국내 국가지정 석조문화재의 현황과 통계분석

전병규,한민수,이장존,송치영,Jun, Byung-kyu,Han, Min-su,Lee, Jang-jon,Song, Chi-young 국립문화재연구소 2006 保存科學硏究 Vol.27 No.-

In this study stone heritages of 533 which is to be investigated through the five years for national treasures and treasures from 2001 to 2005 have been analyzed by statistics for types of stone heritages and rocks, level of alteration in order to make full use of guiding principle in conservation management of stone heritages. The ratio of stone pagoda as a percentage of 34.5% in the stone heritages much higher than others and that is composed of granite(83.0%) in the igneous rock. In the weathering index of surface, a 37.5% of the national treasures were classified with the level 4 and46.3% of the treasure were the level 3 according to state. The present condition of organism distribution take up 30.6% for the level 3 and 22.1% for level 1. In structural stability index, a 40.6%of the national treasures and a 54.2% of treasure were ranked level 3.

홍천 물걸리 삼층석탑의 3차원 디지털 기록과 활용

전병규,한병일,Jun, Byung Kyu,Han, Byeong Il 국립문화재연구소 2014 保存科學硏究 Vol.35 No.-

문화유산의 3차원 디지털 기록은 3차원 자료를 통한 도면화가 주를 이루고 있어 다양한 시도와 연구가 필요하다. 홍천 물걸리 삼층석탑은 해체보수공사를 진행하였는데 해체 전, 부재 개별, 보존처리 후를 3차원 디지털 기록하여 활용성을 검토하였다. 석탑의 3차원 데이터는 부재의 위치정보를 가지는 데이터와 부재 개별 단위의 데이터를 조합하여 해체 전, 보존처리 후를 비교하였다. 비교 결과, 석탑 보존처리 후 지대석의 이격은 좁아 졌으며, 각각의 층별은 정사각형을 이루고 있는 것으로 나타났다. 이 결과는 석탑의 변이, 훼손 등을 모니터링 하는데 중요한 자료로 활용될 것이다. The Three-dimensions digital documentation of cultural heritages mostly consist of drawings with 3D data, and require diverse attempts and researches. Three storied stone pagoda in Mulgeol-ri, Hongcheon underwent the disassembling repair, and its conditions before the disassembly, individual members and conditions after the preservation treatment were documented in 3D data. The 3D data of the stone pagoda before the disassembly and after the preservation treatment were comparatively analyzed by combining the member position data with the individual member data. The gaps between foundation stones became smaller after the preservation treatment, and each story made a square. The results will be used as important data in monitoring the deformation of and damage to the stone pagoda.

항행 및 항법 분야 : SCADE를 활용한 항공기 공중충돌회피시스템-2의 통합 시뮬레이터 설계

전병규 ( Byung Kyu Jun ),임상석 ( Sang Seok Lim ) 韓國航行學會 2009 韓國航行學會論文誌 Vol.13 No.5

항공 우주 해상 : 수리온 데이터획득/처리장치 동작회로 및 소프트웨어 개선을 통한 비행안전성 향상

전병규 ( Byung Kyu Jun ),정상규 ( Sang Gyu Jeong ),김영목 ( Young Mok Kim ),장인기 ( In Ki Chang ) 한국항행학회 2015 韓國航行學會論文誌 Vol.19 No.5

데이터획득/처리장치는 수리온의 2차양산 항공기에 최초 적용하기 위해 개발한 항공기 구성품으로서 엔진, 동력전달, 유압 등 항공기의 주요 계통의 정보를 처리, 타 계통 및 조종사에게 제공한다. 그러나 항공기 생산시험비행 중 해당 구성품과 관련된 여러 결함이 발생하였으며, 장비의 중요성을 고려할 때 긴급하고 확실한 개선이 요구되었다. 본 논문에서는 항공기에서 발생한 결함을 유형별로 분석하고 그 결과를 바탕으로 동작회로와 소프트웨어 전반에 걸쳐 원인분석 및 개선형상을 검증한 결과를 기술하였다. 특히 결함주입기법 기반의 항공기 연동시험을 통해 구성품 장비단위 뿐 아니라 체계단위에서 효과적으로 개선형상을 검증하였으며 이를 통해 수리온 비행안전성 및 품질 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있었다. The data acquisition unit, signal acquiring and processing equipment, processes and provides major data of an aircraft such as engine system, power train system, hydraulic system, etc. However, it had lots of failure related to the system during production test flight, and it is necessary to fix them perfectly as soon as possible because of the significance of the equipment. In this paper, it contains failure classification and analysis for each defect element to improve whole software as well as electrical circuit. Particularly, utilizing Fault Injection Method based interworking test, more efficient improvement activity was performed for not only equipment level but also aircraft level, and as a result, it is achieved that considerable betterment of Surion quality and flight safety.

한국형기동헬기 레이더고도계의 결함분석을 통한 신뢰성 향상에 관한 연구

전병규(Byung Kyu Jun),김영목(Young Mok Kim),장중진(Joong Jin Chang),김창영(Chang Young Kim),황길원(Gil Won Hwang) 한국항공우주학회 2014 韓國航空宇宙學會誌 Vol.42 No.5

본 논문에서는 한국형기동헬기에 탑재된 FMCW형 레이더고도계의 특성에 대해 소개하고 비행시험 및 지상기능점검 중 발생한 레이더고도계의 결함에 대해 기술하였다. 또한 효율적이고 적시적인 결함 분석과 설계개선안 도출을 위해 데이터/제어흐름 모델을 기반으로 결함요인을 분석하고 설계개선안에 대해 시스템 통합 실험과 비행시험으로 검증하였다. 레이더고도계 단품 및 항공기 체계에 대한 검증결과 결함 해소를 확인하였으며 이를 통해 항공기 안전성과 작전수행능력을 향상시켰다. In this paper, it is introduced characteristics of FMCW-type Radar Altimeter for KUH, and its defects occurred during ground/flight test in initial product phase. In addition, it is also described data/control flow model based fault analysis results of S/W and processes of verifying improvement design through flight test as well as aircraft system integration test called MEP SIL. As a result of design improvement and verification, it is validated that settling the defects and improving not only safety but also capability of the KUH.

회전익항공기 상태감시시스템 임계값 최적화를 통한 비행안전성 확보기술

전병규 ( Byung-kyu Jun ),정상규 ( Sang-gyu Jeong ),김영목 ( Young-mok Kim ),장인기 ( In-ki Chang ) 한국항행학회 2016 韓國航行學會論文誌 Vol.20 No.5

항공기는 비행이라는 특수성에 의해 안전성이 매우 중요하게 고려되어야 하며, 생산단계 뿐 아니라 운용·유지단계에서도 적절한 검사와 정비를 통해 비행안전성을 유지해야 한다. 최근에는 구성품의 건전성 확인과 정비 필요성 판단을 인적요소에 의존하지 않고 공학적 접근법에 의한 최신 기술이 사용되고 있으며, 국내에서 생산하는 회전익기에도 주요 구성품의 진동측정/감시 시스템인 health & usage monitoring system이 적용되어 운용 중에 있다. 그러나 진동 임계값이 부적절하여 생산 및 운용 간 지속적인 임계값 초과현상이 발생하였으며, 이는 실제 정비가 필요한 경우가 아닌 오경보로 판명되었다. 본 논문에서는 HUMS의 운용개념을 기술하고, 특히 제한된 여건에서 효율적으로 정비 필요성을 판단하기 위한 HUMS 임계값 최적화와 재설정된 임계값의 초과현상 발생시 조치해야하는 검사 및 정비행위를 정립하여 운용유지의 효율성과 궁극적으로 항공기 신뢰성을 향상 시킬 수 있는 연구를 수행하였다. The aircraft has to be considered for safety very importantly because of peculiarity of flight in the air, so it should be retained through proper inspection and maintenance not only in production phase but also in operating phase. Recently, it is using the latest technology as engineering approach not depending on human factor to determine on maintenance needs, and domestic production rotary aircraft also has the health & usage monitoring system to measure and to monitor major components. However, continued vibration exceedance phenomenon occurred in production and operation phase because of inappropriate thresholds, and it confirmed as false alarm which is not necessary to repair. In this paper, it is described that operational concept of HUMS, and especially it contains a study result for efficiency of aircraft operation and ultimately the improvement of flight safety by optimizing HUMS thresholds to determine efficiently necessity of maintenance under limited conditions and by establishing inspection/maintenance procedures when the re-designated thresholds exceedance occurred.

항행 및 항법 분야 : Kalman Filter를 적용한 TCAS-2 충돌회피 성능 개선

전병규 ( Byung Kyu Jun ),임상석 ( Sang Seok Lim ) 한국항행학회 2011 韓國航行學會論文誌 Vol.15 No.6

현재 치명적인 항공기 공중충돌 사고 또는 니어미스 (Near miss) 사고를 예방하기 위해 국제표준으로 장착해 운용하고 있는 TCAS 시스템의 성능이 만족스럽지 못한 점에 대해 항공안전관련 기관의 관심이 집중되고 있다. 지금까지 TCAS의 충돌회피 성능개선에 대한 연구는 주로 회피방향, 수직상승속도, 회피방향의 역전, 복잡한 구도의 여러 항공기 및 회피공간의 여부 등에 대한 회피로직 개선에 집중되었다. 하지만 TCAS가 활용하는 정보의 신뢰성, 특히 고도계에서 발생할 수 있는 센서오차에 대해서는 주의 깊이 다루어지지 않았다. 따라서 본 논문에서는 고도계의 고도측정의 오차와 TCAS 충돌회피 알고리즘에 사용되는 ``α-β`` 추적기가 TCAS의 회피 성능에 미치는 영향을 분석하고 칼만필터를 사용하면 충돌회피 성능을 개선할 수 있음을 보이고자 한다. In this paper we consider the problem of the existing TCAS-II systems that fail to be satisfactory solution to mid-air collisions (MACs) and near mid-air collisions (NMACs or near misses). This is attributed to the fact that the earlier studies on the collision avoidance mainly have focused on determination logic of avoidance direction and vertical speed, reversal of the avoidance direction, multiple aircraft geometry, and availability in certain air spaces. But, the influence of sensor measurement errors on the performance of collision avoidance was not properly taken into account. Here we propose a new TCAS algorithm by using Kalman filter instead of ``α-β`` tracker to improve the avoidance performance under the influence of barometric sensor errors due to air-temperature, pressure leaks, static source error correction, etc.

회전익 항공기 블레이드 회전에 의한 레이저수신장비 교란에 관한 연구

전병규(Jun Byung-kyu),정상규(Jeong Sang-gyu),서영진(Seo Young-jin),김선정(Kim Sun-jung) 한국정보기술학회 2018 Proceedings of KIIT Conference Vol.2018 No.11

태안마애삼존불의 보존과학적 훼손도 진단과 보존환경 분석

엄두성,전병규,한민수,이장존,송치영,Eom, Doo-Sung,Jun, Byung-Kyu,Han, Min-Su,Lee, Jang-Jon,Song, Chi-Young 국립문화재연구소 2008 保存科學硏究 Vol.29 No.-

Sam-jon-bul or Three Buddha Image Carved on rock surface which is called Sam-jon-bul in Taean, state-designated national treasure No. 307, made in Baek-je Period, has two Buddha images and one Bodhisattva. The detached part of the Sam-jon-bul from wall rock has been attached through conservation treatment in 1995. Few study has been done on weathering condition of petrological point of view and damage while the surface of the Sam-jon-bul has been under serious weathering (relief) of loosing stone particles, and discoloration. In this study, it was made weathering damage maps, which show physical property of the material and state of damage of Sam-jon-bul, in order to dialogize how far the weathering has been done. It has been considered continuing on-site monitoring as necessity when Sam-jon-bul was covered with dew, which may have been caused by change in weather in and out of the protect building. It is necessary to set up detailed conservation plan for it by doing regular diagnosis on the influence of the protect building and weathering of Sam-jon-bul.

석조문화재 보존처리제의 현황 조사 - '접착충전제와 발수·강화제'를 중심으로-

송치영,한민수,이장존,전병규,Song, Chi-Young,Han, Min-Su,Lee, Jang-Jon,Jun, Byung-Kyu 국립문화재연구소 2008 保存科學硏究 Vol.29 No.-

Precise scientific-diagnosis for preserving stone cultural properties has been well-advanced, but research on proper methods for conservation, restoration and repair is still in early stage. Accordingly it is quite difficult to establish conservation treatment methods compatible to unique characteristics and environments of each cultural property. We tried to select most compatible conservation materials through thorough assessment of conservation materials in current use. This research is focused on conservation and restoration materials except cleaner, which are used as adhesive, filler, repellent and consolidant. Conservation treatments for stone cultural properties were first tested in 1960's and have been carried out by various methods under relevant organizations and conservation treatment companies since. We investigated present status of conservation materials being used for cultural properties. Based on these data, we will look through types and properties of the conservation materials to figure out existing problems. Among many kinds of resins, the ratio of conservation materials used in cultural properties is very low. Therefore, new conservation materials equipped with proved long-term stability should be developed as soon as possible.