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- 저자 : Hyeseong Lee(이혜성) (검색결과 3 건)
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Parent Perceptions of Enrichment Program Course Offerings: What about Non-STEM Courses?
Hyeseong Lee(이혜성),Ophelie Desmet 한국영재학회 2020 영재교육연구 Vol.30 No.3
The purpose of this study was to explore parents’ perceptions of enrichment programs, understand their decision-making process for the course selection, as well as their thoughts of an imbalance in enrichment course offerings in favor of STEM courses. An explanatory mixed methods study, using data from an online survey (n=135) and interviews (n=15), indicated that parents tend to perceive STEM is more important than non-STEM courses. Results showed that the decision of parents’ course selection for their child is influenced by a societal climate that focuses on the importance of STEM, future financial incentives and job opportunities, the rigor of STEM, and a lack of school activities that focus on STEM. Furthermore, parents take their child’s needs and interests into account as the main factors in choosing which courses to sign up.
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미국과 한국의 장애영재 (2e) 논문 내용분석과 사례연구
아카시 초카세(Aakash Chowkase),이혜성(Hyeseong Lee) 순천향대학교 특수아동교육연구소 2020 특수·영재교육저널 Vol.7 No.2
장애영재는 영재성과 장애를 동시에 소유하고 있기 때문에 특별한 상황에 놓여있다. 해당 논문은 두 가지 목적을 가지고 있는데 첫째, 미국과 한국의 장애영재에 관한 논문의 특성을 살펴 해당분야 연구자들에게 현재 상황을 인지할 수 있도록 돕는 것과 둘째, 장애영재의 사례연구를 비네트로 제시하고 실제 교육현장에서 적용할 수 있는 실용적인 제안점을 서술하여 이 분야에 익숙하지 않은 연구자들과 교육자들에게 도움을 주고자 하는 것으로 나뉜다. 첫번째 파트의 내용분석을 통해 한국은 장애영재의 개념이 도입된 이래 아주 적은 양의 논문 (1년 평균 1편)이 해당 주제로 출판되었으며 데이터를 기반으로 한 연구물 (42.85%)이 절반 이하임을 알 수 있었다. 미국의 경우 그보다 높은 63.64%의 연구물들이 실증연구를 기반으로 하였고 연구 참가자 역시 학생 위주 (57.14%)로, 교육자 및 학부모 등의 성인을 주 연구 대상 (95.24%)으로 한 한국과는 다른 결과를 보였다. 두번째 파트에서는 대학교 기반의 여름 영재캠프에서 실제 있었던 장애영재의 일화를 소개함으로써 장애영재를 가르치는 교사들과 학부모들에게 효율적인 방법들을 제의하였다. Twice-exceptional (2e) students have unique needs as they maintain both characteristics of giftedness and disability. The purpose of this article is to (a) provide a rationale of current research status regarding 2e in South Korea and U.S which would be helpful for researchers in the field, and (b) introduce a case-study of 2e though vignette and suggest practical tips for educators and researchers who may not be familiar with the concept of 2e. The first phase of the study revealed that 2e has caught a little attention since its introduction in South Korea and lacks evidence-based research remained 42.85% of the total studies. The U.S studies, however, were more based on the empirical studies (63.64%) and have focused a lot on students as participants (57.14% of the total studies) whereas only one study (4.76%) in South Korea used student participants. In the second phase, we began with a vignette based on a real incident which happened in a university-based summer enrichment program and used that as a case-study to demonstrate strategies teachers and parents could use while working with 2e. We maintain that 2e learners require appropriate attention for both of their needs emerging from their twice-exceptionality.
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미래모빌리티를 위한 차세대 경량구조복합재료 검토: 자기강화복합재료의 적용 가능성
김미나 ( Mi Na Kim ),장지운 ( Ji-un Jang ),이혜성 ( Hyeseong Lee ),오명준 ( Myung Jun Oh ),김성륜 ( Seong Yun Kim ) 한국복합재료학회 2023 Composites research Vol.36 No.1
미래모빌리티의 발전 기대에 따라 에너지 소비 절감에 대한 수요가 증가하고 있다. 경량구조용소재는 온실가스 배출 감소 및 에너지 효율 향상을 위한 방안으로 알려져 있다. 특히, 섬유강화복합재료(FRP, fiber reinforced polymer composite)는 뛰어난 기계적 특성 및 낮은 무게로 인해 기존 합금을 대체할 수 있는 소재로 주목받는다. 본 논문에서는, 탄소섬유강화복합재료(CFRP, carbon FRP) 및 자기강화복합재료(SRC, self-reinforced composite)의 산업 적용 및 연구 동향을 강화재, 고분자 매트릭스 및 공정에 기반하여 검토하였다. 항공분야에서 주로 활용되는 에폭시 수지 기반 오토클레이브 공법의 높은 공정단가 및 긴 제조시간을 극복하기 위하여, 속경화성 에폭시 수지를 이용한 고압수지이송성형 공정으로 CFRP가 적용된 전기자동차의 양산을 보고하였다. 또한, 탄소섬유복합재료의 재활용 이슈를 해결하기 위한 열가소성 수지 기반 CFRP 및 계면 향상 방안들이 재료 및 공정 측면에서 검토되었다. FRP의 우수한 기계적 특성을 유도하는 주요한 요인으로 알려진 완벽한 매트릭스-강화재 계면을 형성하기 위하여, 고분자 섬유에 동일한 매트릭스를 함침시킨 SRC에 대한 연구들이 보고되고 있다. 다양한 열가소성 고분자에 기초한 SRC의 물리적 및 기계적 특성들을 고분자 배향 및 복합재료 구조 측면에서 검토하였다. 또한, 고연신 폴리프로필렌 섬유 기반 SRC의 공정창 확장을 위한 공중합체 매트릭스 전략이 논의되었다. 경량구조용소재의 CFRP 및 SRC 적용은 미래모빌리티의 에너지 효율 향상에 대한 잠재적인 선택을 제공할 수 있다. Demand for energy consumption reduction is increasing according to the development expectations of future mobility. Lightweight structural materials are known as a method to reduce greenhouse gas emissions and improve energy efficiency. In particular, fiber reinforced polymer composite (FRP) is attracting attention as a material that can replace existing metal alloys due to its excellent mechanical properties and light weight. In this paper, industrial applications and research trends of carbon fiber reinforced composites (CFRP, carbon FRP) and self-reinforced composites (SRC) were reviewed based on the reinforcement, polymer matrix, and manufacturing process. In order to overcome the expensive process cost and long manufacturing time of the epoxy resin-based autoclave method, which is mainly used in the aircraft field, mass production of CFRP-applied electric vehicles has been reported using a high-pressure resin transfer molding process including fast-curing epoxy. In addition, thermoplastic resin-based CFRP and interface enhancement methods to solve the recycling issue of carbon fiber composites were reviewed in terms of materials and processes. To form a perfect matrix-reinforcement interface, which is known as the major factor inducing the excellent mechanical properties of FRP, studies on SRC impregnated with the same matrix in polymer fibers have been reported. The physical and mechanical properties of SRC based on various thermoplastic polymers were reviewed in terms of polymer orientation and composite structure. In addition, a copolymer matrix strategy for extending the processing window of highly drawn polypropylene fiber-based SRC was discussed. The application of CFRP and SRC as lightweight structural materials can provide potential options for improving the energy efficiency of future mobility.
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