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실제 모델하우스에 대한 웹 기반 모델하우스의 활용가능성
최명빈(Myung Bin Choi),김용민(Yong Min Kim),진병기(Byungki Jin),구승모(Seungmo Ku),김강원(Kangwon Kim),김가원(Ga-Won Kim),윤명환(Myung Hwan Yun) 한국HCI학회 2016 한국HCI학회 학술대회 Vol.2016 No.1
본 연구를 통해 모델하우스를 평가하는 데 있어 실제 모델하우스 평가와 웹 기반 모델하우스 평가에 차이가 있는지 알아보고자 했다. 주요 감성 변수로 고급감을 선정하였고, 아파트의 공간들 중에 가장 넓은 거실을 평가대상으로 삼았다. 6 개의 거실과 각각의 거실을 구성하는 9 개의 세부 요소들의 고급감을 평가 하였다. T-test 를 통해 각각의 거실의 고급감이 두 실험 환경에서 유의미한 차이가 있는지 파악했고, 회귀분석을 통해 거실의 고급감에 영향을 미치는 세부요소들을 도출하고 비교 분석 하였다. 실험 결과, 6 개의 거실 중 4 개의 거실에서는 두 실험 환경에서 유의미한 차이가 있었다. 세부적으로 보면, 조명과 천장몰딩은 두 실험환경에서 공통적으로 거실 고급감에 영향을 미치는 세부요소로 나타났고, 그 이외의 세부요소에서는 차이가 있었다. 따라서 본 연구를 통해서 실제 모델하우스와 웹 기반의 모델하우스에서의 거실 고급감에 대한 평가를 통해 웹 기반 모델하우스에 대한 평가가 실제 모델하우스에 대한 평가를 대체할 수 있는지 확인 할 수 있었다. In this study, we would like to investigate the difference between real model house and web based model house for evaluating model house. The evaluation was implemented for living room which has the biggest space in apartment. 6 living rooms and 9 elements contained in each living room were evaluated for the affective attribute, luxury. Through T-test, we could examine that there were some cases showed statistically significant difference between two evaluations. Also we figured out elements that influence luxurious of living room by regression analysis. As a result, more samples showed significant difference between two evaluations. Moreover, light and ceiling molding equally affected luxurious of living room in real model house and web based model house, but the other elements affected differently. From this paper, we could confirm whether web based model house evaluation could replace real model house evaluation or could not.
최명빈(Choi Myung Bin),김태진(Kim Tae Jin),김승재(Kim Seung Jae),김경훈(Kim Kyung Hoon),백수진(Peck Soo Jin),안성준(Ahn Sung Joon),김태훈(Kim Tae Hun) 한국HCI학회 2024 한국HCI학회 학술대회 Vol.2024 No.1
본 연구에서는 미래 모빌리티 컨셉 중 도심 주차 및 소로길 문제를 해결가능한 초소형 전기차 컨셉을 제안하고자 한다. 차량은 2 명이 탑승가능한 구조로 운전자가 앱을 통해서 차량을 호출하고 주행할 수 있다. 차량에서는 운전자가 안전하게 그리고 즐겁게 주행할 수 있는 다양한 기능을 탑재했으며, 이에 대한 상품성 평가를 진행하여 전문가 및 일반 사용자들의 선호도를 조사하였다. 본 연구를 통해서 마이크로 모빌리티의 UX 컨셉 및 기능을 제안하고 평가 결과를 확인하여 추후 적용할 기능을 탐색하고자 한다.