체 소자에서 DC 신호의 레벨 다운 및 레벨 업에는 대용량의 Capacitor가 필요한데, 이를 반도체내부에서 구현하기에는 그 Size의 문제로 불가능하다. 따라서 본 논문에서는 대용량의 Capacitor를 사용하지 않고, 아날로그 신호처리에 의한 레벨 업 및 레벨 다운이 가능한 DC Level Shifter를 소개한다. 사용공정 Magna O.6um 40V공정을 사용하였고, Cadence Analog Artist를 이용하여 시뮬레이선 결과를 나타내었으며, 그 활용은 CVM 구현에 유용함을 나타내었다.
김근오(Keun-O Kim),조승일(Seung-Il Cho),이광희(Kwang-Hee Lee),조하나(Ha-na Cho),홍순양(Soon-Yang Hong),김성권(Seong-Kweon Kim) 한국지능시스템학회 2008 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.18 No.2
기존의 배터리 관리시스템에서 셀전압 측정을 위하여 PhotoMOS relay를 사용하는데, 대용량 전지 팩은 다수의 PhotoMOS relay를 필요로 하며, 가격 또한 고가이기 때문에 전체적인 시스템의 가격 상승을 초래한다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 논문에서는 저항을 이용한 전압분배 회로를 통해 고전압(600V)의 battery module 전체 전압을 package 별로 측정하는 PVM(Package Voltage Monitor) 개념을 새롭게 도입한 것으로, 기존의 방식보다 동작속도 개선 및 저전력 동작, 원가절감의 효과가 있는 시스템 구성을 소개한다. PVM 방식을 이용한 배터리관리시스템은 하이브리드 자동차뿐만 아니라, DMB, E-Scooter E-Bike 동 배터리 팩이 사용되는 모든 시스템에 적용이 가능하며, 배터리 관리시스템의 개선에 기여할 것으로 기대된다.