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      저자 : 이용천(Yongcheon Lee) (검색결과 1 건)
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      • 한국의 대심도 터널 지질 위험인자

        임명혁(Myeong-Hyeok Ihm),김학준(Hakjun Kim),이하나(Hana Lee),이용천(Yongcheon Lee) 대한지질학회 2021 대한지질학회 학술대회 Vol.2021 No.10

        국내외 대심도 터널 굴착 시 발생하는 암반 붕괴 사례들과 한국의 지질 특성을 고려하면, 터널 붕괴 및 암반 변형의 원인으로 단층, 단층점토, 파쇄대, 습곡, 암맥, 등과 같은 (1) 지질구조; 풍화정도, 절리간격과 거칠기, 암석의 종류, 일축압축강도, 변형계수, RQD, Q값, 석회암의 협재, 이방성, 등과 같은 (2) 암반특성; 차응력과 주응력 상태, Rock burst, Squeezing, Spalling, Slabbing, 등과 같은 (3) 높은 응력; 물과 머드의 유입, 지하수위 변동, 공극수압, 강우강도, 등과 같은 (4) 수리지질; 터널링 방법, 터널의 단면 형상, 지보재의 특성, 인공 공동의 단면적, 지보재와 주변 매설 구조물의 손상정도, 과굴착, 등과 같은 (5) 인공구조물; 터널의 심도, Overburden 하중, 토사와 암반 경계면의 배향, 등과 같은 (6) Overburden; 카르스트와 지형, 지열, 지진, InSAR에 의한 지반 변위, 등과 같은 (7) 지반특성 등으로 구분된다. 즉, 지하 100 m 이상 ∼ 수 km 깊이 대심도 굴착 암반의 지질 위험인자는 약 30개로 분류되고, 7개의 카테고리로 구분할 수 있다. 이들 지질 위험인자를 기본 자료로 이용하여 대심도 터널 지질위험 카테고리별 인자별 가중치를 설정하고 나아가 한국의 대심도 굴착 터널의 위험산정으로 대심도 터널 위험성 예측도 가능할 수 있다.

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