한·중 비교를 통한 중국 온라인 쇼핑몰의 활성화 방안연구

양효붕 ( Yang Xiao-peng ),맹해양 ( Meng Hai-yang ),배기형 ( Bae Ki-hyung ) 한국유통경영학회(구 한국유통정보학회) 2016 유통정보학회지 Vol.19 No.6

Purpose: Industry on the Internet in China, the start of an unusual Shopping fail to fully utilize the potential that online trading market, despite my insufficient government policies in China, regional disparities, due to poor digital base very big is its growth potential late than other developed countries, that is the situation. This study compared the situation to the aims and presented the problem of online transactions on the basis of reviewing the status of online transactions in China after finding the direction of development that can enable online transactions in China. Research design, data, and methodology: This study with reference to existing research reports, previous research suggests the Promotion of China`s online shopping mall. Results: After examining the concept of online transactions in order to achieve this purpose and characteristics, based on existing research centers on the policies and market size of China`s online transactions came up through about the status of electronic commerce. Chinese and Korean online shopping mall and comparison look at the problems that exist through the Taobao and Gmaket for success online shopping model`s success both countries to be analyzed. Finally, China presented the problem of shopping online. Conclusions: First, in the practice of the online store to service the legal system should remove regulatory barriers to entry and complement the government regarding the online shopping facilities and provide a systematic law and the government should actively pursued in order to protect consumers. Second, it must promote the standardization of online shopping technology to achieve the advanced level of national informatization and enterprise informatization. Third, to improve the reliability of transactions and to achieve a higher quality of products increase the target of an online store items and should build strategy of internet. Fourth, it should be a lot of commitment and investment funds of various security personnel to build the infrastructure, logistics infrastructure, payment infrastructure that supports the online store.

온라인쇼핑물의 서비스 회복전략이 고객의 회복만족, 및 지속적 이용의도에 미치는 영향에 관한 연구

맹해양 ( Meng Hai Yang ),양효붕 ( Yang Xiao Peng ),배기형 ( Bae Ki Yung ) 한국유통경영학회 2017 유통경영학회지 Vol.20 No.2

본 연구에서는 중국에서 온라인 쇼핑몰을 이용하는 사람을 중심으로 온라인 쇼핑몰의 물리적 회복전략, 프로세스 회복전략과 소비자가 지각된 회복만족과 지속적 이용의도에 미치는 영향에 대해 구조적인 관계를 규명하고자 한다. 자료수집은 2016년12월23일부터 2017년1월23일까지 약 30일간 편의표본추출법을 통해 중국의 유명한 설문지 조사도구를 이용해서 자기기입식 설문지 총 450부를 배포 440부를 회수하였다. 그 중 불성실한 대답과 결측치 있는 설문지 4부를 제거하여 총 436부를 분석대상으로 정하고 통계분석에 활용하였다. 본 연구에 수집된 자료는 연구목적을 달성하기 위해 데이터 코딩 과정을 거친 후 SPSS 23.0 통계패키지와 AMOS 18.0을 이용하여 통계분석을 실시하였다. 먼저 조사대상자의 일반적인 사항과 인구통계학적 특성을 파악하기 위해 빈도분석을 실시하며 물리적 회복전략, 프로세스 회복전략, 회복만족, 지속적 이용의도에 대한 신뢰성 및 타당성을 검증하기 위해 요인분석 및 신뢰성 검증을 실시하였다. 또한 변수들 간의 인과관계 및 영향력의 크기 분석, 회복만족의 매개효과를 검정하기 위해 구조방정식을 이용하여 가설을 검증하었다. 연구결과, 첫째, 물리적 회복전략(물리적 보상, 보상 적절성, 보상대안)이 회복만족에 유의한 정(+)의 영향을 미친다는 것을 나타났다. 둘째, 프로세스 회복전략(반응성, 사과, 적극성, 스피드, 권한위임)이 회복만족에 부분적으로 유의한 영향을 미친다는 것을 나타냈다. 즉, 사과와 스피드는 회복만족에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 셋째, 회복만족이 지속적 이용의도에 유의한 영향을 미친다는 것을 나타났다. 넷째, 물리적 회복전략이 지속적 이용의도에 직접적으로 영향을 미치는 것을 뿐만 아니라 회복만족을 통해서도 지속적 이용의도에 영향을 미친다. 다섯째, 프로세스 회복전략 중에서 사과와 스피드가 지속적 이용의도에 영향을 미칠 때 회복만족의 매개효과가 없다고 나타났다. 다섯째, 프로세스 회복전략 중에서 사과와 스피드가 지속적 이용의도에 영향을 미칠 때 회복만족의 매개효과가 없다고 나타났다. In this study, online shopping malls in China using online shopping malls around the person`s physical recovery strategies, processes, strategies and perceived by the consumer recovery. Intent about the impact on satisfaction and continuous use structural recovery to explore the relationship. Collecting data is about convenience for 30 days from Dec. 23 through Jan. 23,2017,2016China through the sampling of self-administered questionnaire a total of using a questionnaire survey tool.440 and 450 copies of the distribution of copies 切 recover. The insincere answers, and gyeolcheukchi a total of 436 of the analysis by removing the Part 4 of a questionnaire that aims to establish the statistical analysis. The data collected in this study data coding process to achieve the purpose of his study after spss amosl8.0 the statistical analysis using of statistical analysis 23.0. First, general and of the surveyed in order to identify demographic characteristics of physical recovery strategy, process recovery and satisfaction, the frequency analysis. Factors in order 切 verify the reliability and validity of continuing the intention of the verification and reliability. In addition and influences the size of a causal relationship between the variables analysis The effectiveness of the content and recovery test using Structural Equation 切 verify a hypothesis. First, physical recovery strategy(physical rewards and adequacy and alternative compensating) appeared significant (+) of the impact on satisfaction that the recovery. The second, process recovery strategyfreactive, apology, with speed, Empowerment) appeared partially a significant impact on satisfaction that the recovery. In other words, apology and speed shown to not have a significant impact in their recovery experience. Third, with recovery appeared intent that a significant influence on continuous use. Fourth, physical recovery strategy continues directly affect the intended use of satisfaction through the recovery as well as continue 切 affect the intended use. Rfth, the apology of the strategy and speed recovery process continues with recovery, \^ien they affect the intended use of a vehicle of effect is not Last, the apology of the strategy and speed recovery process continues with recovery, \^ien they affect the intended use of a vehicle of effect is not.

광고 모델 적합성이 소비자 태도에 미치는 영향에 관한 연구

이영우(Lee Young Woo),양효붕(Yang Xiao Peng),이인남(Li Yin Nan) 한국상품학회 2017 商品學硏究 Vol.35 No.2

광고 모델 적합성은 제품 특성과 광고 모델 이미지가 일치되는 경우에 전달 효과가 높은 것으로 설명할 수 있다. 본 연구는 광고 모델의 적합성에 따른 제품과 광고 모델에 차이가 소비자 태도에 미치는 영향 가운데, 시간적 거리에 따른 해석수준의 차이가 어떠한 조절 역할로 작용하는지 알아보고자 한다. 연구목적의 검증을 위해 친환경 자동차를 제품으로 설정하고, 시간적 거리에 따른 해석수준의 차이를 바탕으로 조작물을 활용하여 실험을 실시하였다. 290명의 답변을 회수하여, 가용한 248부의 유효한 표본을 가설검정을 위한 통계분석에 활용하였다. 연구 결과 친환경 자동차에 대한 전문가 모델의 광고가 유명인 모델의 광고 보다 제품 태도가 높게 나타났다. 또한, 시간적 거리를 길게 지각한 상위해석수준에서는 유명인 모델의 친환경 자동차 광고의 제품 태도가 높게 나타났으나 하위해석수준에서는 전문가 모델의 친환경 자동차 광고의 제품 태도가 높게 나타나 해석수준차이에 따른 조절효과가 나타났다. 시간적 거리에 따른 해석수준의 차이가 광고모델 적합성에 미치는 영향을 확인했다는 점에서 학술적 의미를 갖고 있으며, 향후 구매 시기에 따른 고객 세분화에 대한 마케팅 전략 수립에 실무적 의미를 갖고 있다. 또한 성별의 따른 차이와 같은 세밀한 고객 세분화의 필요성을 갖고 있다. 조사 대상의 차이를 보다 세밀하게 구분하고 저관여 제품에 대한 향후 연구 계획의 필요성을 갖고 있다. 소비자의 시간적 거리에 따른 해석수준차이는 광고 모델 유형과 관련한 소비자의 제품 태도 차이가 있음을 확인했다는 점에서 차별점을 갖는다고 할 수 있다. The suitability of the advertising model can be explained by the high delivery effect when the product characteristics and the advertising model image are matched. The purpose of this study is to investigate the effect of difference in interpersonal attitudes on product and advertising model according to suitability of advertising model. In addition, this study also insights the moderating effect of temporal distance in the relationship between advertising model and attitude of consumers. In order to verify the purpose of the research, Based on the difference in construal level by the time distance, the experiment was conducted using the manipulator. participants were asked to answer questions to measure. Out of 290 participants, 248 usable questionnaires were collected and analyzed. As a result, the advertisement of the expert model for the eco-friendly car showed higher product attitude than the advertisement of the celebrity model. In addition, at the higher level of interpreting perceived the longer the time distance, the product attitude of the eco-friendly car advertisement of the celebrity model was high. However, at the lower construal level, the product attitude of the eco-friendly automobile advertisement of the expert model was high, and the moderating effect was revealed by the construal level difference. This study is conceptuallymeaningful in presenting the difference in construal level by temporal distance affects the suitability of the ad model. It has a practical meaning in establishing marketing strategy for customer segmentation according to the future purchase time. In addition, there is a need for detailed customer segmentation such as differences in gender. It is necessary to further divide the differences between the survey subjects and to plan future research on lowinvolvement products. The difference in interpretation level by the temporal distance of the consumer is different in that it confirms that there is a difference in the product attitude of consumers related to the advertisementmodel type.

고속철도건설이 지역경제에 미치는 영향에 관한 연구

배영순(Pei Ying Shun),맹해양(Meng Hai Yang),양효붕(Yang Xiao Peng),배기형(Bae Ki Hyung) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.3

본 논문의 목적은 첫째, 한 교통수단으로서의 중국 고속철도가 개통된 때부터의 발전과정과 현황 그리고 이에 대한 경제적 영향에 대하여 분석함으로써 중국 고속철도의 건설 및 수출의 중요성을 제시하여 향후 중국 고속철도의 발전에 일조하는데 있다. 둘째, 고속철도의 건설과 운영은 연선지역에 가져온 경제효과는 주로 지역경제성장을 촉진하고, 도시사업구조를 개선하고, 지역 경제 일체화를 가속화하고, 취업을 증가시키고, 지역 간 경제적 격차를 축소하고, 국토규형 발전을 실현하게 할 것이다. 셋째, 중국 내륙고속철도망이 중국 7대 경제권을 연결하여 ‘1시간 경제권’ 또는 ‘1일경제권’가 형성되게 함에 따라 통근취업, 산업분포, 사회문화의 동성화 형상이 나타난다. 따라서 지역경제의 일체화가 이뤄질 것이다. 넷째, 중국 고속철도의 건설은 여러 산업발전의 계기로 되었다. 고속철도의 건설공사와 고속철도 차량의 생산은 철강산업, 기계산업, 전자설비산업, 정보통신업, 첨단기술산업 등 다양한 영역에 귀착된다. 다섯째, 고속철도의 탄생은 전통적인 운송방식의 탁월한 혁신이다. 고속철도의 좁은 노반과 작은 터미널은 토지자원을 절약한다. 고속철도 차량 자체의 경량화로 인해 건설재료를 절약한다. 마지막으로 중국정부의 핵심국가 발전전략인 ‘일대일로’로 인해 중국은 세계고속철도의 건설에 참여하였다. 중국 고속철도의 수출은 국제 고속철도시장의 이뤄짐에 도움을 주고 유럽과 아시아의 경제와 무역 구조에 영향을 미쳐 세계경제 일체화에 유리하다. 또한 중국 고속철도의 수출은 발전도상국들의 글로벌화에 기회를 제공하여 공동 변영을 실현할 것을 예상한다. 본 논문은 중국 고속철도의 경제적 효과에 대한 분석과 중국 고속철도 전반적인 발전과정 및 현황에 대한 분석에 대해 중국 현지 자료를 중심으로 분석하고, 경제적 영향을 제시했다는 점에서 의미가 있지만 자료의 취득이 어려워서 추론을 통해서만 분석을 전개하는 점이 부족하다. 또한 경제적인 데이터 분석 모형을 활용하지 못하고 타인의 신문조사에서 선별하여 직접 사용하는 것은 한계점으로 남는다. 향후에는 더 자세한 통계자료로 중국 고속철도의 건설에 따른 경제적 영향에 대한 실증분석이 이루어져야 할 것이다. The purpose of this paper first, from the Chinese when the opening of the high-speed rail as a means of transportation for Development and the status and about the economic impact China, by analysing the construction of high-speed rail and overseas next, putting up the importance of China to help in the development of high-speed rail. Second, the construction and operation of high-speed rail is promote economic growth, and local economic effect is obtained mainly in are as stranded city business to repair the fabric, all regional economy. Accelerate, regional and inter-regional economic gap and augment there duction will realize the development, and guktogyuyeong. Third, China, seventh China the faster train commute in accordance with making the economic bloc one hour or economic bloc a day was for med by connecting the right to employment, industrial distribution, social and cultural. Gay service configuration appears. There fore, our society has become part of the local economy. Fourth, China, the construction of high-speed rail was different instrument of industrial development. The construction of the high-speed railway and highway vehicles, the steel industry, the production of Equipment Manufacturers, the electron theory also resulted in a range of areas, such as industrial, high-tech, high technology industry. Fifth, the traditional birth of the high-speed railway transport system s superior innovation. The narrow road bed of the high-speed railway land and a small terminal to save resources. Lightweight construction materials due to savings of the high speed railway itself. Finally, the Chinese government s core national development strategies : ‘one-on-one the world due to take part in the construction of high-speed rail. High-speed railroad between China and made of the international high-speed rail export market and help the affected the economic and trade structure of Europe and Asia in favour of the unification world economy. A lso, China exports of the high-speed railway development of developing countries to achieve global scale by providing an opportunity we expect to realize the joint bye on yeong. The thesis is the Chinese economic analyses of the effects of the high-speed rail and high-speed rail around China for an analysis of data on the status and overall development process. Acquisition of data and, in economic impact i t has the meaningful, but only through the analysis, I have a hard time for what is insufficient. The economic data analysis can not take advantage of a model and newspapers used directly by selecting a survey of others is a breaking point. In the future, with more detailed statistics, China, An Empirical Analysis of the economic impact on the construction of high-speed railway should be made.

보험소비자의 구매성향이 보험유통채널 선택에 미치는 영향에 관한 연구

김현민(Hyun Min Kim),박찬욱(Chan Wook Park),양효붕(Xiao-peng Yang) 한국FP학회 2018 Financial Planning Review Vol.11 No.2

본 연구에서는 보험소비자들이 재무설계를 위하여 보험상품을 가입하려는 경우에 보험유통채널의 선호에 미치는 요인을 파악하고자 하였다. 이를 위하여 보험소비자들이 보험상품 가입시 보험유통채널의 선호에 따른 보험소비자의 구매성향(shopping orientation)을 규명하고 보험상품의 조절효과를 확인하였다. 본 연구는 향후 경제적 능력이 확대될 것으로 예상되는 20대, 30대, 40대 소비자들을 주된 연구대상으로 하였다. 실증분석 결과 보험소비자의 구매성향은 가격민감형, 시간절약형, 관계중시형, 보장중시형, 브랜드․회사중시형의 5가지로 도출되었다. 온라인채널을 선호하는 보험소비자는 가격민감형, 보장중시형 성향이 높게 나타났다. 부분적으로 온라인채널을 선호하는 보험소비자는 시간절약형, 브랜드․회사중시형 성향이 높게 나타났다. 전속채널과 GA채널을 선호하는 보험소비자는 관계중시형 성향이 높게 나타났다. 구매성향과 선호하는 채널에 대한 보험상품의 조절효과 분석을 위하여 회귀계수에 대한 Z-test를 수행하였다. 온라인채널을 선호하는 보험소비자는 상품유형에 관계없이 가격민감형 성향이 높게 나타났다. 전속채널을 선호하는 보험소비자는 종신보험 가입시 관계중시형 성향이 높게 나타났다. 즉, 젊은 소비자들은 온라인채널을 선호하고, 보험상품유형에 관계없이 보험속성을 중요시하는 가격민감형과 보장중시형 구매성향을 보였다. 본 연구는 젊은 소비자들을 주된 연구대상으로 하고 있다는 한계가 있다. 본 연구 결과의 의의는 보험유통채널의 선택에 영향을 미치는 보험소비자의 구매성향을 규명하고, 보험상품의 조절효과를 확인하였다는 데에 있다. 이는 보험회사와 보험유통채널에서 마케팅전략 수립 시와 감독당국의 정책 수립 시에 보험소비자의 구매성향을 고려할 필요성이 있다는 점을 보여준다. This study attempts to identify the factors that affect the preferences of the insurance distribution channel when insurance consumers intend to subscribe to insurance products for their financial planning. Thus, it establishes the shopping orientation of insurance consumers who prefer a specific insurance distribution channel and determines the moderating effect of insurance products. This study focuses primarily on consumers in their 20s, 30s and 40s who are expected to expand their economic capabilities in the future. Empirical analysis reveals that the shopping orientation of insurance consumers has been categorized into five groups : price-sensitive, time-saving, relation-conscious, coverage-conscious, and brand- and companyconscious orientations. Those who prefer online channels have high price-sensitive and coverage-conscious orientations. Those who prefer online channels partly tend to value time-saving, brand- and company-conscious orientations. Those who prefer exclusive channel and GA channel have a strong relation-conscious orientation. A Z-test for the regression coefficient was performed to analyze the moderating effects of insurance policies on the purchase of insurance policies and preferred channels. Insurance consumers who prefer online channels have high price-sensitive orientations regardless of their type of insurance policy. Insurance consumers who prefer exclusive channel have a strong relation-conscious orientation when they insure for full life-insurance. Younger consumers preferred the online channel and showed price-sensitive and coverageconscious orientations, with insurance properties being important regardless of the type of insurance product. There was a limit to the study"s main focus on younger consumers. This research is significant in that it identified the orientation of insurance consumers that affects the selection of insurance distribution channels, and also identified the moderating effects of insurance products. This demonstrates the importance of considering the orientations of insurance consumers when establishing marketing strategies and consumer policies.