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Active RFID 가로등을 이용한 이동체 실시간 위치결정기법 연구
차맹규(Cha Maeng Q),장안진(Chang Ahn Jin),이재빈(Lee Jae Bin),유기윤(Yu Kiyun) 대한토목학회 2007 대한토목학회논문집 D Vol.27 No.1D
위치기반서비스 분야에서 RFID가 갖는 장점은 위치인식이 가능하다는 것이다. 본 연구의 목적은 RFID에 위치인식을 위한 기준점을 설정하고, 태그와 모바일 객체간의 신호들이 갖게 되는 시간차이로부터 거리를 측정하는 TDOA(Time Difference of Arrival) 기법을 적용하여 이동체의 위치를 결정하는 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 위치인식 가능한 RFID 참조기준점의 역할로서 가로등을 채택하였다. 위치참조 기준점으로서 가로등이 갖는 장점은 측량성과를 마친 정확한 위치 자료가 이미 구축되어 있으며, 전원 공급이 필요한 능동형(active) 방식의 RFID 설치를 위해 가로등의 전원을 이용할 수 있다는 것이다, 본 연구에서는 가로등에 RFID 측위기준점을 적용한 시뮬레이션 실험을 통해 연구의 유효성을 확인한다. 실험과정에서는 이동체의 정확한 위치인식을 위하여 최적화된 태그의 개수와 신호 전송주기 및 이동체 속도를 고려하였다. RFID (Radio Frequency Identification) is regarded as a device to facilitate location sensing. Such advantages of RFID can be integrated with LBS (Location Based Service) achieving much synergy effects. This study propose and test a location sensing system using the active RFID tags. Since the coordinates of road ramps are already stored in a database as a digital map form and the road ramps placed along the curbs construct a sort of network, it is proposed to use these road ramps as reference points. Furthermore, these road ramps can provide electrical power to the active RFID tags. Thus, each moving object having a RFlD reader receives signals from these active tags and decodes corresponding coordinates of the road ramps. Then, the coordinates of a moving object are determined in real-time using the TDOA (Time Difference of Arrival) algorithm. To test the availability of this system, various kinds of constrained simulations are designed and are conducted. In these simulations, the number of active tags used, the transmission interval of RFID reader devices, and the speed of moving objects are considered as constrained factors.
도시정보시스템 기반 무선인식(RFID) 참조기준점을 이용한 이동체 실시간 위치인식 적용방안 연구
차맹규(Maeng Q Cha),김정옥(Jung Ok Kim),장효욱(Ho Wook Chang),유기윤(Ki Yun Yu) 대한공간정보학회 2006 한국공간정보학회 학술대회 Vol.2006 No.5
지리정보시스템(GIS) 분야에서 무선인식(RFID) 기술이 갖는 장점은 RFID가 원래 위치인식을 위해 고안된 기술이 아님에도 불구하고 위치인식이 가능하다는 것과 센서네트워크(USN)를 통한 정보의 송수신이 가능하다는 것이다. 본 연구의 목적은 유비쿼터스 핵심기술로 집중 조명을 받고 있는 RFID 태그에 참조기준점을 설정하고, TDOA(Time Difference of Arrival) 위치인식 기법을 통해 이동체의 위치를 실시간으로 인식하는 기술을 연구하는 것이다. 이를 위해 위치인식 가능한 RFID 참조기준점의 역할로써 도로관리시설물 중의 하나인 가로등을 채택하였다. 가로등이 갖는 장점은 측량성과를 마친 정확한 위치 자료가 이미 구축되어 있으며, 무엇보다 전원 공급이 필요한 능동형(active) 방식의 RFID 설치를 위해 가로등 자체의 전원을 이용할 수 있다는 것이다. 또한 도로를 중심으로 일정한 간격으로 위치한 가로등은 이동체의 위치인식을 위한 네트워크망을 형성할 수 있다. 여기서 이동체라 함은 RFID 기능이 내장된 휴대폰과 같은 모바일 객체를 의미하며, RFID 태그와 모바일 객체간의 신호들이 갖게 되는 시간차이로부터 거리를 측정하는 TDOA 위치인식 기법을 적용하여 이동체의 위치를 결정하는 방법을 적용한다.
김정옥(Kim Jung Ok),차맹규(Cha Maeng Q),송우석(Song Woo Seok),유기윤(Yu Kiyun) 대한공간정보학회 2006 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2006 No.5
온톨로지는 지식공학 및 소프트웨어 공학이나 전자상거래 등 여러 분야에 널리 사용되고 있으며, GIS 분야에서도 상호운용성 확보를 위한 응용기술로 온톨로지에 대한 관심이 증가하고 있다. 본 논문은 GIS의 의미론적 상호운용성을 구현하기 위한 기술로서 온톨로지를 주목하고, 공간데이터 간의 시맨틱을 유추하는데 이를 이용한 연구를 살펴보았다. 그 결과 도시정보시스템, 환경모니터링 시스템, 공간정보 검색시스템 등에서 기존 GIS 정보의 재사용과 지식 및 데이터 공유를 위한 방법으로 온톨로지가 활용되고 있음을 확인하였다. 이를 바탕으로 향후 온톨로지를 GIS 분야에서 활용할 수 있는 방안으로 RFID 및 유비쿼터스 컴퓨팅을 제시하였다.
USN-BcN 연동에 기반한 유비쿼터스 서비스 제공구조에 관한 연구
고영근(Ko Young Geun),차맹규(Cha Maeng Q),양은호(Yang Eunho),김윤기(Kim Yoon Kee) 한국IT서비스학회 2009 한국IT서비스학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.1
USN과 BcN은 모두 별개의 기능적 특성을 갖는 네트워크들을 지칭하고 있지만, 그 네트워크를 이용한 서비스를 실현하기 위한 상위 기능요소 및 각 요소간의 관계를 포괄하기도 한다. 그럼에도, USN 영역에서는 BcN을 높은 성능의 장거리 전달 망으로 보는 시각이 지배적이며, BcN 영역에서는 여러 종류의 가입자망 중 하나로 USN을 인식하고 있어, 둘 간의 체계적 연동을 어렵게 하고 있다. 본 논문에서는 두 서비스 제공구조의 분석을 통하여 일반화를 수행하고, 정의된 모델에 필요 기능을 할당한 후 각 기능간의 연동방식에 관하여 논함으로써, USN과 BcN 두 영역의 컨버전스를 실현할 수 있는 서비스 구조를 제안한다.