Fabrication of various composite scaffolds for bone tissue engineering

Yuan-Zhu Xin(신원수),Seok-Jo Yang(양석조),Young-Yul Kim(김영율),Mei-Ling Quan(권미령),Ki-Jung Kim(김기정),So-Eun, Park(박소은),Junhee Lee(이준희) 대한기계학회 2015 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2015 No.11

SSVEP 기반 BCI를 위한 RGB 채널로 분할된 시각 자극 설계

심희동(Hee-Dong Sim),양석조(Seok-Jo Yang) 대한기계학회 2020 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2020 No.12

Brain-Computer Interface(BCI) is a technology that provides a direct communication path between the human brain and external devices. Electroencephalography(EEG) is most frequently used in BCI due to advantages such as low-cost, non-invasiveness and high temporal resolution. One of the most well studied is Steady-State Visual Evoked Potential(SSVEP) which is neural activity from the visual cortex that are evoked when the user is focusing flickering visual stimulus. In most SSVEP studies, the visual stimuli are used as square wave signals of a certain frequency, but the range of available frequencies are limited by several factors including monitor’s refresh rate of 60 Hertz. In this study, we propose a new visual stimulus design with three frequency components separated by R, G, B channels. To check the usability of the proposed method, we classified 16-targets SSVEP and resting state from three male subjects using deep neural network, and the classification accuracy was 84.87%. We suggest that proposed method can be used to overcome the limitations of conventional SSVEP stimulus design method.

Multicolor based visual stimulus design for SSVEP

Hee-Dong Sim(심희동),Seok-Jo Yang(양석조) 대한기계학회 2020 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2020 No.8

근력을 적용한 경추 모델의 후방 충돌 해석

오현우(Hyun-woo Oh),양석조(Seok-Jo Yang) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集A Vol.34 No.2

자동차 충돌에 의하여 편타성 손상이 일어나게 되는데, 대부분 경추부분에서 발생한다. 이러한 편타성손상의 메카니즘은 아직까지 명확히 밝혀지지 않고 있다. 본 논문에서는 다물체 경추에 근육을 부착한 모델을 만들고, 부착된 근육에 follower load 개념에 근거한 최적화방법을 이용하여 계산된 초기힘(preloads)를 가하였다. 경추모델에서 추체, 추간판 및 근육은 인간의 해부학적 정보와 일치시켜 제작되었다. 이번 연구의 목적은 경추모델에 부착된 근육에 초기힘이 존재할 때 초기힘의 편타성 손상에의 영향을 조사하는 것이다. 결론적으로, 초기힘이 존재하는 근육-경추모델의 경우가 초기힘이 존재하지 않는 모델에 비하여 좀더 실제와 일치하는 경향성을 보여주었다. Whiplash injuries often occur in motor vehicle collision accidents. This injury frequently occurs in the cervical region. However, the reason for this has not yet been clarified. In this study, a multi-body neck model with muscles was designed. Some muscles in the model were preloaded; these were previously determined using the concept of the follower load. Cervical spinal vertebrae, discs, and muscles were designed in accordance with the human cervical spine. The purpose of this study was to investigate the effect of preloads on muscles. The results imply that the whiplash model with preloaded muscles simulates practical situations more closely than models without preloads.

근력을 적용한 경추 모델의 후방 충돌 해석

오현우(Hyun-woo Oh),양석조(Seok-jo Yang) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.5

임상적 관점에서의 의료기기 관리제도 개선방안 연구

김병관 ( Kim Byung-gwan ),양석조 ( Yang Seok-jo ) 한남대학교 과학기술법연구원 2019 과학기술법연구 Vol.25 No.4

의료기기에 대한 임상평가는 의료기기 안전관리를 위한 매우 중요한 규제이다. 그러나 의약품과 달리 잠재적 위해도 차이에 따른 등급 분류, 다양한 시술 환경, 적응증의 구체성 등 의료기기적 특성상 의료기기에 대한 임상적 안전성·유효성을 체계적으로 평가하기 위한 제도는 전 세계적으로도 아직까지 완벽하게 정립되지 않은 실정이다. 특히, 첨단기술의 빠른 발전 및 다양한 신개발의료기기의 등장과 더불어 미국, 유럽 등의 경우 의료기기에 대한 효율적인 임상평가를 위하여 지속적으로 관련 제도를 개선 중에 있음을 고려할 때 우리나라의 경우에도 임상적 관점에서 의료기기 관리제도를 합리적으로 개선할 필요가 있다. 이를 위해 의료기기 등급별 차별화된 임상평가 체계 도입과 다양한 환경에서 수집되는 임상정보를 효과적으로 분석·평가할 수 있는 체계적인 방법이 필요하다. 또한, 의료기기 임상평가에 대한 관점을 의료기기 안전관리제도 전반에 걸쳐 잘 연계될 수 있도록 개선할 필요가 있다. 임상자료 평가체계의 개선을 통해 궁극적으로 의료기기 전주기에 걸친 안전관리 강화 및 미래의료기술 환경에 대한 선제적인 대응 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대한다. Clinical evaluation is a very important procedure for the safety and effectiveness management of medical devices. However, unlike the pharmaceutical field, the systematic procedure to assess clinical safety and effectiveness of medical device has not been established due to the characteristics of medical devices such as the class of medical device according to potential risks, various treatment environment, and the specificity of indications in the view of regulatory process. In the United States and Europe, the clinical evaluation system is continuously being improved with the rapid development of advanced technologies and continuous emergence of innovative medical devices. Considering that Korea has not only been struggling to establish the proper clinical evaluation system of medical devices since the introduction of substantial equivalent concept of FDA in 2001 but also is in the same medical device industry environment, it is also highly needed to review the previously introduced clinical evaluation system and to improve it in global regulatory perspective. As a result of comparison to the United States and Europe, Korea will need a differentiated clinical data evaluation system by medical device classes and the method to analyze effectively clinical data collected in more diverse sources such as clinical reviews in the filed of medical technology. The improvement of the clinical evaluation system will ultimately establish an effective clinical data evaluation system throughout the total life cycle of medical devices to be enable interconnecting the pre-market & post-market clinical evaluation system in Korea. It is expected that the safety management of medical devices will be strengthened through the improvement of the clinical evaluation system for medical devices, and that will be able to respond more effectively to the future medical environment.

후방충돌에 의한 편타성 손상의 동역학적 해석

정지은(Ji-Eun Jung),양석조(Seok-jo Yang) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.11

Whiplash injury is the injury in the neck caused when it is forcefully whipped or forced backward or forward, such as Motor Vehicle Collision(MVC) accident. The whiplash injury mechanism has not been clearly figured out. Cost of the test for whiplash injury is extremely high and it could result in permanent damage for the test subject. The main advantage of performance computer simulation is that it is cheap, safe and fast. Multi-body human cervical spine model are designed with 156 muscles and 40 ligaments. It has head, each separated 7 vertebrae and upper torso body. These segments are constrained by joints. Preloads on the cervical muscles are introduced, which have been calculated using optimization with the concept of follower load. The muscle only model, muscle-preloaded model, muscle-ligament model, muscle ligament-preloaded model are compared in this study. The human cervical spine model with muscles, ligaments and preloads is believed to predict more realistically the neck injury.

근력을 적용한 경추 모델의 후방 충돌 해석

오현우(Hyun-woo Oh),양석조(Seok-jo Yang) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.5

자기부상열차/가이드웨이 동적상호작용 해석

김기정(Ki-Jung Kim),한형석(Hyung-Suk Han),양석조(Seok-Jo Yang) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集A Vol.37 No.12

고가가이드웨이를 주행하는 상전도흡인식 자기부상열차(EMS-Type Maglev)는 가이드웨이의 유연성으로 인하여 전자석 현가시스템과 동적 상호작용을 일으켜 부상공극에 영향을 미친다. 특히, 전체 건설비를 줄이기 위하여 경량화 가이드웨이를 지향하면서 시스템 설계단계부터 차량과 가이드웨이 사이의 동적상호작용 해석에 의한 심도 있는 부상공극 분석이 더욱 필요하다. 본 논문에서는 보다 정교한 차량/가이드웨이 동적상호작용 해석모델이 제안된다. 제안된 모델은 가상시제 기반의 3 차원 전체차량, 모달합성법에 의한 유연 가이드웨이 및 피드백 제어기가 포함된 부상전자석의 동적 모델들이 하나로 통합된 것이다. 제안된 모델을 도시형 자기부상열차에 적용하여 차량의 속도와 레일조도가 부상공극 및 가이드웨이에 미치는 영향을 분석하였다. This study aims to investigate the dynamic interaction characteristics between Maglev vehicles and an elevated guideway. A more detailed model for the dynamic interaction of the vehicle/guideway is proposed. The proposed model incorporates a 3D full vehicle model based on prototyping, flexible guideway by a modal superposition method, and levitation electromagnets including the feedback controller into an integrated model. The proposed model was applied to an urban transit Maglev developed for a commercial application to analyze the dynamic response of the vehicle and guideway, and the effect of the surface roughness of the rail, mid-span guideway deflections, and air gap variations are then investigated from the numerical simulation.

스마트 밸브를 이용한 SVM 기반 배관계 손상 탐지 연구

박진우(Jin-woo Park),김원(Won Kim),정병창(Byung Chang Jung),문석준(Seok-jun Moon),양석조(Seok-Jo Yang) 대한기계학회 2021 大韓機械學會論文集A Vol.45 No.11

국내 · 외 다양한 산업 현장에서, 외부 충격(지진, 충돌, 폭발, 피격 등), 노화 등에 의한 배관 파손 및 이에 기인한 대형사고 사례가 다양하게 보고되고 있다. 본 논문에서는 외부 충격에 의한 배관계 파손(rupture) 발생 시, 스마트 밸브를 이용 손상 유무를 판단하고 최소한의 손상 영역을 차단하는 SVM 기반의 손상 탐지 기술 연구를 수행하였다. 먼저 알고리즘 검증을 위한 배관계 테스트베드를 구축하고, 다양한 손상 상황에 대한 압력 데이터를 확보하였다. 데이터를 분석하여 손상 탐지를 위한 주요 인자를 선정하고, SVM 기법을 이용하여 분류기를 설계하였다. 마지막으로 설계된 분류기를 스마트 밸브에 적용하여 단일 및 복합 손상 시나리오에 대하여 스마트 밸브가 손상을 정확하게 탐지하고 차단함을 확인하였다. 스마트 밸브를 이용한 자율 초동 대응 기술을 통해, 배관계에 대한 유지보수 비용의 절감 및 배관계 누설에 따른 피해 확산의 최소화가 가능할 것으로 기대한다. In various industrial sites, pipeline damages due to external shock, pipeline corrosion, mechanical damage, and consequent severe accidents have been reported. To quickly detect and isolate a damaged pipeline when rupture occurs, we research smart valves with a support vector machine (SVM)-based damage detection algorithm. First, a testbed to validate the developed damage detection algorithm is built, and pressure data in various damage conditions are collected. Second, the main features for damage detection are selected and classifiers are designed based on the SVM. Finally, the designed classifier is installed on the smart valves. The method"s effectiveness for autonomous detection and isolation of the damage in the testbed is confirmed. A smart valve with SVM-based damage detection algorithm is expected be helpful in reducing maintenance cost in pipeline systems.