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성경숙 ( Sung¸ Kyoung-suk ) 한국독어독문학회 2021 獨逸文學 Vol.62 No.3
본 논문은 2010년 중반 유럽 사회에 촉발된 난민 문제를 다룬 세 편의 독일 다큐멘터리 영화 분석을 통해 이 영화들이 다이렉트 시네마와 베리떼 시네마가 강조하는 영화 사회학적 기능인 ‘참여하는 카메라’로서의 역할을 수행하고 있다는 점을 연구한다. 2015년 중반부터 후반에 걸쳐 활발하게 제작되어 대중의 관심을 이끈 세 편의 독일 다큐멘터리 영화 < 난민의 땅 Asyland > (2015), < 엘도라도 Eldorado > (2018) 및 < 독일어 반Klasse Deutsch > (2019)을 분석대상으로 정하고 이들이 현재의 난민 문제를 어떻게 재현하고 있는지, 그리고 어떠한 시선으로 이 문제를 바라보는지 분석한다. 이 세 편의 영화는 인터뷰와 개인 경험 투영을 통한 공감 능력 발현에 초점을 맞추어 다이렉트 시네마와 시네마 베리떼의 특징들을 잘 드러내면서 독일 난민 주제를 다룬 다큐멘터리 영화다. 영화 < 난민의 땅 Asyland >은 터키 이주가정 출신 감독이 현재 직면하고 있는 난민 문제를 실제 난민들과 대중에 대한 접근성이 높은 이주 출신 배우들, 그리고 문제해결을 위한 정책 마련을 할 수 있는 정치인들의 목소리를 두루 담으면서 난민 문제를 개인적인 경험과 접목했다. 영화 < 엘도라도 Eldorado >에서 감독은 1인칭 화자와 또 다른 다수의 화자를 교차편집을 통해 등장시켜 서로 다른 시간과 공간을 이으며 현재의 난민 문제를 하나의 연장선상에 올려 재현한다. 영화 < 독일어 반 Klasse Deutsch >의 감독은 영화 속 등장인물과 긴밀한 관계 형성 후 교실이라는 제한된 공간에서 일어나는 사건들을 흑백영상에 담으며 관객들이 등장인물에 더 몰입할 수 있도록 연출했다. 이 세 분석대상 영화들은 영화의 규모와 배급 및 제작 방식 모두 상이하나 난민 문제를 독일이 오래전부터 안고 왔던 다문화 사회와 맞물려 바라보고 있다. 뿐만 아니라 세 편의 영화는 정치적인 정체 상태에 놓인 난민 문제를 정치적인 주제로 한정 짓지 않고 독일 사회 구성원들의 적극적인 동참과 이해를 촉구하는 ‘참여하는 카메라’로서의 역할을 수행하고 있다. Diese Arbeit untersucht die soziologische Funktion des Films als “teilnehmende Kamera”, einem wichtigen Merkmal des Direct Cinema und Cinema Verite, anhand der Analyse von drei deutschen Dokumentarfilmen, die sich mit dem Mitte der 2010er Jahre in der europäischen Gesellschaft auftretenden Flüchtlingsproblem befassen. Die in dieser Arbeit für die Analyse ausgewählten Dokumentarfilme, < Asyland > (2015), < Eldorado > (2018) und < Klasse Deutsch > (2019), wurden von Mitte bis Ende 2019 produziert und erregten die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit. Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt darauf zu analysieren, wie diese Dokumentarfilme das Flüchtlingsproblem reproduzieren und wie es von ihnen betrachtet wird. Diese drei Filme befassen sich mit deutschen Flüchtlingsthemen. Der Ausdruck von Empathie durch Interviews und persönliche Erfahrungsprojektionen steht im Mittelpunkt, und hebt die Merkmale von Direct Cinema und Cinema Verite hervor. Der Regisseur des Films < Asyland >, Çağdaş-Eren Yüksel, aus einer türkischen Einwanderungsfamilie stammend, hat die aktuellen Flüchtlingsprobleme mit persönlichen Erfahrungen kombiniert, indem er die Stimmen von Flüchtlingen, Schauspielern aus Einwandererfamilien und Politikern, die eine Politik zur Lösung der Probleme entwickeln könnten, einbringt. Im Film < Eldorado > kombinieren der Erzähler und andere Sprecher unterschiedliche Zeit- und Raumebenen und stellen die gegenwärtige Flüchtlongsproblematik in eine historische Kontiuität. Der Schwarzweiß-Film < Klasse Deutsch > ermöglicht es dem Publikum, mehr in die Charaktere in einem begrenzten Raum eines Klassenzimmers einzutauchen, nachdem eine enge Beziehung zu den Charakteren im Film hergestellt wurde. Diese drei Filme unterscheiden sich in Aufwand, Vertrieb und Produktionsmethode, aber sie beschränken das Flüchtlingsthema nicht auf eine politische Ebene, die sich gerade in einer Phase der Stagnation befindet, sondern befassen sich mit der Flüchtlingsfrage in Verbindung mit der multikulturellen Gesellschaft, die in Deutschland seit langem existiert. Sie bedienen sich der “teilnehmenden Kamera”, die aktive Teilnahme und Verständnis der deutschen Mitglieder der Gesellschaft einfordert.
아이들링時 排氣시스템의 排壓特性이 엔진性能에 미치는 影響
박경석(Kyoungsuk Park),박세종(Sejong Park),박대언(Daiun Park),손성만(Sungman Son) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
It is necessary to consider the stability, economic environmental-friendly problems by the development of the road, supply of the automobile, environmental problem as designing the exhaust manifold system. To reduce the noise and the vibration of the automobile, it is needed to consider the pulsation noise, air current noise, vibration of air pipe which generate the intake and exhaust noise of the automobile. Moreover, the discharge sound, intake sound, radiation sound, transmitted sound are occurred. To reduce this influence, the variable valve is needed and to control these factor, path transformation muffler and active type muffler are needed. But engine efficiency could be reduced with this transformation, and resistance by the pressure, thermal property. In this study, in order to establish the optimized conditions design factors which are taking many performance as the variable valve, it shows how the standard performance and the additional element of the exhaust manifold system effects on the engine performance.
박경석(Kyoungsuk Park),박세종(Sejong Park),박대언(Daiun Park),손성만(Sungman Son) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
It is necessary to consider the stability, economic environmental-friendly problems by the development of the road, supply of the automobile, environmental problem as designing the exhaust manifold system. To reduce the noise and the vibration of the automobile. The need for stricter regulation limits emission and demand for lower fuel comsumpion. According to develop variable type muffler, dual muffler and active intelligence exhaust system unit. Improvement in engine performance and fuel consumption for demand information of pressure fraction and heat characteristics. To be able to determine these factor for we experiment on each case of exhaust system unit. <br/> In this study, in order to establish the optimized conditions design factors which are taking many performance as the variable valve, it shows how the standard performance and the additional element of the exhaust manifold system effects on the engine performance.
스파크 점화 기관에서 흡·배기 밸브의 밀착 이상에 의한 연소특성에 관한 연구
박경석(Kyoungsuk Park),손성만(Sungman Son),장성혁(Sukhyung Jang),한성철(Sungchul Han) 한국자동차공학회 2002 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2002 No.5_1
The suction pressure of an abnormal condition spark ignition engine which has non adjusting intake valves becomes reduced and residual gas increases at a greater rate than under normal combustions. This reduction in suction pressure is caused by the distribution of in equalable air in a cylinder leading to abnormal combustion. If this condition continues, the engine ceases due to an increase in engine heat loss.<br/> In this study, we conducted tests to determine the combustion characteristics of a spark ignition engine under both normal and abnormal conditions. The results of this study will establish basic data analysis for developing an automotive diagnosis system by analyzing some of the factors including pressure in the cylinder, output signal of the MAP Sensor and Exhaust gases.