무선센서를 이용한 에어컨 네트워크 시스템에서 성능 지수와 동적 전력분산 제어를 통한 에어컨 에너지 절감

최호식(Ho-Seek Choi),권우현(Woo-hyen Kwon) 대한전자공학회 2019 전자공학회논문지 Vol.56 No.2

무선센서는 설치, 유지, 관리의 편의성 때문에 다양하게 개발되고 있다. 특히 하베스팅 무선센서는 외부환경으로부터 에너지를 영구적으로 수집할 수 있기 때문에 배터리의 재충전 및 교환 없이 영구적으로 사용할 수 있으며 가정용 IoT 및 산업현장에서 다양하게 사용되고 있다. 하지만 하베스팅 무선센서는 외부환경의 급격한 변화로 인해서 수명에 큰 영향을 받으며 수명연장을 위한 동작시간 감소는 네트워크에 연동된 디바이스들의 성능에도 많은 영향을 미친다. 본 논문에서는 태양전지 무선센서와 네트워크에 연동된 디바이스의 성능을 하나의 수치로 통합하여 정의된 시스템 성능 지수를 제안한다. 성능 지수는 무선센서 에너지 관리 지표로 활용되고 센서의 수명뿐만 아니라 디바이스의 성능에도 영향을 미칠 수 있음을 확인한다. 뿐만 아니라 시스템 성능 지수 개선을 위해서 동적 전력분산 제어 기법을 제안하고 무선센서의 수명과 디바이스의 성능이 개선됨을 확인하였다. Wireless sensors have been developed in a variety of ways for the convenience of installation, management, maintenance of sensors. In particular, harvesting wireless sensors can be permanently used without recharging or exchanging batteries because they can permanently collect energy from the outside environment and are used in a variety of application in home IoT and industries. however, the harvesting wireless sensor is influenced by the life of sensor due to the sudden change of the external environment, and the reduction of the operation time to extend the life also affects the performance of the devices connected to the network. in this paper, we present a system performance index which is defined by integrating the performance of solar cell wireless sensor and network-connected device into one numerical value. it is confirmed that the figure of merit is used an energy management index of wireless sensor and it can affect not only the lifetime of the sensor but also the performance of the device. in addition, we present a dynamic power distribution control to improve the system performance index, and it is confirmed that the lifetime of the wireless sensor is improved and the performance of the device is improved.

IMU 센서 신호 기반 종 · 횡방향 도로 형상 변화 추정기 설계

최호식(Hosik Choi),김주희(Juhui Gim) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5

볼링 지도자의 지도행동유형이 선수 운동만족에 미치는 영향

최호식 ( Ho-sik Choi ),김사엽 ( Sa-yeop Kim ) 한국체육대학교 체육과학연구소 2016 스포츠사이언스 Vol.33 No.2

이 연구는 볼링지도자의 지도행동유형과 운동만족의 관계 규명을 하는데 목적이 있다. 전국볼링대회에 참가한 실업, 대학, 고등부 볼링선수 528명을 대상으로 설문조사를 실시하여 수집된 자료는 SPSS 18.0 프로그램을 이용하여 응답자의 경향의 파악을 위해 빈도분석을 실시하였고, 신뢰도는 Cronbach``s α값 검증을 실시하였다. 또한 연구대상의 특성에 따른 t-검정과 일원분산분석을 실시하였고, 사후검증은 Scheffe법을 실시하였으며, 유의 수준은 α=.05로 하였다. 연구결과에 따른 결론은 다음과 같다. 첫째, 선수들의 성별에 따른 지도행동유형과 운동만족도에서 남자 선수가 여자 선수보다 더 많으며, 높은 것으로 나타났다. 둘째, 선수들의 집단별 지도행동유형과 운동만족도에서 대학ㆍ실업에 비해 고등학교 선수들이 높은 것으로 나타났다. 셋째, 선수 경력별 지도행동유형과 운동만족도에서 3년 미만 경력이 가장 높게 나타났으며, 부정적 피드백은 7년 이상이 가장 낮은 것으로 나타났다. 넷째, 선수들의 참여동기는 지도행동유형에서 설명ㆍ질문지도, 긍정적 피드백은 형제, 관리지도는 부모님일 때가 가장 높게 나타났고, 운동만족도에서 과제수행만족은 본인 스스로, 지도만족은 형제일 때 가장 높은 것으로 나타났다. This research aimed to investigate the relationship between the leader``s leadership style and the athlete``s athletic satisfaction by applying non-replacement cluster sampling to 528 athletes from high schools, universities and amateur bowling teams. The collected data was evaluated by the program, SPSS 18.0. This implements independent-sample t-test and one-way Analysis of Variance(ANOVA) and credibility with Cronbach``s a value. A Scheffe test was used for the post-hoc analysis with a=.05 significance level. First, in both leader``s leadership style and athletic satisfaction of the athlete, more male athletes showed higher satisfaction than the female athletes. Second, high school athletes showed higher leadership behavioral type and satisfaction with leadership from a coach, than athletes from universities and amateur teams. Third, athletes of less than three years showed highest percentage of positive feedback, and athletes of more than 7 years showed the lowest percentage of negative feedback towards a coach. Fourth, in participation motive, in leader behavior type, sibling-recommended was the highest in explanation/questionnaire instruction while parent-recommended was the highest in management instruction. Moreover, in athletic satisfaction, self-selected was chosen to be the highest in task achievement satisfaction while coach selection was the most satisfied when recommended by sibling.

액티브 댐핑 제어와 고조파 신호주입을 통한 고조파 저감 기법

최호식(Ho-Seek Choi),권우현(Woo-hyen Kwon) 대한전자공학회 2018 전자공학회논문지 Vol.55 No.3

인버터 시스템 등의 전력 변환장치를 사용하면서 입력전원의 왜곡이 발생하고 이러한 왜곡 전류가 다른 기기에 영향을 주는 것으로 조사되고 있으며 이에 따라 각 국가에서는 전류 규제를 하여 전원 품질을 관리하고 있다. 뿐만 아니라, 시스템에어컨 시장의 cost 경쟁이 매우 심해지고 있으며 특히 인버터 드라이버 재료비 절감으로 발생하는 고조파 문제가 대두되고 있다. 본 논문에서는 시스템에어컨에 적용된 인버터 시스템에서 직류단에 적용된 기존의 대용량의 전해 커패시터 대신 소용량 커패시터를 적용함으로써 발생되는 고조파를 저감할 수 있는 기술을 제안한다. 직류단 소용량 커패시터 적용으로 발생하는 직류단의 맥동 전압을 저감하기 위한 액티브 댐핑 제어와 고조파 신호 주입 기법을 시뮬레이션을 통하여 고조파 저감 가능성을 확인하고 실제 시스템에어컨 제품에 제안된 제어 기법을 적용하여 시스템에어컨 하모닉 규제인 IEC 61000-3-12를 만족하는 것을 확인하였다. Input current is distorted by power conversion system like the inverter systems and these harmonic current are being investigated as affecting other devices, and in each country, current regulation is performed to manage power quality. In addition, the cost competition in system air conditioner market is getting worse, especially harmonic problems arising from the reduction of the inverter driver material costs are emerging. In this paper, we propose a method to reduce the harmonics generated by the application of a small capacity capacitor instead of the conventional large capacity electrolytic capacitor applied to the DC stage in the inverter system of the system air conditioner. Active damping control and harmonic signal injection technique to reduce pulsating voltage of DC stage caused by application of DC small capacitors are confirmed by simulation and the possibility of harmonic reduction is confirmed and we have confirmed that the system meets IEC 61000-3-12, which is the harmonic regulation of system air conditioner, by applying the proposed control method to real system air conditioner products.

태양광 에너지 하베스팅을 이용한 무선 온습도 센서네트워크 구현

최호식(Ho-Seek Choi),권우현(Woo-Hyen Kwon) 대한전자공학회 2016 대한전자공학회 학술대회 Vol.2016 No.6

광학 흐름 기법과 학습 기반 모델을 이용한 움직이는 객체 인식 알고리즘

최호식(Hosik Choi),김대은(DaeEun Kim) 한국정보과학회 2022 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2022 No.12

CAD/CAM의 치과적 응용

최호식(Ho sik Choi),문지은(Ji eun Moon),김성훈(Sung-Hun Kim) 대한치과의사협회 2012 대한치과의사협회지 Vol.50 No.3

Dental computer-aided design (CAD) and computer-aided manufacturing (CAM) technology have rapidly progressed over the past 30 years. The technology, which can be used in the dental laboratory, the dental office and the form of production centers, has become more common in recent years. This technology is now applied to inlays, onlays, crowns, fixed partial dentures, removable partial denture frameworks, complete dentures, templates for implant installation, implant abutments, and even maxillofacial prostheses. Dentists and dental technicians, who want to use these techniques, should have certain basic knowledge about that. This article gives an overview of CAD/CAM technologies, histories and how it applies in prosthetic dentistry.

차량용 발전기 효율 향상을 위한 MOSFET 정류기 구현

최호식(Ho-Seek Choi),권우현(Woo-hyen Kwon),윤병근(Byung-keun Yoon) 대한전자공학회 2018 전자공학회논문지 Vol.55 No.5

최근 환경오염으로 인해 강화된 배기가스 규제와 낮은 연비의 차량을 요구하는 소비자의 만족을 충족하기 위해 차량의 배기가스 감소 및 연비 향상에 많은 연구가 진행되고 있다. 이를 위해 본 논문에서는 비교적 에너지 손실이 큰 차량용 발전기의 부품별 손실 상태 및 손실 원인을 분석하고 발전기 자체 효율 개선 방안을 제시한다. 발전기 여러 가지 부품 중 손실이 큰 정류기의 손실을 줄이기 위해 다이오드보다 전압 강하 손실이 작은 MOSFET을 이용한 정류기를 제안한다. 기존의 다이오드 정류기 제품과 비교 실험을 통해 MOSFET 정류기의 VDA(Verband Der Automobilindustrie) 효율이 기존 다이오드 정류기보다 약 6%가량 상승한 78%의 효율을 보였다. 또한, 기존의 제품보다 발전기에 의한 토크 소모가 작아, 차량의 idle rpm을 기존보다 낮게 설정할 수 있어 교통 정체가 심한 도심 구간에서 운행 시 보다 효과적인 연비 향상이 기대된다. Recently, many researcher have been studied for reducing the exhaust gas of the vehicle and for improving the fuel efficiency to satisfy the high fuel efficiency requirement of consumer and to satisfy the exhaust regulation of gorvement because of environmental pollution. Therefore, this paper analyzes the loss cause of each part of a vehicle generator and proposes a method to improve the efficiency of the generator. We suggest a MOSFEET rectifier which has lower voltage drop loss than a diode, to reduce the rectifier loss which is high loss part among various parts of generator. This paper confirmed that the VDA efficiency of MOSFET rectifier is 78% which increased the 6% efficiency of VDA efficiency than conventional diode rectifier. Moreover, it expected to improve the fuel efficiency more effectively at the traffic jam area than driving area since the idle rpm of the vehicle can be set lower than the conventional rectifier because of the lower torque consumption by generator than the conventional one.

[가작] 봉산문화회관

최호식(Choi, Ho-sig),손철락(Son, Choul-lak) 현대건축사 2001 월간 CONCEPT Vol.- No.29

자동차 네트워크 시스템의 효율적 관리를 위한 CAN의 동적 선행대기 열 기법

최호식(Ho-Seek Choi),최효식(Hyo-Seek Choi),이장명(Jang-Myung Lee) 제어로봇시스템학회 2006 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.12 No.6