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ADS-B 개념기반의 지대지 감시 Test bed 성능평가
오경륜(Kyung-Ryoon Oh),김인규(In-Kyu Kim),송재훈(Jae-Hoon Song) 한국항공우주연구원 2007 항공우주기술 Vol.6 No.1
본 연구에서는, ADS-B 개념을 기반으로 한국항공우주연구원에서 개발한 지대지 감시 test bed를 통한 TIS-B, 활주로 침입방지, 충돌경고, 경로지정 등의 기능에 대한 평가가 이루어졌다. STDMA 프로토콜을 채용한 VDL과, TIS-B 정보를 얻기 위해 UAT가 사용되었으며, 이동체로서 4대의 지상차량과 2대의 항공기가 포함되었다. 본 연구의 주목적은 지대지 감시에서의 ADS-B 개념을 구현하고 그 성능을 평가하는 것이다. In this study, the function of TIS-B(Traffic Information Service-Broadcasting), Runway incursion prevention, conflict warning, way-point assignment were evaluated using ground-to-ground surveillance test bed of KARI which was based on ADS-B(Automatic Dependant Surveillance-Broadcasting) concept. VDL(VHF Data Link) based on STDMA protocol was used as a data link, and an UAT(Universal Access Transceiver) was included to get the TIS-B information, and four ground vehicles and two aircraft were included as rover units. The main purpose of this test bed was to realize the ADS-B concept for the application of ground surveillance and to evaluate its performance.
오경륜(Oh, Kyung-ryoon),홍승범(Hong, Seung-Bum),정기훈(Chung, Ki-hoon),안오성(Ahn, Oh-Sung) 한국항공우주연구원 2016 항공우주산업기술동향 Vol.14 No.2
아마존이 소형무인기를 이용한 택배시스템 계획을 발표한 이후, DJI사의 소형무인기가 소비자 시장에서 각광을 받기 시작한 이후, 무인기 법 규정 정비, 무인기 특구 지정 등 무인기의 상업적 활용을 위한 준비가 전 세계 각 국가에서 진행되고 있다. 국내에서도 무인기의 상업적 활용 확대를 위해 관련 법 규정의 정비가 지속적으로 진행 중에 있으며, 특구지정, 시범사업 등이 추진 중에 있다. 상업적 무인기 활용을 위해서는 기술개발과 사회적 수용, 관련 제도정비 등이 필요하나, 본 논문에서는 초기 무인기 상업화를 선도할 공공분야세서 무인기의 상업적 활용에 필요한 법 규정 개정부분에 대해 살펴보기로 한다. After announcing the Amazon`s plans of door-to-door delivery system using small drones and getting spotlight of DJi`s small drone in the consumer market, For commercial UAV utilization, UAV special zone activities are going on in in each national. In Korea, to expanding the commercial use of UAVs related regulation amendments and pilot project are constantly in progress. Even though technology development and social acceptance are required for commercial UAV, this paper presents the proposed new regulation for commercial use of UAVs in the public sector.
드론 활용서비스 활성화를 위한 UTM 서비스 제공 및 공역통합기술 개발동향
오경륜(Oh, Kyung-ryoon) 한국항공우주연구원 2019 항공우주산업기술동향 Vol.17 No.2
2015년 아마존과 구글이 소형 무인기를 이용한 택배 서비스 제공을 위해 UTM의 필요성이 제기된 이후 미국, 중국, 유럽, 일본, 러시아 등에서 각 국가의 특성을 반영한 국가적 규모의 UTM이 구축되어지고 있으며, UTM 서비스 제공 비즈니스(USP) 모델들이 상용화 검증을 서두르고 있다. 정보통신 기술을 기반으로 한 다양한 형태의 소형 무인기의 등장과 활용은 기존 항공분야에도 많은 변화를 불러왔으며, 이러한 변화로 도심 간 또는 도시 간 이동수단(Urban Air Mobility)으로서의 사업화 모델 계획이 우버(Uber), 에어버스(Airbus) 등을 통해 발표 된 바 있으며, 싱가포르에서는 도심 내 이동수단으로서 air-taxi 상용 시범서비스가 조만간 이루어질 것으로 전망된다. Air-taxi의 등장은 저고도 공역에서의 UTM과 유인항공기 교통관제시스템인 ATM의 통합을 가속화 시킬 것이고 궁극적으로는 유무인가 공역통합운용 개시 시점을 앞당길 것으로 예상된다. 이에 본 논문에서는 UTM 개발 및 UTM 서비스 제공 사업모델 현황과 UAM 교통관리를 위한 UATM(Urban Air Traffic Management) 요구도 등에 대해 분석하고자 한다. Since Amazon and Google raised the need for UTM(UAS Traffic Management) to provide delivery services using small drones, in 2015, national-scale UTMs have been deployed to reflect each country"s characteristics in the United States, China, Europe, Japan and Russia, and UTM service provision(USP) business models are rushing to verify commercialization. The emergence and utilization of various types of small drones based on information and communication technologies have brought about many changes in the existing aviation sector, and these changes are accelerating the emergence of air-taxi. The advent of Air-taxi will accelerate the integration of UTM in low-altitude airspace and ATM, a manned aircraft traffic control system, and ultimately will accelerate the airspace integration operation. In this paper, we analyze the current status of UTM development and UTM service provision business model and the UATM (Urban Air Traffic Management) requirement for UAM traffic management.