http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
수소충전소 수소유량 검증을 위한 방법 및 절차에 대한 고찰
장현우(Hyeon-woo Jang),한원국(Won-kook Han),임상식(Sang-sik Yim),유근준(Geun-jun Ryu),김영규(Young-gyu Kim),길성희(Seong-hee Kil) 한국신재생에너지학회 2021 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.7
수소를 원료로 하는 이동수단의 보급이 활발해짐에 따라 수소충전소의 필요성은 급격하게 증가하였다. 2019년의 수소충전소 건립 목표는 86기이며 2030년까지 660기를 건립할 계획이다. 수소 공급업체로부터 공급받는 수소량의 측정은 체적 방식으로 이루어지지만, 소비자에게 판매되는 수소량의 측정은 중량 방식으로 이루어지기 때문에 측정량의 차이로 인한 원가 손실이 발생할 수 있다. 결국, 측정 방식에 의해서 생성되는 운영 손실률이 높아질 수 있기 때문에, 그 차이를 규명함으로써 수소충전소 인프라의 상거래 투명성을 확보할 수 있도록 해야 한다. 따라서, 검사 장치 실증을 통한 수소충전소의 수소 공급량-판매량 간 오차 발생 원인의 상세분석으로 수소충전소 투명성을 확보하고 유량계와 충전기 등 수소충전소 핵심부품의 신뢰성을 검증하고자 한다. 실증 범위와 구체화하기 위해서 공급 프로세스 중 공급업체인 수소정제업체와 수소 충전소 간의 거래상 운영 손실을 조사할 예정이다. 그리고, 실증 대상은 튜브트레일러에서 디스펜서 전까지의 수소 유량 및 중량 분석을 제안하고자 한다. 충전량의 오차 확인을 위해서 중량 저울을 통해 주입된 정확한 수소 충전량을 측정한 뒤, 튜브트레일러와 압축기 사이에 MFM을 연결하여 유량을 측정하고 그 둘을 비교하여 MFM의 소급성을 보완할 것이다. 본 연구에서는 이러한 시공 계획에 따라 수소 충전소 시설 변경 관련 제도와 시설 변경 기술 내용에 대한 위험성 평가 방법을 선정하고자 한다. 또한, 작업 범위, 작업 방법, 그리고 작업 절차에 대한 위험성 평가 자료를 구축하여 시공 절차의 안전성을 확보하고자 한다.