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2차원 가스크로마토그래프를 이용한 해상유출유 감식기법 연구
이완섭(Y.S.Lee),이상진(S.J.Lee),김치수(C.S.Kim),오현정(H.J.Oh),김한규(H.G.Kim) 한국해양환경·에너지학회 2006 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2006 No.-
모든 원유(crude oil)와 제품유(petroleum product)는 서로 구별되는 탄화수소특성을 가지고 있다. 원유의 경우 산지별로 고유한 특성을 지니고 있으며, 제품유의 경우 같은 유종이라 할지라도 그 원료가 되는 원유의 특성, 생산공정, 생산시기 등에서 차이점이 발생한다. 즉, 생산시기가 동일하다 할지라도 선박의 연료탱크내에 남아있는 잔류유와의 혼합 등에 의해 구별되는 특징을 가지게 되며 이러한 특성을 이용한 기법을 유지문기법(oil fingerprint method)이라 한다. 본 연구에서는 최근 새로운 유지문기법으로 활용 가능성이 대두되고 있는 2차원 가스크로마토그래프(Comprehensive Two Dimensional Gas Chromatography)를 이용하여 기존의 가스크로마토그래프(GC)와 가스크로마토그래프 질량분석기(GC/MS)와의 분석방법 비교 등을 통해 유지문 분석기법의 실효성에 대해서 논하고자 한다. A distinctive difference of hydrocarbon in crude oil and petroleum products exists. Depending on the origin where it comes from, crude oil shows its own unique pattern which is different from petroleum products containing characteristics according to their operating process and production period. A process of mixing behavior in a tank containing residual amounts of oil draws its own pattern when analysis is conducted. The analytical process described above is named oil fingerprint method. This study investigates an effectiveness of the method for comparing data sets produced by conventional gas chromatography with mass spectrometer (GC/MS) and comprehensive two-dimensional gas chromatography (GC×GC) which is known as powerful new technology for chemical analysis.
이완섭(Y.S.Lee),이상진(S.J.Lee),박일남(I.N.Park),신병석(B.S.Shin),김인태(I.T.Kim),오현정(H.J.Oh),김차수(C.S.Kim) 한국해양환경·에너지학회 2006 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2006 No.-
유기주석화합물질의 사용은 20세기초 처음 사용된 이후 열 안정제, 촉매제, 방충제, 방오제 등으로 사용되었으며, 그 자체 보유하는 뛰어난 방오성능으로 인하여 해양의 선박 및 해양구조물 등에서 널리 사용되어 왔다. 1970년대에 이르러 유기주석화합물질의 사용은 급격히 증가하여, 이에 따른 문제점이 프랑스 아카숑만에서 크게 제기되었다. 이후 국내 외 연구기관에서 도출한 유기주석화합물의 심각성은 2001년 런던 국제해사기구(IMO)에서 선박 유해방오시스템 규제에 관한 국제협약(AFS Convention)을 채택하기에 이르렀다. 이 협약에서는 선박 방오시스템에 트리부틸틴(TBT)을 포함한 유기주석물질의 사용을 금지하고 있고 2008년부터는 모든 선체의 외벽등에 주석함유물질의 잔존금지를 규제하고 있다. 본 연구에서는 선박에서 채취된 페인트 도막에 함유된 유기주석화합물질을 해양환경보호위원회(MEPC)에서 언급하고 있는 질량분석기(GC-MS)와 더불어 가스크로마토그래프(GC-FPD)를 이용하여 분석하는 방법을 제시하고 국제협약을 국내법에 수용하는데 있어 효과적으로 대응하는 해법을 찾고자 한다. Due to its excellent antifouling capability, organotin compounds have been widely used from the early of 20th centuries as heat stabilizers, catalyst, insecticide, and antifoulant etc. Usage of the compounds began to increase significantly from 1970s, however, side effect was exposed in Arcachon, France that drew public attention. The significance of its usage in the aspect of marine environment produced AFS convention, which was selected finally by IMO in 2001. According to the convention, usage of organotin including TBT(tributyltin) was banned, and residual amounts of organotin existed in out-layer of vessel will be regulated and monitored from 2008. This study has intent 1) to compare current analytical methods including gas chromatography equipped with different detectors gas chromatograph(GC-FPD) and mass spectrometer(MS) suggested by MEPC, and 2) to find a way to follow the agreements made in IMO accordingly.
산란 후기 사료 내 거미(Nephila clavata) 유래 단백질 분해효소제(Arazyme<SUP>Ⓡ</SUP>)의 첨가 급여가 난 생산성에 미치는 영향
김정언(J. U. Kim),김재영(J. Y. Kim),김지숙(J. S. Kim),이보근(B. K. Lee),이소연(S. Y. Lee),이완섭(W. S. Lee),유선종(S. J. You),안병기(B. K. Ahn),김은집(E. J. Kim),박호용(H. Y. Park),손광희(K. H. Son),신동하(D. H. Shin),강창원(C. W. Kang) 한국가금학회 2009 韓國家禽學會誌 Vol.36 No.1
이완섭(W.S. Lee),윤주용(J.Y. Yoon),김한규(H.G. Kim) 한국해양환경·에너지학회 2004 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2004 No.-
모든 원유(crude oil)와 연료유(refined petroleum)는 서로 구별되는 개별 탄화수소 특성을 가지고 있다. 원유의 경우 산지별로 고유한 특성을 지니고 있으며, 연료유의 경우 같은 유종이라 할지라도 그 원료가 되는 원유의 특성, 또는 생산공정, 생산시기 등에서 차이점이 발생하고 생산시기가 동일한 동일유종의 기름이더라도 선박의 연료탱크 내에 남아있는 잔류물과의 혼합 등에 의해 구별될 수 있는 특징을 가지게 된다. 유지문기법(oil fingerprint method)은 이러한 특성을 이용하여 해상유출유의 오염원을 밝히기 위한 감식분석기법을 말한다. 현재의 유용한 유지문기법으로는 기체크로마토그래피(GC)를 이용한 포화 탄화수소류 · 방향족탄화수소류ㆍ황화합물 패턴분석방법과 적외선분광광도계(IR)를 이용한 적외선스펙트럼 측정방법 그리고 광분광광도계(FL)를 이용한 방향족탄화수소류 스펙트럼분석방법 등이 있으며 GC/MS를 이용한 EICs(Extracted ion Chromatograms) 패턴분석방법이 있다. 해상유출유 감식ㆍ분석방법은 해상유출유와 동질여부 판정에 있어 정확성과 신속성을 위해 분석절차와 방법이 시스템화되어 있으며 분석대상은 해상유출유 뿐만 아니라 해상에 운송되는 유해액체 물질의 감식, 육상에서의 기름누출사고, 석유탐사에서 오염과 유징(油徵)의 구별에도 적용될 수 있다.
에멀전연료인 Orimulsion<SUP>®</SUP>의 특성 및 감식기법연구
이완섭(W.S. Lee),윤주용(J.Y. Yoon),김한규(H.G. Kim),공정호(J.H. Gong) 한국해양환경·에너지학회 2004 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2004 No.-
Orimulsion<SUP>®</SUP>, a fuel manufactured by Venezuelar PDVSA-BITOR, is an emulsion of natural bitumen(approximately 70%), freshwater(approximately 30%), and surfactant package(<0.2%). Orimulsion-400 is the most current formulation of the fuel. The Orimulsion was characterized by capillary GC/FID and GC/MS in order to obtain a hydrocarbon fingerprint and PAH patterns of the bitumen. The GC/FID chromatogram of Orimulsion is remarkable in that it show an absence of n-alkane hydrocarbons and large unresolved mass. But GC/MS ion chromatogram show PAHs, alkylated PAH compounds and dibenzothiophene patterns. Orimulsion products have never been spilled into the marine environment but should an accidental spill occur, contingency plans and clean up equipment are available for response. If Orimulsion is accidentally spilled into the aquatic environment, the water phase(30 percent freshwater) will Quickly dilute into the surrounding water and the bitumen particles will disperse throughout the water column.