RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 음성지원유무
        • 원문제공처
          펼치기
        • 등재정보
          펼치기
        • 학술지명
          펼치기
        • 주제분류
          펼치기
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • KCI등재후보

        강원도 하천의 설계홍수량 산정에 관한 연구

        최한규,최석범,안종익,최용묵,Choi, Han-Kyu,Choi, Suk-Byum,An, Jong-Ik,Choi, Yong-Mook 강원대학교 산업기술연구소 1999 産業技術硏究 Vol.19 No.-

        The determination of the design flood based on probabilistic concepts is one of the important matters of the general field of hydrology. Until now, Most of any existing formulas to predict the flood flow were estimated by very different values with each other when we applied these formulas to the small basin, in extreme case, which were estimated over top be 400% of a difference because these have been developed by foreigners or derived from the big basin. The objective of this thesis is to examine closely the characteristics of frequency flood flow for reliable prediction of the flood flow through the probabilistic method in hydrology and to develop the ($Q_T=27.74T^{0.178}A^{0.594}$) applicable to the river of Kangwon province.

      • 기술논문 - 태양광을 이용한 선박용 하이브리드 발전시스템 개발(II)

        최한규,김희제,이경준,Choi, Han-Kyu,Kim, Hee-Je,Lee, Kyung-Jun 선박안전기술공단 2012 선박안전 Vol.32 No.-

        본 연구는 태양광 발전시스템을 선박에 설치하고, 동 시스템과 연계한 선박 발전시스템에 대한 해상 실증 실험을 통하여 발전 시스템의 작동, 신뢰성과 선박 복원성능 및 경제성을 평가하고, 육상으로 송전하는 계통연계형 시스템에 대한 실험을 동시에 수행하였다. 독립형 발전시스템 선내 부하에 안정적인 전원 공급이 가능하고, 태양광 발전과 선내 발전시스템간의 하이브리드 운전이 안전하여 상용화에 문제가 없으며, 계통연계형 태양광 발전 수익모델 가능성을 확인하였다. 본 시스템 설치선박은 단기간 투자비용 회수가 가능하고, 경제성이 있을 것으로 판단된다. 또한, 태양광 관련 설비에 대한 안전을 확보하기 위하여 안전기준(안)을 제시하였으며, 앞으로 다양한 용량의 발전시스템 선박에 적용이 가능할 것이다.

      • FRP 복합재료 선박의 구조강도 평가에 관한 연구

        최한규,권수연,Choi, Han-Kyu,Kwon, Soo-Yeon 선박안전기술공단 2010 선박안전 Vol.28 No.-

        플레저보트의 고강도 및 경량화 추세에 따라 복합재료 등 관련 소재의 경량화가 요구되었고, 이에 부응하여 관련 신소재 개발과 진공성형 신건조공법 등이 출현하였으며, 이러한 신공법을 이용한 선박건조가 증가하고 있는 실정에 따라 선박의 구조강도 평가가 중요한 과제로 부각되고 있다. 또한 선박의 안전성 확보와 고객의 편리 도모를 위한 플레저보트 구조강도 확인을 위한 시험방법 등도 다양화할 필요가 있다. 따라서 진공적층 및 수적층 성형방법으로 건조한 플레저보트를 대상으로 선체구조 강도 시험 결과를 비교 분석하여 우리 실정에 적합하고 플레저보트의 안정성 평가를 위한 선체구조 강도 시험 기준안을 제시하고자 한다.

      • KCI등재후보

        유역특성을 고려한 적정 강우-유출모형의 제시에 관한 연구

        최한규,백경원,최용묵,Choi, Han-Kyu,Baek, Kyung-Won,Choi, Yong-Mook 강원대학교 산업기술연구소 1999 産業技術硏究 Vol.19 No.-

        The purpose of this study is to investigate the applicability of Nakayasu & SCS method and Clark method to the computation of runoff from the river basin in Soyang watershed. As the result, each runoff was conducted to compare and analyze existing established peak flow model, and to propose a pertinent model.

      • FRP선체 복합재료와 구조용 접착제의 실험적 연구

        최한규,Choi, Han-Kyu 선박안전기술공단 2009 선박안전 Vol.26 No.-

        선체용 복합재료 및 구조용 접착제와 신공법인 진공 성형법으로 건조한 레저선박에 강화플라스틱 구조기준을 그대로 적용하기에는 무리가 있으며, 따라서 복합재료, 수지, 접착제 및 진공 성형법 등 현장조사를 토대로 복합소재 및 접착제를 이용한 시험편을 제작하여 복합재료의 기계적 특성, 구조용 접착제에 대한 신뢰성 평가 및 국내외 기준 비교 검토를 통한 국내 실정에 적합한 검사기준을 제안하고자 한다.

      • 선박용 태양광 하이브리드 발전시스템 개념 설계

        최한규,김희제,이경준,Choi, Han-Kyu,Kim, Hee-Je,Lee, Kyung-Jun 선박안전기술공단 2010 선박안전 Vol.29 No.-

        국제적으로 해운분야 등 온실가스 배출량 규제를 강화하고 있으며, 정부에서도 '저탄소 녹색성장'을 위한 신재생 에너지 비율을 확대 추진함에 따라 육상 녹색성장을 위한 시도는 활발히 이루어지고 있으나, 친환경 에너지를 선박에 이용한 노력은 부족한 실정이다. 또한 현재까지 연구된 태양광 시스템의 경우 기존 선박의 동력을 대체하여 추진용으로 사용하기에는 실용성이 없으므로, 기존 선박 발전시스템을 연계한 태양광 하이브리드 발전시스템의 연구개발이 필요하며, 따라서 태양광을 선박용 에너지로 활용하기 위한 선박용 하이브리드 발전 시스템 개념 설계 및 설치 기준에 대하여 고찰하고자 한다.

      • KCI등재후보

        수중둔덕의 거동특성 해석을 위한 수학적 모형

        최한규,이오성,Choi, Han-kyu,Lee, Oh-Sung 강원대학교 산업기술연구소 1999 産業技術硏究 Vol.19 No.-

        The numerical model predicting the behaviours of submerged mound constructed by dredged material is developed in this paper. The model is based on the Bailard's sediment transport formula, Stokes' second-order wave theory and the sediment balance equation. Nonlinear partial differential equation which is the same form as convection-dispersion equation which represents change of bed section can be obtained by substituting sediment transport equation for equation of sediment conservation. By this process, the analytical solution by which the characteristic of the behaviours of submerged mound can be estimated is derived by probably combining the convention coefficient and the dispersion coefficient governing the behaviours of submerged mound and the probability density function representing the wave characteristics. The validity of the analytical solution is verified by comparing the analytical solution which is assumed to estimate the movement rate submerged mound by bed-load with the field data of the past and its characteristic is analyzed quantitatively by obtaining the mean of the dispersion coefficient representing the extent of the decrease rate of the submerged mound height.

      • 유량변동에 따른 소양강유역 수질의 통계학적 해석

        최한규(Choi Han Kyu),백경원(Baek Kyung Won),최용묵(Choi Yong Mook),최진우(Choi Jin Woo) 강원대학교 산업기술연구소 2001 産業技術硏究 Vol.21 No.1

        This research was conducted with the aim of efficiently managing large scale of rivers such like Songyang-river through predicting water quality change with analyzing the characteristics of the flowing in nutrients and pollutants. The main result will be used as basic data for effectively operating reservoirs through controling water quality and quantity. The relationship between quantity of flow and water quality was analyzed and pollution loading into the basin was estimated. Three areas of Soyang-river upstream and one area of Suip-cheon in Yanggu-gun were selected as research sites. Flow and water quality were measured simultaneously. The relation between quantity of discharge and pollution concentration and between quantity of discharge and pollution loading were analyzed by statistical method, respectively. We provided a rating curve through measuring quantity of discharge(collection quantity of discharge)and pollutograph and pollution loading curve through water quality data. Also, we analyzed the correlation between quantity of discharge per unit area and pollution loading per unit area in each basin. As resurt of this research, Buk-cheon spot revealed an excellent first grade water quality for the items including BOD₅, DO, and SS. The correlation coefficient between Buk-cheon spot’s quantity of discharge and pollution loading was 0.896~0.996, showing the validity of analysis applying correlation curve formula of quantity of discharge and pollution loading in the same spot. Also, pollution loading per unit area of the items including BOD₅, COD, DO, SS, T-N, T-P increased as area of basins get increased following the sequence of Buk-cheon, Suip-cheon, Naelin-cheon spots.

      • 하천폭의 국부적 축소 및 확대에 따른 수리특성 연구

        최한규(Choi Han Kuy),김주석(Kim Ju Suk),백효선(Baek Hyo Sun) 강원대학교 산업기술연구소 2007 産業技術硏究 Vol.27 No.1

        This research investigated the way of generating the flowing of water in case of artificial fluctuation of river width by the unidimensional numerical analysis in order to reconstruct vertical and expanse features of flowing, and the problem of existing numerical analysis in accordance with local enlargement and reduction of river through hydraulic model experiments with results of numerical analysis. The result revealed that when the local section change in the same river is exist, it showed 0.93m in the case of no change of local section in the hydraulic model experiments and numerical analysis, however, it presented 1.645m on the occasion of local section changes in the hydraulic model experiments and numerical analysis, In other words, there was a significant difference in the existing numerical analysis, when there was a local section change. As a result of the experimental section for the enlargement and reduction of local river width, due to the sensitive change for fluctuation of flood discharge, there was a significant difference between numerical analysis and hydraulic model experiments. In addition, the result of comparison between the enlargement and reduction of local river width confirmed that the result of numerical analysis with hydraulic model experiments showed larger generation of deviation in case of enlargement of section than in case of reduction of section.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼