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장애인의 차량 탑승 시 휠체어 수납에 대한 만족도 조사
이근민(K. M. Rhee),이진현(J. H. Lee),이수철(S. C. Lee) 한국재활복지공학회 2009 재활복지공학회논문지 Vol.3 No.1
본 조사는 휠체어를 사용하는 장애인이 차량을 탑승할 때 휠체어 수납에 대한 불편함을 파악하여, 향후 관련 제품 개발에 개념설계를 하고자 실시하였다. 연구는 수동휠체어를 사용하고 있으며, 자가 운전을 할 수 있는 장애인 50명을 대상으로 직접 면담하는 설문조사 방식으로 실시하였다. 그 결과 설문에 참여한 88%의 장애인이 차량에 휠체어를 수납할 수 있는 보조 장치의 개발이 필요하다고 응답하였다. 이러한 장치로써 차량 트렁크에서 로봇팔이 차량의 운전석 문까지 나와서 휠체어를 트렁크에 수납하는 방법을 가장 선호하였다. In this paper, when wheelchair user get into the vehicle, we have thorough grasp of the problems of loading wheelchair and give effect to suggest conceptual design in relation to develop manufactured goods. We choose 50 participants with disabilities who manual wheelchair or motor scooter users are able to drive own"s vehicle, and the method practice in the direct survey. There are some limitations in this study especially in terms of the sampling population. The 88%(n=44) of the participant replied to the driver with disabilities need assistive devices for loading manual wheelchair. They prefer a system that robot arm brings the wheelchair out of the trunk to the driver"s seat door.
SVM 기법에 기초한 청각장애인의 영어모음 발음을 위한 음성 인식 및 입술형태 특징 추출
이근민(K. M. Lee),한경임(K. I. Han),박혜정(H. J. Park) 한국재활복지공학회 2017 재활복지공학회논문지 Vol.11 No.3
이 연구의 목적은 SVM 기술에 근거한 시각 보조기에 주로 의존하는 청각 장애인을 위한 영어 모음 발음에 대한 시각 교습 방법을 제안하는데 있다. 귀로 듣기 어려운 소리로부터 SVM 기술을 사용하여 소리 특징을 추출함으로써, 각 모음의 입술 모양이 추출되었다. 모음에 대한 입술 모양의 세련미는 언어 학습자가 발음기의 움직임을 눈으로 쉽게 볼 수 있다는 점에서 유리하며, 청각 장애인을 위한 영어 모음을 학습하고 가르치는 데 유용할 것이다. The purpose of this study is to suggest the visual teaching method for the English vowel pronunciation, especially for the hearing-impaired who mostly rely on the visual aids, based on the SVM technique. By extracting phonetic features using the SVM technique from the sounds that are hard to hear by ear, the lip shapes for each vowel were refined. The lip shape refinement for vowels is advantageous in that language learners can easily see the movement of articulators by eye, and it is helpful for learning and teaching English vowels for the hearing-impaired.
한국 보조공학사의 역할과 직무에 대한 고찰 : 미국 보조공학사 자격증과 비교
이근민(K. M. Rhee),이진현(J. H. Lee) 한국재활복지공학회 2020 재활복지공학회논문지 Vol.14 No.1
본 연구는 미국에서의 보조공학사 역할을 중심으로 한국 보조공학 전문인력 양성에 필요한 직무내용에 대한 새로운 방향성을 모색하고 체계화하여 보조공학사 역할과 범위를 새롭게 정립하는데 연구 목적을 두고 있다. 이를 위해 북미 재활공학 및 보조공학 학회에서 발급하고 있는 3가지의 보조공학 관련 자격증에 대한 문헌 연구를 실시하였다. 그 결과 한국과 미국의 자격 검증을 통해 보조공학 서비스를 제공할 수 있는 전문인력을 양성하는 부분에서 유사한 점이 있었지만, 자세유지와 이동성에 대한 임상적인 전문성과 공학 전문성을 별도의 자격으로 관리하고 있는 차이점이 있었다. 한국 보조공학사 자격이 발전하기 위해서는 보조공학 서비스에 대한 지식을 포함하여 다양한 임상경험과 공학적 지식 습득에 대한 검증과 직무에 대한 역량을 갖출 수 있도록 노력해야 한다. 결국 보조공학이 지속적으로 장애인·노인에 도움을 주는 기술로 발전하기 위해서는 국가에서 지원하고 있는 보조기기 전달체계의 확대, 다양한 연구 개발 및 제품 생산을 통해 세계 보조공학 시장 진입에 필요한 우수한 인력의 지속적인 양성이 필요하다. The purpose of this study is to propose a new direction for the job content required for the nurturing of professional manpower in the field of assistive technology in Korea. Also, focusing on the role of assistive technology professionals in the U.S., it is to establish new roles and scope of Korea Assistive Technology Professionals(KATP). So, a literature study was conducted on three certificates related to assistive technology issued by the Rehabilitation Engineering & Assistive Technology Society of North America. As a result, although there were similarities in the qualification system between Korea and the United States in terms of nurturing professionals in providing assistive technology, administering separate certifications for clinical expertise in seating and mobility, and in engineering were different. In order to develop the qualification of the KATP, efforts must be made to develop job competency as well as validation of acquisition of various assistive technology clinical experience, including knowledge of the service, and basic engineering. Ultimately, in order for assistive technology to develop into a technology that helps the people with disabilities and the elderly continuously, it is necessary to expand the state-supported assistive technology service delivery system. Also, through various research and development and product production, it is necessary to continue to nurture excellent professionals in order to enter the global assistive technology market.
수리사업 만족도 조사에 따른 전동휠체어 적용의 고려사항 연구
이근민(K. M. Rhee),이진현(J. H. Lee) 한국재활복지공학회 2021 재활복지공학회논문지 Vol.15 No.1
본 연구는 지자체의 수리사업을 통해 수리를 받은 전동휠체어 사용자를 중심으로 만족도 조사를 실시하였으며. 그 결과를 바탕으로 적용에 필요한 고려사항을 전달하는데 목적이 있다. 2017년 5월부터 2019년 3월까지 전동휠체어 수리를 한 대상 155명에 대하여 설문조사를 하였다. 그 결과 뇌병변장애인이 지체장애인보다 전동휠체어 사용 비율(n=105, 67.7%)이 높았으며, 뇌병변장애에서 뇌졸중(n=43, 27.7%)을 가지고 있는 대상이 전동휠체어를 가장 많이 사용 하였다. 전동휠체어 배터리는 대부분 50Ah 또는 55Ah를 사용하였으며(n=127, 81.9%), 사용 기간은 3년 이상이 많았다(n=37, 23.9%). 수리 횟수는 2회 받은 경우(n=43, 27.7%)가 많았으며, 이동속도는 컨트롤러 속도표시등 7~8의 빠른 속도로 주행하는 경우가 많았다(n=97, 62.6%). 수리에 필요한 비용 지불할 때 본인 부담금은 10만원 미만(n=63, 40.6%)을 사용하는 것으로 나타났다. 수리 빈도가 높은 곳은 배터리 교체로 나타났으며(n=34, 17.9%), 주요 고장 원인은 소모품 교체(n=39, 25.2%)로 나타났다. 이러한 결과를 토대로 전동휠체어를 적용함에 있어서 배터리에 대한 적정 관리를 유지하고, 운행할때 속도를 조절에 대한 교육과 관련 성능을 향상할 수 있는 기술적 연구가 필요한 것을 알 수 있었다. 그리고 건강보험보험공단, 지자체, 보조기기센터에서 필요한 역할에 대하여 논의하였다. This study conducted a satisfaction survey focusing on power wheelchair users who were repaired through a repair project by local governments. Based on the results, the purpose is to convey the considerations necessary for application. A survey was conducted on 155 people who repaired power wheelchairs from May 2017 to March 2019. As a result, people with brain lesions had a higher percentage of power wheelchairs than people with physical disabilities.(n=105, 67.7%), and those with the stroke of brain lesions used power wheelchairs the most(n=43, 27.7%). The majority of power wheelchair batteries used 50Ah or 55Ah(n=127, 81.9%), and the duration of use was more than three years(n=37, 23.9%). The number of repairs was received twice(n=43, 27.7%), and the moving speed was often driven at a fast speed of 7 to 8(n=97, 62.6%). The repair status showed that the self-cost was less than 100,000 won(n=63, 40.6%) and that the battery replacement was the most frequent(n=34, 17.9%). The main cause of failure was the replacement of consumables(n=39, 25.2%). Based on these results, the application of power wheelchairs requires training on how to maintain proper management of batteries and technical research to improve relevant performance. We also discussed the necessary roles of the National Health Insurance Service, local governments, and the assistive technology centers in Korea.
김동옥(D. O. Kim),이근민(K. M. Rhee),이수철(S. C. Lee),심호석(H. S. Shim) 한국재활복지공학회 2012 한국재활복지공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11
본 연구는 옴니휠을 이용한 1인승 탑승 로봇의 상품화에 앞서, 탑승자의 거동특성이나 안정성 등을 고려하여 불편요소와 개선방안을 파악하여 적용하기 위해 1인승 탑승 로봇을 이용하여 장애인과 비장애인 총 6명의 사용성 평가를 실시하였다.