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도로시설물 설치를 위한 정착장치의 구조특성에 관한 기초적 연구
성기태,이승용,한영두 韓國交通大學校 2013 한국교통대학교 논문집 Vol.48 No.-
The high strength anchor for asphalt pavement, applied on this study, is the system with settling nut anchors after boring asphalt surface to subbase and inject epoxy without separate concrete base. The enough bearing force is necessary to use these anchor system as a base of road facility installation. Therefore, this study implemented static drawing experiment with the variables such as reclamation depth of anchor, pavement thickness, diameter of anchor, type of anchor, experiment temperature, and type of epoxy for the verification of the bearing force of high strength anchor system for asphalt road. As a result, the major factor of asphalt anchor maximum weight is shear strength of base in the subbase. Meanwhile, the effective settlement depth of anchor is 50mm point under the subbase for the stability. Also, the effective diameter of anchor is bigger than 25mm based on the consideration of shear strength and stability of settlement bolt.
아스팔트용 고강도 앵커시스템의 인발강도식 검토에 관한 기초적 연구
최재민,이승용,성기태,한영두 한국재난정보학회 2017 한국재난정보학회 논문집 Vol.13 No.3
In order to investigate the basic performance of the high strength anchor for asphalt road subjected to tensile load, the static pullout test was carried out and the pullout strength of the asphalt anchor was analyzed. In the pullout test, the depth of anchor, depth of pavement, diameter of anchor, type of anchor, experimental temperature, epoxy type and amount of anchor were used as test variables. As a result, the steel strength of asphalt anchor was 1.08 times higher than that of conventional anchor concrete, therefore it is considered appropriate to use the steel strength formula of concrete anchor for asphalt anchor. Compared with the proposed formula, the pullout load obtained from the test of the asphalt anchor was within ± 10%. The ratio of the projected area of the asphalt anchor is the similar as that of the concrete anchor. 인장하중을 받는 아스팔트 도로용 고강도 앵커의 강도특성에 관한 기초 성능을 규명하기 위해 앵커 매립깊이, 포장두께, 앵커 직경, 앵커 종류, 실험 온도, 에폭시 종류, 그룹인발 수량 등을 실험변수로 하여 정적 인발실험을 실시하고, 아스팔트 앵커의 인발강도에 대하여 분석을 실시하였다. 그 결과 아스팔트 앵커의 강재강도는 기존 콘크리트 앵커의 강재강도식을 적용하면 1.08배 이상의 안전율을 확보할 수 있으므로 콘크리트 앵커 강재강도식을 사용하여도 무관한 것으로 나타났다. 아스팔트 앵커의 실험을 통해 얻은 인발하중을 제안식과 비교하면 약 ±10% 이내의 오차로 근사치를 나타내고 있다. 이로부터 아스팔트 앵커의 경우에도 콘크리트 앵커와 동일한 투영면적의 비가 성립될 수 있을 것으로 판단된다.