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도로점용공사장 교통소통대책 도입 필요성 및 효과 분석 연구
박평근(Park, Pyungkeun),강진동(Kang, Jindong),최정규(Choe, Jeong-Gyu),김종혁(Kim, Jonghyuk) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.73 No.-
본 연구에서는 현재 운영되고 있는 서울시 공사중 교통소통대책 수립에 대한 전반적인 내용을 살펴보고 사례를 통해 도로점용공 사장 교통소통 대책의 효과분석 및 필요성을 제시하고 있다. 이를 위해 이 연구는 도로점용공사장 교통소통대책의 효과분석을 위해 편익·비용(Benefit Cost) 분석 방법으로 서울시의 도로점용공사중 하수도 공사와 지하철 역사 혼잡도 개선 공사 2건에 대해 효과분석 을 실시하였다. 그 결과 일일비용으로 변경하여 절감편익과 합산한 결과 지하철역 혼잡도 개선공사는 일일비용이 절감되는 것으로 나와 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의 심의 효과가 있는 것으로 나타났다. 따라서, 공사중 교통소통대책은 도로를 점용할 때 발생할 수 있는 제반 교통소통상의 문제를 사전에 검토하고 교통혼잡을 최소화하기 위해 필요하다.
웹크롤링을 이용한 자전거도로 취약구간 선정 및 개선방안연구
민홍대(Min, Hong-Dae),윤승호(Yoon, Seung-Ho),김수진(Kim, Su-jin),김현명(Kim hyunmyung),강진동(Kang, Jin-dong) 대한교통학회 2018 대한교통학회 학술대회지 Vol.78 No.-
온실가스로 인한 이상기후의 피해가 점점 더 증가하고 있으며 이에 따라 국내외적으로 온실가스 감축을 위한 많은 노력들을 하고 있다. 국내의 교통 및 수송 부분에서도 다양한 방안들을 모색 중이며 녹색교통을 실현할 수 있는 친환경수단인 ‘자전거’에 대한 관심이 지속적으로 높아지고 있는 추세이다. 그러나 국내의 자전거의 수단 분담률과 보급률은 해외에 비해 현저하게 낮다. 자전거의 이용 활성화 증진을 위해서는 우선 자전거에 관한 인프라 확충이 필요하다. 그러나 국내의 자전거 도로의 경우 missing link들이 존재하기 때문에 레저 활동 이외에 출퇴근 및 통학 목적으로 자전거를 이용하기 위해서는 많은 불편함을 겪고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 웹크롤링(Web-crawling)을 이용하여 자전거도로의 취약구간을 선정하고 이를 통해 취약구간 개선방법론을 마련하는 기초연구를 진행하였다. 자전거 도로의 경우 단거리 통행으로써 생활권 중심의 통행을 할 것으로 예상하여 본 연구의 사례연구지역으로 ‘강서구’를 선정하였다. 우선 기종점의 경우 강서구 20개동의 주민센터를 기준으로 하였으며 기종점별 기존의 자전거도로와 최단경로를 비교하여 취약구간을 선정하였다. 다양한 GIS DB들을 반영하여 분석하였으며 이러한 과정을 통해 도출된 경로들을 통하여 실제 자전거 도로가 설치되었을 때 가장 효과적인 링크들을 제시하였다.