강섬유 보강 철근콘크리트 보의 재료적 에너지감쇠에 대한 실험 및 수치해석적 연구

강보순,정영수,이우현 한국콘크리트학회 1998 콘크리트학회지 Vol.10 No.5

동적하중하에서 강섬유보강 콘크리트(SFRC)는 유연도 및 균열억제에서 우수한 재료로서 최근에 각종 구조물에 널리 사용되었으며, 특히 내진설계를 위한 강섬유보강 콘크리트 의 재료적 감쇠에 관한 규명이 절실히 요구되고 있다. 본 연구는 강섬유보강 콘크리트(SFRC)보의 재료적 감쇠효과증진을 실험적 및 수치해석적 방법으로 규명하는 데에 목적이 있으며, 일반적으로 강섬유 보강콘크리트(SFRC)보의 감쇠거동은 인장철근비, 강섬유의 혼입량과 형태, 콘크리트의 강도 그리고 응력의 크기에 좌우된다. 강섬유보강 콘크리트보의 감쇠비는 보의 균열상태 변화에따른 동적실험결과로부터 얻을 수 있으며, 일반적으로 강섬유보강 콘크리트는 증가된 에너지감쇠능력으로 인장철근이 소성전 상태에서 철근 콘크리트보의 경우보다 향상된 감쇠거동을 갖고 있는 것으로 판명되었다. 이들 결과의수치해석적인 입증을 위하여 curvature(곡률)와 감쇠값사이의 관계를 기초로 유한요소프로그램 (TICAL)을 개발하였으며, 결론적으로 0.44%인장철근비을 갖고 있는 강섬유보강 콘크리트의 감쇠비는 하중상태에 따라 철근 콘크리트보의 경우보다 약 5%에서 35%정도 향상된 감쇠비를 갖고 있는 것으로 조사되었다.

철도하중에 대한 철근 콘크리트와 강섬유 보강 철근 콘크리트 전단이음부의 피로거동에 관한 실험적 연구

강보순 한국철도학회 2000 한국철도학회논문집 Vol.3 No.4

Fatigue behavior of shear joints between the combined reinforced concrete(RC) and the reinforced steel fiber concrete(SFRC) specimens has been experimentally investigated. Experimental parameters used are the amount of steel fiber and the type of shear joint. Six specimens have been tested under static load, and eight specimens have been subjected to the fatigue load in a range of 50 % and 5 % of the ultimate static load. The purpose of this research is to propose an empirical formula for fatigue shear behavior of the combined RC and SFRC structures on the basis of experimental result. It can be observed from experimental results that addition of steel fibers to concrete specimen increases the static ultimate load by approximately 25 %, enhances the fatigue behavior, and also reduces vertical and lateral displacements at the shear joint for a given load cycle after the occurrence of first crack.

독일자기부상열차 Transrapid의 콘크리트 교각선로구조물에 관한 연구

강보순,김수삼,Kang, Bo-Soon,Kim, Soo-Sam 한국철도학회 1998 한국철도학회논문집 Vol.1 No.1

State of the art and current issues related with the RC and PSC structure system for the German magnetic levitation train "Transrapid" were investigated. The German magnetic levitation train adopted a new kind of a structure to enable high-speed transportation, which allows the use of the space over a ground. The loading from Transrapid is light-weight compared with a regular train due to load distribution to a supporting structure. Therefore, Transrapid is considered an economical and efficient transportation system, and is also an environmentally-sustainable structure. In this paper, the structural design and construction technology specific to a magnetic levitation train were discussed, and structural considerations related with an actual operation of the train were pointed out. In addition, the future research area of a magnetic levitation train was proposed.

철도엔지니어를 위한 독일 철도유관기관의 전략적인 대학마케팅

강보순 한국철도학회 2015 철도저널 Vol.18 No.6

저시력 학생의 문자매체에 따른 읽기 효율성 비교

강보순 한국시각장애교육&재활학회 2005 시각장애연구 Vol.21 No.2

This research aims to compare low-sighted students' reading efficiency according to reading text media and individuals' characteristics by comparing the silent reading speed, loud reading speed, reading accuracy, reading comprehension, and reading continuity when they read large letters and use a magnifying glass and read normal-size letters. To this end, the research targeted four low-sighted students in the middle school department of B Blind People's School, tested their reading, evaluated their reading efficiency according to reading tex media, and compared the result with the reading efficiency of university students according to their individual sight and reading characteristics. As a result, first, low-sighted students, when using a magnifying glass and reading normal-size letters, had a higher reading efficiency than when they read big letters. Second, low-sighted students' reading efficiency according to their individual characteristics and text media differed according to their sight and reading characteristics. This research found that low-sighted students have a higher reading efficiency when using a magnifying glass and reading normal-size letters than when reading big letters, but that the reading efficiency differ according to individuals's sight and reading characteristics. As such, efforts should be made to systemize the evaluation of text media reading in consideration of low-sighted students' sight and reading characteristics. 본 연구는 저시력 학생의 문자매체에 따른 읽기 효율성을 비교하기 위하여 큰글자와 확대경을 사용하여 보통글자를 읽을 때의 묵독 속도, 낭독 속도, 읽기 정확성, 읽기 이해도, 읽기 지속성의 차이를 비교하고 개인별 특성과 문자매체에 따른 읽기 효율성을 비교한 연구이다. 이를 위하여 B 맹학교 중학부에 재학하고 있는 저시력 학생 4명을 대상으로 읽기검사를 실시하여 저시력 학생의 문자매체에 따른 읽기 효율성을 비교하고, 대상학생의 개인별 시력과 읽기 특성에 따른 읽기 효율성의 차이를 비교하였다. 연구결과는 첫째, 저시력 학생은 확대경을 사용하여 보통글자를 읽을 때의 읽기 효율성이 큰글자를 읽을 때의 읽기 효율성 보다 높았다. 둘째, 저시력 학생의 개인별 특성과 문자매체에 따른 읽기 효율성은 저시력 학생의 시력과 읽기 특성에 따라 다르게 나타났다. 이러한 연구결과로 저시력 학생의 확대경을 사용하여 보통글자를 읽을 때의 읽기 효율성이 큰글자를 읽을 때의 읽기 효율성 보다 높으나 개인별 시력과 읽기 특성에 따라 문자매체에 따른 읽기 효율성이 다르게 나타나므로 저시력 학생의 시력과 읽기 특성을 고려한 문자매체 평가가 체계화 되어야 함을 밝혔다.

연 엔지니어링 기술연구소

강보순 한국소음진동공학회 2004 소음 진동 Vol.14 No.2

철도토목구조물의 핵심기술

강보순 한국철도학회 2005 한국철도학회 세미나자료 Vol.- No.-

저시력 학생의 문자 매체 선정 방법

강보순 한국시각장애교육&재활학회 2005 시각장애연구 Vol.21 No.1

This research aims to determine how the functional vision of low-vision students is evaluated and their text media are selected. To that end, it surveyed 127 low-vision students in ten middle and high schools of twelve schools for low vision students in Korea. First, the functional vision of low-vision students is medically diagnosed in hospitals. However, it was found that this method does not enable students to know the possibility of utilizing their remaining vision and receive education regarding the method of correcting the environment to more positively use their vision. Second, most of low vision students use silent letters as text media, and select text media on their own. Third, many of low vision students do not use optical devices, and most of those who use optical devices responded that the devices are helpful for their learning, and many students want to have the opportunity to use optical devices. Thus, efforts should be made to systematically evaluate functional vision and text media to be suited to the purpose of education for low vision students, thereby enhancing efficiency of learning for low vision students. 본 연구는 저시력 학생의 기능시력 평가와 문자매체 선정이 어떻게 이루어지고 있는지 알아보고자 우리나라 12개의 시각장애 학교 중 10개교에 재학중인 중고등부 저시력 학생 127명을 대상으로 기능시력 평가와 문자매체 선정 방법에 대한 설문 조사를 실시하였다.첫째, 저시력 학생의 기능시력 평가는 병원에서 의학적 진단을 중심으로 한 평가가 이루어지고 있어 학생들에게 자신의 잔존시력의 활용 가능성을 인식시키고 보다 적극적으로 활용하기 위한 환경 수정 방법에 대한 교육이 이루어지지 않고 있는 것으로 나타났다. 둘째, 대부분의 저시력 학생이 문자매체로 묵자를 사용하고 있었으며, 문자매체 선정을 자기 스스로 하고 있었다. 셋째, 저시력 학생은 광학기구를 사용하지 않는 학생이 많았으며. 광학기구를 사용하고 있는 학생들은 대부분의 학생이 학습에 도움이 된다고 하였고, 광학기구 사용기회가 생기면 사용하고 싶다는 학생이 많았다. .이에 저시력 학생의 교육 목적에 적합하게 체계적인 기능시력 평가와 문자매체 평가가 이루어져서 저시력 학생의 학습 효율성을 높일 수 있게 하여야 할 것이다.

미래 교통환경변화와 철도기술정책 방향

강보순 배재대학교 공학연구소 2011 공학논문집 Vol.13 No.1

최근 세계의 금융위기 이후 전 세계는 기존의 정보화⋅세계화라는 국제환경에서 온실가스 감축, 태양광 또는 풍력과 같은 신재생 에너지 등 저탄소 녹색성장이라는 새로운 글로벌 트랜드를 목격하고 있다. 이러한 환경속에서 우리나라의 교통정책도 대기오염, 교통체증을 유발하는 도로위주에서 철도투자를 강화하는 방향으로 정부정책이 선회하고 있으며, 친환경적이고 에너지 효율적인 철도건설을 이끌어나갈 미래의 철도기술정책이 중요한 시점에 있다. 선진외국에서는 미래사회의 폭증하는 교통수요를 소화해 내면서 동시에 친환경적 교통대안을 통한 삶의 질 확보라는 두 가지 측면을 다 고려하여 정책방향을 제시할 때 철도투자가 확대되는 추세가 있으므로 우리나라도. 철도산업과 같은 고부가치 창출이 큰 산업에 집중적인 투자를 통해 사회전반에 기술력을 확대하여 미래의 경쟁력이 있는 육상교통체계 구축을 위한 철도의 중요성을 재인식해야만 한다.

저시력학생의 과학과 디지털교과서 멀티미디어자료 접근성과 수업만족도 분석

강보순 한국시각장애교육&재활학회 2011 시각장애연구 Vol.27 No.2

The purpose of this study was to investigate the methods to improve the accessibilities of students with low vision to science-digital textbooks for general students by analyzing the accessibilities to multimedia materials in science-digital textbooks for general students and satisfaction of attending class using science-digital textbooks. The researcher discussed the methods for improving accessibilities of students with low vision to multimedia materials in science-digital textbooks for general students. Although students with low vision had a hard time to access to digital textbooks for general students, they were willing to participate in class using digital textbooks and highly satisfied with class using multimedia material. In addition, using digital textbooks had the benefits of supplementing the lack of visual experience and improving the effectiveness of learning. 본 연구는 일반용 과학과 디지털교과서의 멀티미디어자료에 대한 접근성과 저시력 학생의 과학과 디지털교과서를 활용한 수업만족도를 분석하여 일반용 디지털교과서에 대한 접근성을 개선할 수 있는 방법을 모색하기 위한 연구이다. 일반용 과학과 디지털교과서의 멀티미디어자료에 대한 저시력학생의 접근성을 향상시킬 수 있는 방안에 대하여 논의하였으며, 저시력학생은 일반용 디지털교과서에 대한 접근성의 어려움이 있지만 디지털교과서를 활용한 수업에 적극적으로 참여하고, 제공되는 멀티미디어자료를 활용한 수업만족도가 높았으며, 디지털교과서의 활용은 저시력학생의 시각적 경험의 부족을 보상하고 학습효율성을 높일 수 있는 것으로 나타났다.