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오차 공간 접근법을 이용한 연료전지용 인버터 제어기 설계
박가우(Gawoo Park),염상구(Sanggu Yeom),김형철(Hyungchul Kim),이진목(Jinmok Lee),김수철(Soocheol Kim),이재문(Jaemoon Lee),정헌선(Hunsun Jung),최재호(Jaeho Choi) 전력전자학회 2006 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
연료전지용 전력변환 시스템에서 기존의 PID 제어기의 해석적인 해를 얻는 것은 매우 어려운 일이다. 최근, UPS용 CVCF 시스템에서 오차 공간 접근법을 이용한 새로운 제어알고리즘을 바탕으로 시스템의 제어기의 제어상수를 해석적으로 접근하여 좋은 성능을 얻은 바 있다. 오차 공간 접근법은 해석적으로 시스템의 응답속도 및 오버슈트를 임의의 제한범위 내로 설계할 수 있도록 하는 제어할 수 있는 장점이 있다. 이러한 UPS 시스템의 제어기 설계방법을 유사한 구조의 연료전지의 인버터 제어기 설계에 적용하여 해석적으로 제어기의 제어상수를 얻고 시뮬레이션을 통하여 제어기가 안정하며 빠른 응답속도를 가지는 것을 확인한다.
이재문(Jaemoon Lee),최재호(Jaeho Choi),이은규(Eunkyu Lee),염상구(Sanggu Yeom) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.4
This paper proposes a linearization technique for the 3 level NPC type inverter, which increases the linear control range of inverter up to the G-step inverter. The overmodulation range is divided into two modes depending on the modulation index(MI), In mode I, the reference angles are derived from the Fourier series expansion of the reference voltage corresponds to the MI. In mode Ⅱ, the holding angles are also derived in the same way. Therefore, it is possible to obtain the linear control and the maximized utilization of PWM inverter output voltage.
김형철(Hyungchul Kim),김수철(Soocheol Kim),이재문(Jaemoon Lee),염상구(Sanggu Yeom),최재호(Jaeho Choi) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
전력변환 장치에서 기존의 PID 제어기의 해석적인 해를 얻는 것은 매우 어려운 일이다. 최근에 단상 UPS용 인버터 시스템에서 CRA 기법을 이용한 새로운 제어알고리즘을 바탕으로 시스템의 제어기의 제어상수를 해석적으로 접근하여 좋은 성능을 얻은 바 있다. CRA 기법은 해석적으로 시스템의 응답속도 및 오버슈트를 임의의 제한범위 내로 설계할 수 있도록 하는 장점이 있다. 이러한 CRA 기법을 사용하여 컨버터 제어기 설계 부분에 적용하여 해석적인 해를 얻고 PSiM 시뮬레이션을 통해 오버슈트와 빠른 응답을 확인한다.
이진목(Jinmok Lee),박가우(Gawoo Park),김형철(Hyungchul Kim),염상구(Sanggu Yeom),윤기복(Kee-Bok Yun),최재호(Jaeho Choi),홍현문(Hyun-moon Hong) 전력전자학회 2006 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
연료전지용 전력변환 시스템에서 기존의 PID 제어기의 해석적인 해를 얻는 것은 매우 어려운 일이다. 최근, UPS용 CVCF 시스템에서 오차 공간 접근법을 이용한 새로운 제어알고리즘을 바탕으로 시스템의 제어기의 제어상수를 해석적으로 접근하여 좋은 성능을 얻은 바 있다. 오차 공간 접근법은 해석적으로 시스템의 응답속도 및 오버슈트를 임의의 제한범위 내로 설계할 수 있도록 하는 제어할 수 있는 장점이 있다. 이러한 UPS 시스템의 제어기 설계방법을 유사한 구조의 연료전지의 인버터 제어기 설계에 적용하여 해석적으로 제어기의 제어상수를 얻고 시뮬레이션을 통하여 제어기가 안정하며 빠른 응답속도를 가지는 것을 확인한다.