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배기호(Bae, Ki-Ho) 경성대학교 인문과학연구소 2016 인문학논총 Vol.41 No.-
순자는 전국시대(戰國時代)라는 자신이 처한 현실을 혼란으로 파악하고 그 원인과 해결책을 치열하게 찾아 헤맸다. 지금도 물질만능주의, 능력우선주의, 믿음과 배려의 실종, 현명한 지도자의 부재 등으로 인한 혼란의 시기다. 도덕 윤리가 땅에 떨어지고 사람의 가치가 돈이나 지위로 환산되는 시대는 때를 막론하고 혼란하다고 말할 수밖에 없다. 혼란의 시기를 살아가는 사람들은 혼란을 해결하기 위해 함께 노력해야 한다. 왜냐하면, 우리는 서로의 부족함을 채우면서 존재 의미를 갖는 운명공동체이기 때문이다. 이에 본 논문에서는 『순자』를 통해 본 문제 의식과 그 해결책이 현재의 혼란을 극복할 수 있는 하나의 방법이 될 수 있음을 밝히고자 한다. 순자는 공동체 혼란의 원인을 사람의 ‘속’에서 찾았고, 사람의 ‘속’은 스스로 혼란을 극복할 수 있는 능력이 부족하기에 예치(禮治) 등을 통한 ‘겉’에서부터 ‘속’으로의 긍정적 변화를 꾀해야 함을 주장한다. 뿐만 아니라, 순자는 정치 주체의 역할과 영향력을 중요하게 여겼으므로 혼란의 최종적 해결은 ‘위’와 ‘아래’라는 정치 주체의 현실적인 재정립을 통해 완성될 수 있음을 말하고 있다. 결국 공동체 혼란의 원인도, 혼란을 극복할 주체도 사람인 것이다. Xun-zi understood the warring states period in china was in a state of disorganization and tried to find the reasons and solutions. This is also a time of disorganization caused by mammonism, meritocracy, etc. Nowadays, moral values are not as important as money and status. people have to work together to solve this social chaos. Because they share the same destiny. This study examines the Xun-zi"s awareness and solution will be able to become an alternative to solve the chaos. Xun-zi thought inside of human is responsible for social chaos. But it is lacking in ability to overcome that state. So it should begin to change inside from outside using the rules of Li(禮). Xun-zi considered political role and influence are very important. Consequentially, final Solution can be accomplished through reestablish the political role of inside and outside. The reason and solution of disorganization both depend on human.
Ju-hyun Lee(이주현),Ki-ho Bae(배기호),Sun-eung Ahn(안선응) 한국산업경영시스템학회 2018 한국산업경영시스템학회지 Vol.41 No.2
As a system complexity increases and technology innovation progresses rapidly, leasing the equipment is considered as an important issue in many engineering areas. In practice, many engineering fields lease the equipment because it is an economical way to lease the equipment rather than to own the equipment. In addition, as the maintenance actions for the equipment are costly and need a specialist, the lessor is responsible for the maintenance actions in most leased contract. Hence, the lessor should establish the optimal maintenance strategy to minimize the maintenance cost. This paper proposes two periodic preventive maintenance policies for the leased equipment. The preventive maintenance action of policy 1 is performed with a periodic interval, in which their intervals are the same until the end of lease period. The other policy is to determine the periodic preventive maintenance interval minimizing total maintenance cost during the lease period. In addition, this paper presents two decision-making models to determine the preventive maintenance strategy for leased equipment based on the lessor’s preference between the maintenance cost and the reliability at the end of lease period. The structural properties of the proposed decision-making model are investigated and algorithms to search the optimal maintenance policy that are satisfied by the lessor are provided. A numerical example is provided to illustrate the proposed model. The results show that a maintenance policy minimizing the maintenance cost is selected as a reasonable decision as the lease term becomes shorter. Moreover, the frequent preventive maintenance actions are performed when the minimal repair cost is higher than the preventive maintenance cost, resulting in higher maintenance cost.
학술 7 특별구두세션 : PB. 포스터세션2 ; 현대자동차그룹의 협력사 평가제도 문제점 붐ㄴ석 및 개선방안 연구
박지현 ( Ji Hyun Park ),윤원상 ( Won Sang Yoon ),배기호 ( Ki Ho Bae ),안선응 ( Sun Eung Ahn ) 한국품질경영학회 2014 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2014 No.2
1. 목적 · 최근 자동차 산업에서 품질의 중요성이 대두되고, 동반성장의 필요성이 증가함에 따라 현대자동차그룹 (Hyundai Motor Group)에서는 5스타 등급제와 같은 협력사 평가제도를 도입하여 운영하고 있음. · 2002년에 도입한 5스타 등급제는 지속적인 제도 보완을 진행 중. 2. 연구설계/ 방법론/ 접근방법 · 5스타 등급제는 품질 5스타, 납입 5스타, 기술 5스타로 구성되어 있고, 각 분야에 대한 운영안을 토대로 협력사와 모기업 입장에서 한계점을 도출하여 As-Is 모델을 To-Be 모델로 개선. 3. 연구결과 · 협력사와 동반성장 관점에서 품질 5스타, 납입 5스타, 기술 5스타에 몇가지 한계점을 발견하여 개선된 5스타 등급제를 제시. 4. 실무적 시사점 · 국내 자동차 시장은 현대자동차그룹이 점유율 80%으로 선구자적 역할이 필요함 · 평가 제도를 이용한 협력업체 관리를 통해 협력업체와 동반 성장 및 지속 성장의 기반을 마련. 5. 독창성/ 가치 · 협력사 평가시스템에 대한 한계요인을 분석하여 향후 기존의 제도보다 개선된 제도를 도입하여 협력사와 동반성장 관계를 구축.
학술 7 특별구두세션 : PB. 포스터세션2 ; LSO/TS 16949기반의 자동차 산업의 협력업체 평가제도 비교분석
윤원상 ( Won Sang Yoon ),박지현 ( Ji Hyun Park ),배기호 ( Ki Ho Bae ),안선응 ( Sun Eung Ahn ) 한국품질경영학회 2014 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2014 No.2
1. 목적 · 자동차산업 내 ISO/TS 16949기반 협력업체 평가제도인 현대·기아자동차5스타제도와GM의 QIP v2.0을 비교분석하고 협력업체 평가제도의 발전 방향 제시. 2. 연구설계/ 방법론/ 접근방법 · 국내외 자동차 산업에서 대표적인 협력업체 평가제도인 5스타제도와 QIP v2.0을 비교. · ISO/TS 16949를 기반으로 각 제도의 구성기반과 평가항목을 비교하고 분석. 3. 연구결과 · 국내외 대표적 협력업체 평가제도의 현재 내용(As-Is) 파악, 협력업체 평가제도의 개선 및 발전 방향(To-Be) 제시. 4. 실무적 시사점 · 자동차 산업은 완성차 품질 문제의 60%가 협력업체가 납품하는 부품 품질에서 발생. · 평가 제도를 이용한 협력업체 관리를 통해 협력업체와 동반 성장 및 지속 성장의 기반을 마련. 5. 독창성/ 가치 · 평가항목과 제도 구성의 기반이 다른 두 평가 제도를 비교하고 분석함으로써 향후 기존의 제도보다 향상된 협력업체 품질관리가 가능.