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- 저자 : 심경실(Kyung-Sil Shim) (검색결과 3 건)
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수소-CNG 혼소연료 차량에서의 메탄 저감을 위한 산화촉매에 관한 연구
이웅재(Ung-Jae Lee),심경실(Kyung-Sil Shim),양재춘(Jaechun Yang),김태민(Tae-Min Kim) 한국가스학회 2013 한국가스학회지 Vol.17 No.5
수소와 CNG를 혼합한 HCNG는 CNG에 비해 연소효율이 높고 보다 친환경적인 연료로 CNG 엔진의 다음 단계의 엔진으로 각광받고 있으며, 수소시대로의 가교역할을 할 것이라 전망된다. 2014년 EURO-6의 도입으로 CNG 및 HCNG 차량에서 발생되는 메탄가스에 대해서도 규제가 이루어질 전망이다. 본 연구에서는 HCNG 엔진의 배기가스 중 메탄가스를 저감하기 위한 메탄산화촉매를 다루었다. 메탄산화촉매의 장시간 운전에 따른 내구성 및 메탄산화 양상 등에 대해 연구했으며, 이 때 촉매의 화학적인 현상을 분석하기 위해 촉매의 중요한 인자인 귀금속분산도, 비표면적 변화 등을 촉매 활성과 연계하여 연구하였다. HCNG engine is performed as a future engine because of high combustion efficiency and eco-friendly property, and is predicted to a brdge of hydrogen vehicles. As EURO-6 regulagion is due to be applied in 2014, consolidated regulations of methane gas that is exhausted from CNG and HCNG vehicles will come into effect. In this studies, methane oxidation catalyst is introduced to remove methane gas from HCNG emissions. Methane oxidation efficiency on catalyst was studied when it is driven long time. And characterization like metal dispersion, surface area was performed to investigate the correlation of catalyst efficiency and characteristics.
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수소-CNG 혼합연료 차량에서의 후처리장치용 촉매기술 동향
이웅재(Ung-Jae Lee),심경실(Kyung-sil Shim),정주용(Juyong Jung),김태민(Tae-Min Kim) 한국가스학회 2011 한국가스학회지 Vol.15 No.2
대형경유차는 수량이 적음에도 불구하고 높은 운행빈도로 인해 대기오염물질의 높은 비율을 차지하고 있다. 이에 대한 해결책으로 저공해자동차인 CNG(Compressed Natural Gas) 버스가 대두되고 있다. CNG차량의 배출가스는 경유에 비해 PM이나 NOx가 크게 감소되는 경향을 보인다. 본 연구에서는 친환경 연료인 CNG에 수소를 혼합한 연료를 이용한 차량에서의 배기가스후 처리기술에 대해 소개한다. CNG에 수소를 혼합함으로써, 엔진의 연소효율은 올리고 배기가스를 감소시킬수 있으나, CNG의 주성분인 메탄 역시 온실가스로서 이에 대한 저감도 필요한 실정이다. CNG엔진에서 배출되는 메탄에 대해 CNG산화촉매를 도입하여 저감방향을 설정하였으며, 발생하는 NOx에 대해서는 urea-SCR 및 HC(HydroCarbon)-SCR을 도입하였다. Emissoin of heavy duty vehicle have much positioned in air pollution although its limited number of vehicles. CNG vehicles are coming to the fore as one of the solution of diesel vehicles. CNG vehicles exhaust smaller emission than diesel vehicles on PM and NOx. In this study, aftertreatment technologies are introduced on vehicles which use CNG and hydrogenmixed fuel.Withmixing hydrogen with CNG, combustion efficiency is enhanced, and harmful emission might be decreased, but methane that is main component of CNG brings green house effect. In order to remove methane and NOx in exhaust gas of CNG engine, methane oxidation catalyst and SCR technologies were respectively analyzed.
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