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문서현(Moon, Suh-Hyun),야마다신(Yamada, Shin) 한국실내디자인학회 2015 한국실내디자인학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.5
Methods of waiting at platforms can be ramified into 6 subtypes on the three sides of “the first type(platform resources subordination)”, “the second type(self-human resources utilization)”, and “the third type(self-material resources utilization).” Of these, “3-A type(self material resources + platform position resources utilization)”, which utilizes free self-resources at the waiting line occurs most frequently. And, as a result of the analysis of specific behavioral contents, the frequency of actions related with eye gazing has turned out to be the highest. In particular, the frequencies of the “behavior of looking at” utilizing indirect backgrounds “shown” at platforms, and the “behavior of manipulating” utilizing self-material recourses like cellular phones are the highest. Thus, in addition to the requirement of specific examination of things like “advertisement facilities, indirect background resources as landscapes”, which have been excluded from platform planning, it is believed that it is necessary to examine the action of eye gazing by means of personal media and interrelations with platform resources.
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승강장 대기행위에서 나타나는 어포던스의 속성과 유형 분석
문서현(주저자) ( Suh-Hyun Moon ),야마다신(공동저자) ( Yamada,Shin ),최재문(교신저자) ( Jae-Moon Choi ) 디자인융복합학회 2016 디자인융복합연구 Vol.15 No.2
승강장 대기행위에서 나타나는 어포던스의 속성과 유형의 분석결과, 승강장의 한정된 공간 내 대기를 위한 인간 대응은 개별적 이용 주체를 중심으로 승강장 공간자원 종속형, 이용자 자기인적자원 활용형, 이용자 자기 물적자원 활용형의 하위 6가지 상세타입으로 제시되었다. 그 중 스마트 폰 등의 조작형 매체를 중심으로 하는 자기 물적 자원 활용형의 발생 빈도가 가장 높았는데, 이 같은 행위의 특성은 선자세로 매체를 활용하는 경우가 빈번, 주변의 벤치등과 같은 편의시설의 활용도가 감소하는 특징을 보이며, 공간내 혼잡도가 완화되면 행위빈도도 함께 감소하는 경향을 보였다. 이는 선로를 향한 단 방향의 대기선이 형성되는 승강장내 이용 패턴에 더하여 전방 이용자와의 적절한 시선처리를 위해 자유롭게 활용가능한 자기자원의 활용이 촉진된 결과로서, 특히「지하의 섬식 승강장에 스크린 도어같은 전락방지 시설이 설치된 안전하고 시각적 패쇄감이 높은 환경」에서 자기 매체와의 상호작용이 공간 자원보다 강하게 작용하는 것으로 확인되었다. 향후 이같은 대기행위의 지속적 증가의 대비를 위해서 승강장내 시선처리와 관련된 시 환경과 행태의 상호성을 토대로 하는 개선방안의 모색이 필요한 시점으로 생각되어 진다. Analysis of the properties and types of affordance observed in people waiting on the platform yielded six subtypes of human response to the act of waiting in a limited space of the platform deck. Of them, Type 3 based on self-operable medium such as smart phone was analyzed to have the highest frequency. This type of waiting behavior was characterized by the use of medium predominantly in the standing position, resultant decrease in the use of amenities within the waiting space such as benches, and its decreasing frequency as the space became less crowded. This waiting behavior, in addition to the use of platform for waiting itself while lining up in a unilateral direction facing the rails, can be interpreted as a gaze control maneuver on the platform vis-a vis the person standing just in front with the aid of a freely available individual resource. This interaction with one``s own portable medium was confirmed to have a higher attraction than the resources existing within the platform deck, especially in "safe and visually well-shielded environments with drop prevention structures such as a screen door on an underground island-type platform deck." Taking these findings together, it is considered necessary to refurbish the platform space to improve its environments to meet the needs of the increasing number of waiting space users, thereby extending the design interest to the interaction between the gaze control-related visual environments and affordance-related waiting behavior on the platform.
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