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차랑용 고열전도 Alloy 합금 Case를 적용한 PMSM의 출력밀도 향상설계
이계호(Keaho Lee),차현록(Hyunrok Cha),임대영(Deayeong Lim),황명환(Myunghwan Hwang),김동현(Donghyun Kim),최경락(Gyoungrak Choi),김영배(Youngbae Kim) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2014 No.5
Rscently, The automobile industy is currently developing environment-friendly hybrid cars and electric cars due to gradual depletion of oil and the environmental problem. the motor is core part of the electric cars. the cooling of the motor is critical to its output and efficiency. therefore this paper presents a design to improve the power density and efficiency of a permanent magnet Synchronous motor by using the thermal analysis based on high Thermal Conductivity alloy.
E-4WD 시스템의 전륜구동과 후륜구동의 성능 특성 분석
황명환(Myeonghwan Hwang),차현록(Hyunrok Cha),임대영(Daeyeong Im),이계호(keaho Lee),김동현(Dong-hyun Kim),최경락(GyoungRak Choi),박성준(Sungjun Park) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2014 No.5
본 논문에서는 E-4WD 시스템의 구동성능 특성분석을 제안한다. E-4WD 시스템은 모터를 전후방에 장착하고 동력분배를 통해 구동성능을 최대화 하는 것이다. 따라서 개발된 E-4WD System은 2Kw의 동일한 모터가 전방에 장착되어 있고 구동테스트를 통해 성능 및 차이점을 분석하였다.