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친환경 유니소재 일체화 공법 적용 도어트림 내장부품 개발
곽성복(Sungbok Kwak),이상락(Sanglak Kwak),이한영(Hanyoung Lee),윤성현(SungHyun Yun),김승호(Seungho Kim),이재용(Jaeyong Lee) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
최근 지구 환경문제에 대한 인식의 증가와 함께, 1997년에 협의된 지구 온난화 방지를 위한 교토의정서의 CO₂ 배출가스 저감 요구는 자동차 산업계로 하여금 경량화 및 친환경적인 소재를 적용한 부품개발이 요구되어지고 있다. 이에 정부에서는 신규제작 자동차의 실내 내장재로부터 방출되는 인체 유해물질에 대하여 적절한 관리가 이루어질 수 있게 하기 위하여 2007년 6월 ‘신규제작자동차 실내 공기질 권고기준’을 제정, 추가사항으로 2010년 7월 1일 이후 신규 제작 및 판매되는 승용자동차는 권고기준에 만족해야 하며 매 2년 마다 시험등을 거쳐 권고 기준 준수여부를 평가하고 있으며 선진국에서는 건축, 전자, 자동차 등 모든 산업군에서 생산하는 인간 생활에 밀접한 생필품에 대해 여러 가지 규제 법규를 만들어 적용 예정이거나 이미 적용중이다. 본 기술개발 과제는 우리 정부 및 각국의 환경규제에 대응하기 위해 폴리우레탄폼을 삭제하고 폴리프로필렌(PP) 기재와 유니화한 소재를 폼 대체소재로 적용하여 열융착으로 일체화하여 소재 및 공정에서 친환경적인 개발을 실현 할 것이다. 자동차 내장재의 유해화학물질인 VOCs(벤젠,톨루엔,에틸벤젠,자일렌,스티렌)와 포름알데히드 물질을 저감하고, 경량화를 통해 CO₂ 가스 발생량을 낮추어 우수한 청정기술 개발 및 소비자들의 욕구를 만족시키고 나아가 친환경 그린카를 실현하도록 할 예정이다.
CoMP Joint Transmission for Gaussian Broadcast Channels in Delay-Limited Networks
Kwak, Kyuhwan,Je, Hui Won,Park, Seok-Hwan,Choi, Sunghyun IEEE 2017 IEEE Transactions on Vehicular Technology VT Vol.66 No.3
<P>The backhaul-linked cellular network architecture shows an intrinsic defect in its delay characteristic when coordinated multipoint (CoMP) joint transmission (JT) is operated. Channel state information (CSI) fed back to evolved Node B (eNB) is used to calculate joint beamforming (BF) matrices, and the results are delivered to helping eNBs, which participate in CoMP JT, through the backhaul link. The applied information, however, could be outdated before it reaches the helping eNBs due to the backhaul delay, thus resulting in JT performance degradation as the UE velocity increases. Based on this observation, we propose a novel solution for Gaussian broadcast channels, which efficiently exploits the latest channel information available in the CoMP JT architecture. The numerical results clearly demonstrate the spectral efficiency gain of the proposed scheme at the cell-edge region, particularly with high velocity and large backhaul delay.</P>
곽성복(Sungbok Kwak),문찬성(Chansung Moon),윤성현(Sunghyun Yun),조희수(Hisu Choi),이한영(Hanyoung Lee),김대식(Daesik Kim),이성훈(Sunghun Lee),이하용(Hayong Lee),최규남(Kyunam Choi),한경식(Kyungsik Han),윤지현(jihyun Yun) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5
친환경, 감성품질의 필요성이 대두되는 상황에서 세계적 경쟁력, 기술력 확보를 위한 신기술 개발이 필요한 시점이다. 이와 부합되는 개발 기술의 일환으로 자동차 사출기술 분야의 신기술 개발을 목표로 “DOMCOST” 이라는 신기술 개발을 목표로 친환경과 감성품질을 만족하는 사출기술을 자동차 내장재에 구현하고자 한다. “DOMCOST”(Duckyang of Multi Color One Shot Technology)은 2가지 이상의 색상을 가진 소재를 동시에 일체 사출하믕로 기존 외관 사출물에 적용되는 도장의 필요성 및 2개 부품을 조립하며 발생되는 소재의 과다사용, 제품생산 시간의 과다 등 도장삭제, 경비절감, 감성 확보의 다양한 이점을 동시에 확보하는 기술이다.