자동차 안전기준 체계 정비방안 연구

김규현,Kim, Gyuhyun 한국자동차안전학회 2021 자동차안전학회지 Vol.13 No.3

The Korea's safety standards for vehicle have been strengthened to reduce casualties from traffic accidents since 1962. The standards have a rather complicated structure. The safety standards are composed of the main text and asterisks, and the safety standard implementation rules are composed of the main text, asterisks and appendices, and items of the same name are stipulated in other chapters within the safety standards. This study is to suggest improvement measures such as simplifying the structure of these safety standards and integrating safety standard items with the same name. Through this, users' understanding of the standards will be improved, and it is expected that the system will be more efficient such as securing safety quickly through harmonization with international standards following the development of rapidly changing new technologies such as automated vehicles.

퍼스널 모빌리티 사고 유형별 상해 위험성 분석

김규현,Kim, Gyuhyun 한국자동차안전학회 2020 자동차안전학회지 Vol.12 No.1

Personal mobility, which was used exclusively for leisure activities, has recently been used as a means of transportation, and it is expected to increase its role as the next generation transportation. Sales of personal mobility are increasing rapidly, but the problem is that traffic accidents are also increasing. In this study, human body injury caused by various collisions between electric wheel users and road users that occur on bicycle or pedestrian roads mainly used by personal mobility is analyzed through collision analysis and collision risk analysis. In the case of the collision accident for electric wheel, it is analyzed that the road users are more likely to be injured on the pedestrian road than the bicycle road. In addition, the head hit each other or fall and hit the floor caused severe head injury.

4차산업혁명 기술의 환경분야 적용 및 전망 - 환경정책기반공공기술개발사업 과제를 중심으로 -

김규현(Gyuhyun Kim),한인섭(Ihnsup Han) 대한환경공학회 2022 대한환경공학회지 Vol.44 No.11

목적 : 최근 국내외 전 분야에서 4차산업혁명에 대한 논의가 활발히 진행되고 있으며 환경분야에서도 관련된 연구개발이 폭넓게 진행되고 있다. 4차 산업혁명의 핵심은 초연결, 초지능 및 융복합이다. 주요기술은 인공지능(Artificial Intelligence), 사물인터넷(Internet of Things), 차세대 통신기술(Fifth Generation communication technology), 로봇, 블록체인, 드론, 3D(Three Dimension) 프린터, 빅데이터, 무인 운송수단, 바이오 공학, 신소재, 공유경제, VR/AR (Virtual Reality/Augmented Reality) 등이 있다. 4차산업혁명 기술의 환경적용 사례를 통해 발전방안을 모색하고자 한다. 방법 : 2011년에서 2020년까지 추진된 환경정책기반공공기술개발사업 과제를 중심으로 4차산업혁명기술이 적용된 사례를 분석하고 향후 전망을 도출하였다. 결과 및 토의 : 4차산업기술은 침수를 대비하게 위해 인공신경망을 이용한 유량예측시스템, 증강현실을 이용한 상하수관로 정보 제공, 드론을 이용한 환경감시 및 식생입체 구조 판별, 인공지능을 이용한 동물 울음소리 기반 개체식별 기술 등 다양한 분야에 적용되었다. 앞으로 환경분야의 설계, 운영, 유지관리, 조사, 감시, 서비스 제공 등 다양한 분야에서 4차산업혁명 기술이 적용되어 작업환경 개선, 서비스 품질 향상, 운영 효율화 등이 예상된다. 결론 : 스마트 환경기술 전환에 따라 산업 고도화 및 고부가가치 창출이 가능할 것으로 예상되며 이를 위해 정책적 지원과 기술 개발이 지속적으로 추진되어야 한다. Objectives : Recently, the Fourth Industrial Revolution has been actively discussed in all fields around the world. And the related R&D(Research and Development) has been widely conducted in the environmental field. The core of the Fourth Industrial Revolution is hyperconnectivity, superintelligence, and convergence. Major technologies related with it are AI(Artificial Intelligence), IoT(Internet of Things), 5G(Fifth Generation communication technology), robots, blockchain, drones, 3D(Three Dimension) printers, big data, unmanned transportation, biotechnology, new materials, sharing economy, and VR/AR(Virtual Reality/Augmented Reality), etc. It is intended to seek development plans through the examples of the 4th industrial revolution technology’s environmental application. Methods : In concentration of the public technology development project, based on environmental policy, conducted from 2011 to 2020, some cases of the 4th industrial revolution technology’s environmental application have been analyzed and the future prospects have been derived. Results and Discussion : The 4th Industrial Revolution technology has been applied in various fields such as design, operation, maintenance, investigation, monitoring, and service provision in the environmental field. Therefore, in the future, it is expected that there will be working environment improvement, the progress of service quality and operational efficiency. Conclusion : With the transition to smart environmental technology, it is expected that it will be possible to advance the industry and create high value-added things. To do so, government policy support and technology development should be continuously executed.

다위니즘으로 본 디자인의 진화

김규현(Kim Gyuhyun),김효일(Kimm Hyoil) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.4

디자인은 시대와 상황 때와 장소에 따라 다양하게 변화되어 왔으며 이렇게 변화되는 과정은 단지 효용가치가 아니라 주변 환경과의 인과관계를 통해 필요성이 증대되어 변화되어 온 것이다. 디자인은 이러한 주변 환경과 관계맥락의 원인으로 인해 변화되기 때문에 진화된다는 이론적 가설을 세우게 되었다. 본 연구는 디자인의 발전 또는 변화되는 현상을 사회문화의 현상적 관점에서 추론하여 디자인과 진화론의 연결 가능성을 타진하고 새로운 디자인 환경에 대하여 동화되어 진화되는 과정을 다위니즘의 진화론 입장에서 해석하고자 하였다. 디자인에 진화라는 개념적 속성을 수용하고 디자인의 변화과정으로 해석하기 위해서는 디자인의 창조과정에 개입하는 수용조건인 변이 경쟁 과정의 자연선택에 의한 진화과정에 대입되어야 한다. 본 연구는 다양한 디자인의 가치를 측정하고 디자인의 발전과정을 진화론적 관점에서 투영함으로서 디자인을 스스로 변화하는 유기체의 속성에 대입하고자 한다. 이러한 근원적 맥락에는 디자인이 하나의 단편적 성향을 지닌 매개과정이 아니라 주변 환경과 상황에 따라 그 가치가 달라지는 외부요인에 따른 변화이기 때문에 맥락적 측정을 통해 디자인은 진화된다는 것이다. Design have changed variously according to age and situation time and place and process that is changed like this is changed and not only utility value through relation with surrounding environment. Because design was changed because of change of these surrounding environment did theoretical construction that design is extinguished. This study examines connection possibility of design and evolution and approached new design environment in situation of darwinism reasoning existing circumstances that develop or change of design from society and culture viewpoint. Design must accepts attribute that is evolution and is substituted in evolutionary process by natural selection of conversion competition process in creation process of design to understand design process. This study wishes to substitute design in attribute of organic body that change naturally by measures value of various design and reflects the evolution process of design in view of evolution. Design is that is extinguished not design one intermediation process these origin but it is change depending on environment division situation.

UX 디자인 시나리오 구조설계에 대한 연구

김규현(Kim, Gyuhyun),김정규(Kim, Jungkyu) 한국디자인지식학회 2010 디자인지식저널 Vol.15 No.-

유비쿼터스와 디지털디자인의 패러다임은 다양한 범위에 영향을 미치고 있으며, 이것은 의료산업과 같은 인간에게 가장 기본적인 욕구충족 분야에도 영향을 미치고 있다. 급속한 패러다임 변화의 영향으로 사람들은 미래환경의 불확실성에 대하여 두려워하기도 하고, 한편으로는 새로운 가능성에 대해서 미래를 예측할 수 있는 다양한 활동들을 시도하고 있다. 이러한 환경하에서 복잡하고 불확실한 미래를 예측하고, 미래의 생활을 미리 디자인해 볼 수 있는 다양한 시나리오의 개발이 필요하며, 무엇보다 사용자 중심적인 시각에서의 디자인시나리오의 개발이 필요하다. 본 연구에서는 사람들이 미래 환경에서 필요로 하고 또한 효과적이고 편리하게 활용할 수 있는 u-healthcare 관련 서비스 컨텐츠를 제안하기 위하여, 사용자경험에 기반한 디자인 시나리오 구조설계 모델을 제안하고자 한다. Ubiquitous and digital design paradigm influence diverse range, it affects the field of most basic needs like the medical industry for humans. The influence of the impact of rapid paradigm shift, people are afraid about uncertainties of the future environment and on the other hand, about new possibilities are trying the various activities to predict the future. Under these circumstances, we have to develope the various scenarios which are able to predict the complex and uncertain future and to design future life, and above all, it is necessary to develope user-centered design scenarios. In this study, to offer u-healthcare-related services content to use effective and convenient and to needs in the future environment by people, to Develope design scenarios based on user experience and it is proposed organizational structure plan methodology to Develope these design scenarios

북디자인에서 나타난 그로테스크 표현으로서의 캘리그래피 연구

김효일(Kimm Hyoil),김규현(Kim Gyuhyun) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.2

디지털 매체의 발전과 디자인 트렌드의 성숙은 사람들을 과거의 향수로 회귀시키는 결과를 나타내고 있다. 디지털 매체가 지닌 쿨미디어의 성향은 단조롭고 획일적인 지성적 가치가 대두됨으로 인해 인간적인 감성의 결여로 반응하고 있으며 이와 같은 현상에 반해 대부분 일반인들은 지극히 인간적인 감수성을 선호하고 있다. 본 연구는 북디자인에서 나타난 디자인 가치로서의 캘리그래피가 인간의 감성을 건드리고 새로운 매개 확장의 가치로 나타나고 있는 이유가 캘리그래피가 지닌 그로테스크적 감성에서 그 원인을 찾고자 한다. 캘리그래피에 의한 그로테스크적 표현은 일상적이지 않은 이질적이고 비정형적 표현이며 양면성을 지닌 표현이므로 정형화된 디지털 시대에서 부족한 인간적 향수에 대한 회귀에서 그 원인을 적출할 수 있다. 북디자인은 책에 담긴 내용과 작가가 지닌 지향점을 대변할 수 있는 디자인이 좋은 북디자인이라 할 수 있을 것이다. 이러한 북디자인의 가치체계를 대입해 판단하게 되면 근래의 북디자인에서 발견되는 공통된 특성 중에 하나가 캘리그래피를 이용하여 제목과 디자인을 적용시킴으로써 책에 담긴 다양한 언어의 의미를 전달하고자 노력하게 된 원인은 캘리그래피의 그로테스크적 표현이 지닌 효과가 다양한 맥락을 대변하기에 적절한 표현매개라는 것이 원인이기 때문이다. The development of digital media and design trends of the changes will incorporate a human return to the past. Cool Media is a lack of sensitivity to the drone because it appears uniform. Unlike the human susceptibility to such phenomena are preferred. This study indicated that Book Design Calligraphy embedded in the human heart which causes the new value appears to Grotesque with Calligraphy that is looking for the cause of the emotion. Calligraphy by the grotesque representation of heterogeneous and non-routine non-formal representation of traces in the digital age regression phenomenon reveals about human memory. Book Design and writer with a book containing information profession with my pay will be able to design a Good Book Design. One of the common characteristics of these findings Book Design Calligraphy using the title and the book contained a variety of design by applying the meaning of the language is to communicate Calligraphy Grotesque representation of the context represent a variety of doing work with because it causes the appropriate representation parameters.

센서의 데이터 융합을 통한 수중운동체의 운동 계측 방법에 대한 연구

이한솔(Hansol Lee),김규현(Gyuhyun Kim),추진우(Jinwoo Choo),이지홍(Jihong Lee) 대한전자공학회 2017 대한전자공학회 학술대회 Vol.2017 No.6

In this paper, we propose a navigation algorithm for high - precision measurement of the motion of an underwater vehicle through data fusion between an optical system, which is a global area sensor, and an IMU sensor, which is a local area sensor. Navigation algorithm is based on the Kalman filter structure and the results of two navigation algorithms with different IMU integration methods are compared and analyzed in a simulator of a dynamical based underwater vehicle simulation environment to evaluate the algorithm performance.

KNCAP 측면충돌시험 결과 고찰

임재문(Jae Moon Lim),김규현(Gyuhyun Kim),송진화(Jinhwa Song),석주식(Jusik Suk),황덕수(Duksoo Hwang) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

In 1999, Korean New Car Assessment Program(KNCAP) was initiated with the primary purpose of providing consumers with a measure of the relative safety potential of vehicles in frontal crashes. The side impact test was added to KNCAP in 2003. Nine compact passenger cars, four medium passenger cars, three SUVs and two Vans were evaluated and the star ratings for the side impact tests have been reported. According to the test results, the dominant factor for the good star rating is the rib deflection of the EuroSID1. All SUVs and Vans with R-point over 700 ㎜ get five stars.

사용자경험에 기반한 UX디자인시나리오 개발 연구 : U-healthcare service 국내사례를 중심으로

김효일(Kimm Hyoil),김정규 (Kim Jungkyu),정보민(Jeong Bomin),김규현(Kim Gyuhyun) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.4

급속한 패러다임 변화의 영향으로 사람들은 미래환경의 불확실성에 대하여 두려워하기도 하고 한편으로는 새로운 가능성에 대해서 미래를 예측할 수 있는 다양한 활동들을 시도하고 있다. 이러한 환경하에서 복잡하고 불확실한 미래를 예측하고 미래의 생활을 미리 디자인해볼 수 있는 다양한 시나리오의 개발이 필요하며 무엇보다 사용자 중심적인 시각에서의 디자인시나리오의 개발이 필요하다. 본 연구에서는 사람들이 미래 환경에서 필요로 하고 또한 효과적이고 편리하게 활용할 수 있는 u-healthcare 관련 서비스 컨텐츠 및 솔루션을 제안하기 위하여 전반적인 UX디자인 시나리오프로세스에 대해 연구해보고 다양한 사용자의 경험과 요구사항에 기반한 UX디자인 시나리오를 제안해 보고자 한다. As a result of the influence of the impact of rapid paradigm shift people are afraid of the uncertainties of the future environment and also the new possibilities that tries various activities to predict the future. Under these circumstances we have to develop the various scenarios which are able to predict the complex and uncertain future to design for the future life. Above all it is necessary to develop user-centered design scenarios. In this study in order to offer u-healthcare related services contents and solutions that is effective and convenient to the needs of the future environment of the people it is suggested to develop design scenarios based on user experiences and core demands.

보행자 보호를 위한 신형다리모형(Flex-PLi)의 유용성 및 반복성 평가

윤용원(Yongwon Yun),김규현(Gyuhyun Kim),박경진(Gyungjin Park) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5

The pedestrian-vehicle traffic accident is a globally recognized safety concern. UN/ECE/WP29 established Global Technical Regulation(GTR) for pedestrian safety on 12 November 2008. GTR is expected to significantly reduce the injuries of pedestrians in the case of the frontal impacts. Recently, a new pedestrian lower legform named Flex-PLi has been developed for the body model of the human lower leg. Flex-PLi is introduced and the characteristics of the model are identified by a comparison study with an existing lower legform. Usability, durability and repeatability are evaluated by using real vehicle impact tests. Moreover, the model is examined for the possibility of application to the pedestrian safety GTR phase 2.