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윤하수(Yoon, Ha Su),장민철(Chang, Min Chol),최윤수(Choi, Yun Soo),허룡(Huh, Yong) 대한공간정보학회 2014 대한공간정보학회지 Vol.22 No.3
최근 지구 온난화로 인하여 해수면의 상승속도가 증가하고, 자연재해가 증가함에 따라서 연안방재 및 개발을 위한 해·육상수직기준 연계에 대한 관심과 요구가 높아지고 있는 추세이다. 우리나라의 수직기준은 그 사용목적이 다르며, 목적에 따라 해상 및 육상에서 개별적으로 정하여 사용되고 있다. 해상수직기준은 지역평균해수면을 사용하며, 육상수직기준은 인천평균해수면을 사용한다. 따라서 본 연구에서는 첫째, 2012년과 2013년에 설치된 통합기본수준점 48점을 이용하여 해·육상수직기준에 따른 기하표고의 차이를 분석하였다. 분석에는 지역평균해수면과 인천평균 해수면을 참조하는 기하표고 및 국가지오이드모델 기반의 기하표고가 사용되었다. 전체 48점 중 도서지역을 제외한 31점 중 11점에서 10cm 이상의 잔차가 발생하였다. 잔차의 원인은 강물의 유입, 기준조위관측소의 이동, 항만공사에 따른 지형변화 등인 것으로 판단되었다. 둘째, 해·육상수직기준 연계를 위하여 해면경사의 경향을 분석하였다. 해면경사는 인천평균해수면과 지역평균해수면의 차이를 말한다. 분석결과 우리나라의 해면경사는 서해에서 남해 그리고 동해방향으로 높아짐을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통하여 해·육상수직기준 연계를 위한 자료로서 통합기본수준점의 성과가 활용될 수 있음을 확인하였다. 향후 해·육상수직기준 연계를 위해서는, 해·육상을 연결하는 측량자료가 많이 확보되어야 하며, 국립해양조사원과 국토지리정보원의 지속적인 수직기준 관리 및 자료 공유가 필요하다. 연계된 육해상수직기준의 정보는 효율적이고 경제적인 연안개발과 방재에 크게 활용될 것으로 기대된다. Recently, the velocity of sea-level rising has increased due to the global warming and the natural disasters have been occurred many times. Therefore, there are various demands for the integration of vertical reference datums for the ocean and land areas in order to develop a coastal area and prevent a natural disaster. Currently, the vertical datum for the ocean area refers to Local Mean Sea Level(LMSL) and the vertical datum for the land area is based on Incheon Mean Sea Level(IMSL). This study uses 31 points of Tidal Gauge Bench Mark (TGBM) in order to compares and analyzes the geometric heights referring LMSL, IMSL, and the nationally determined geoid surface. 11 points of comparable data are biased more than 10 cm when the geometric heights are compared. It seems to be caused by the inflow of river, the relocation of Tidal Gauge Station, and the topographic change by harbor construction. Also, this study analyze the inclination of sea surface which is the difference between IMSL and LMSL, and it shows the inclination of sea surface increases from the western to southern, and eastern seas. In this study, it is shown that TGBM can be used to integrate vertical datums for the ocean and land areas. In order to integrate the vertical datums, there need more surveying data connecting the ocean to the land area, also cooperation between Korea Hydrographic and Oceanographic Administration and National Geographic Information Institute. It is expected that the integrated vertical datum can be applied to the development of coastal area and the preventative of natural disaster.
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Space Syntax 방법론을 이용한 토지적성평가 지표에 관한 연구
전철민(Jun Chul-Min),고준환(Koh June-Hwan),장민철(Chang Min Chol) 한국지적정보학회 2003 한국지적정보학회지 Vol.5 No.-
토지적성평가는 토지의 토양, 입지, 활용가능성 등에 따라 개발적성 및 보전적성을 평가하고, 그 결과에 따라 토지용도를 분류함으로써 국토의 난개발을 방지하고 보전과 조화를 유도하기 위하여 실시하는 제도이다. 현재 토지적성평가의 지표값 계산 과정에 중력모형이 사용되는데, 이는 뉴턴의 중력작용에 근거하여 공간 상호작용을 표현하는 이론이다. 그러나, 중력모형은 지역과 지역이 실제 어떤 교류가 있는지 알 수 없다는 단점이 있다. 이에 본 연구에서는 인접도로에 대한 지표값 계산시 네트웍구조의 공간상에서 접근성을 계산할 수 있는 Space Syntax 방법을 도입하여 현실에 적합하게 수정하는 방안을 제시하였다. Land Suitability Assessment evaluates a development aptitude and a maintenance aptitude according to the soil of land. a location. utilization possibility, etc. A system executes in order prevents sprawl of a country with classifying land use according to the results. and to lead a maintenance and harmony. Currently a gravity model is used on an index value calculation process of Land Suitability Assessment. but this is theory to express space interaction based on the gravity operation of Newton. However. the gravity model has the disadvantage of how many actual space interactions is among the region in the model. This study suggests using the Space Syntax which can calculate accessibility on a space of Network when calculating index value about an adjacent road and presented a plan to modify in appropriately actuality.
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