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- 저자 : 전상열 ( Sang Youl Jun ) (검색결과 2 건)
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가솔린 과급 직분사엔진에서 오일 내 연료 희석 저감을 위한 엔진 제어에 관한 연구
김영재(Young Jae Kim),전상열(Sang Youl Jun),류승현(Seoung Hyun Rew) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.5
최근 유가 상승으로 국가별 온실 가스 배출량 규제에 따라 이산화탄소를 저감하고 연비를 향상시키기 위한 대안으로 동일차량 조건에서 엔진배기량을 낮추어 고부하 엔진 영역을 사용하는 downsizing turbo GDI 엔진이 상당기간 시장 지배적인 기술로 부상할 것으로 예상된다. 하지만, GDI의 문제점인 고압의 연료를 실린더 내부로 직접 분사하여 생기는 엔진 오일의 희석(연료와 섞임)은 개선해야 할 과제로 남아 있다. 본 논문에서는 엔진 오일의 연료 희석에 대한 실험적 고찰을 통하여 현재 수준 파악과 영향을 줄 수 있는 각종 변수를 정의하였다. 또 이 변수의 변경을 통하여 서로의 상관관계에 대하여 서술하였다. 엔진 오일의 연료 희석 문제는 작동시간, 연료분사시기, 연료압력, 냉각수온, 연료 분할 분사에 따른 oil dilution 량의 변화를 각각 측정하여 최적의 값들을 실험자료를 토대로 기술하였다. Recently, the alternative to reduce CO2 and improve fuel consumption according to raising oil price and green gas emission regulation is down-sizing Turbo GDI which is expected to be a dominant market technology for quite a long time. The concept of down-sizing TGDI is reduced engine volume installation at same vehicles and engine is running at high load area. There are, however, a few problems to improve. One of them is oil dilution problem which is occurred by high pressure fuel injection into combustion chamber directly. In this paper, Finding of current level and defining of influential factors are done through the experimental study about oil dilution. Also it is described that correlation of between these parameters. Oil dilution rate. depending on operating time, injection timing, fuel rail pressure, coolant temperature, multiple injections was measured and it is found that optimized values based on experimental results.
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연료분무 및 연소 1 : PN 저감을 위한 다공형 인젝터의 홀 가공법에 따른 분무 특성
김형진 ( Hyoung Jin Kim ),이강훈 ( Kang Hun Lee ),박정환 ( Jeong Hwan Park ),전상열 ( Sang Youl Jun ),김영재 ( Young Jae Kim ),김용하 ( Young Ha Kim ) 한국액체미립화학회 2012 한국액체미립화학회 학술강연회 논문집 Vol.2012 No.-
The aim of this study is to investigate the effect of spray hole manufacturing on spray characteristics for PN reduction. In order to analyze macroscopic and microscopic spray characteristics, spray visualization and atomization experiments are conducted. It was revealed through the atomization experiment that laser drilled injector caused lower SMD than EDM and Ultrasonic drilled injector due to the cavitation effect. And also smaller droplets affect to shorter penetration. For these reasons, it can be expected that wall wetting and PN(Particles Number) were decreased.
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