http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
CFRP-steel 이종소재의 CFRP 홀 가공 기반 SPR-glue Hybrid 접합
감동혁(D. H. Kam),조경환(K. H. Cho) Korean Society for Precision Engineering 2021 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11월
차량 경량화는 내연기관(ICE) 자동차의 연비 향상과 배기가스 감소를 위한 가장 효율적인 방법 중 하나이다. 또한 친환경 자동차인 전기차(EV)의 주행거리 확보를 위하여 경량 차체 구현이 필요하다. 자동차 경량화를 구현하기 위하여 초고강도강, 알루미늄, 복합재 등 경량 다종소재 적용이 확대되고 있으며, 개별 부품의 요구특성 및 가격에 따라 적합한 경량화 소재가 복합적으로 요구된다. 따라서 다종소재 부품을 조립하기 위하여 이종소재 접합이 필요하다. CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic)는 무게 대비 강성이 높아 차량 경량화 소재로 각광을 받으나 금속 소재와 물성이 매우 상이하여 기존의 용융용접이 불가한 단점이 있다. 따라서, 접착제 접합이나 기계적 체결 등 비용접법이 제안되고 있다. 본 논문은 CFRP 와 Steel 의 이종소재간 SPR (Self-piercing Rivet)과 접착제 접합이 혼합된 SPR-glue Hybrid 접합을 이용한 접합 품질에 대하여 설명한다. 또한, 고강도의 CFRP 와 Steel 이 조합된 경우 SPR 접합이 불가한 경우가 많으므로 SRP-glue Hybrid 접합에 앞서 CFRP 에 홀 가공을 진행함으로써 SPR 의 접합이 가능함을 보여주고자 한다. 그리고 CFRP-steel 로 구성된 경량 B-pillar 의 조립 강도가 기존 Steel 기반 B-pillar 에 적용된 저항점 용접 조립 강도와 동등 이상이 될 수 있도록 SPR-hybrid 접합 공정을 최적화하고자 한다.