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한석종(Seok Jong Han),이욱재(Uk Jae Lee),이상호(Sang Ho Lee),최혁진(Hyuk Jin Choi) 대한설비공학회 2018 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.5
조류발전용 쉬라우드 장치 내 터빈블레이드의 성능향상에 대한 수치해석 연구를 수행하였다. 전산유체역학 기법을 이용하여 일정한 초기유속 조건에서 유동장내에 터빈블레이드가 일정한 속도로 회전하고 있을 때 쉬라우드의 유 · 무에 따른 토크 값을 비교하여 성능향상을 분석하였다. 이를 통해 쉬라우드 구조체만의 유동장내에 중심부에서 좁아지는 단면적을 이용해 초기유속보다 크게 증가하였으며 터빈블레이드를 수반한 시스템에서 해수유동에 따른 토크 값이 증가하였다. 쉬라우드 구조체에 따른 조류발전용 터빈의 성능 변화를 분석하였으며, 추후 효율적인 쉬라우드 조류발전 시스템 개발에 필요한 자료를 제시하고자 하였다.
한석종(Seok Jong Han),박다인(Da In Bak),이상호(Sang Ho Lee),이재규(Jae Gyu Lee) 대한설비공학회 2019 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2019 No.11
This study analyzed the heat transfer characteristics of the contact conditions change between the thickness and the material of the insulation in the floor assembly of the wind tunnel test section. Computational FEM technique was used to analyze the temperature distribution and heat flux characteristics for the floor assembly of the test section. As the thickness of the insulation increased, the heat flux at the floor assembly of the test section decreased by about 15%. At the same time, the thermal insulation performance varied greatly within the thermal contact conductance of 250 ~ 1,000 W/㎡K. The heat transfer characteristics of the floor assembly in the wind tunnel test section obtained through this study can provide basic data for the development of environmental test wind tunnels.
외다이아프램을 사용한 현장용접형 각형강관ㆍH형강보 접합부의 탄소성거동에 관한 연구
정진안(Chung Jin-An),한석종(Han Seok-Jong),양일승(Yang Il-Seung) 대한건축학회 2010 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.26 No.8
This study focuses on the development of a new method of H-shaped beam-to-square column connection with outer diaphragm with field welding. The specific type of beam-to column connection with external stiffener using field welding is proposed. The structural behavior of this connection is examined experimentally. The two loading type tests are conducted under the experimental parameters given as details. First are described symmetrical loading test that supported the both ends or a beam simply and applied load from the column top end for investigating a fundamental characteristic of this connection. Further are given the anti- symmetrical loading test that carries out simple support of the column top end and the column base, and applied load from the both ends of a beam for investigating structural performance of this connection. From the results, it makes clear that the external stiffener type connection proposed in this paper is reliable connection method.
박다인(Da In Bak),한석종(Seok Jong Han),이상호(Sang Ho Lee),권병민(Kwon Byung Min) 대한설비공학회 2019 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2019 No.11
The wind tunnel is a ground test equipment, and it is a device that artificially allows air to flow to analyze the force of the air flow on the object or the movement of the object in the flow. The flow of air in the wind tunnel should be a uniform flow to achieve the same effect as the actual situation. In this study, the air flow of the test section in the wind tunnel system was analyzed by using the numerical analysis. The flow characteristics and velocity uniformity of four sections were compared from the nozzle outlet. As a result, the uniformity according to the screen spacing increased as the spacing decreased. The uniformity according to the number of screens was about 0.5% higher than that of four screens with one screen. The uniformity decreased as the measurement cross section location moved away from the nozzle outlet.
쉬라우드 조류 발전 시스템 상부 두께 변화에 따른 유속 변화에 관한 연구
이욱재(Uk Jae Lee),이상호(Sang Ho Lee),한석종(Seok Jong Han),정신택(Shin Taek Jeong),최혁진(Hyuk Jin Choi),고동휘(Dong Hui Ko) 한국해안해양공학회 2018 한국해안해양공학회 논문집 Vol.30 No.3
쉬라우드 조류 발전 시스템 상부 두께 변화에 따른 유동장 내 유속 변화 연구를 위해 수치 모의실험을 통하여 분석하였다. 본 연구는 일정한 조류 속도 조건에서 수행하였으며, 같은 조건으로 쉬라우드의 성능 분석을 추가 수행하였다. 상부 높이가 증가할수록 유속 변화율은 점차 증가하는 양상을 보였으며, 일정 높이에서 재차 감소하는 경향을 보였다. 또한, 쉬라우드의 성능 평가를 위해 블레이드를 단독 설치한 경우와 쉬라우드와 결합한 형상을 분석한 결과, 쉬라우드 시스템에 의한 유속 증가로 블레이드의 회전력은 증가하였다. 본 연구를 통해 얻은 구조물의 형상과 유동장 내의 유속 분포에 대한 분석 결과는 효율적인 쉬라우드 조류 발전 시스템 개발에 필요한 자료를 제시할 수 있을 것으로 기대된다. Numerical simulations were carried out to investigate the flow velocity changes in the flow field due to the variation in the thickness of the upper part of the shroud tidal power generation system. In this study, it was performed under constant flow velocity condition. In addition, performance analysis of shroud was performed under the same conditions. As the height of the upper part increases, the flow velocity rate gradually increases, and it tends to decrease at a certain height. As a result of analyzing the shape of the blade and the shape of the blade combined with the shroud, the torque of the blade increased due to the increase of the flow rate by the shroud system. It is expected that the shape of the structure obtained by this study and the analysis of the flow velocity distribution in the flow field can provide the data necessary for the development of an efficient shroud tidal power generation system.