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- 저자 : 손정경 (검색결과 2 건)
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기차를 매개로 한 시각경험 : 1930년대 조선 영화를 중심으로
본 논문은 식민시기 조선 영화 속에 계속해서 등장하는 기차, 기차역, 철도에 대한 의문에서 시작되었다. 한국영화의 아카이브를 하나둘 채워가고 있는 식민시기 영화들 속에서, 기차는 검은 연기를 내뿜고 거대한 차체를 자랑하며 프레임 속을 종횡하며 달리고 있었다. 기차는 그야말로 ‘근대의 상징’으로서, 자본의 회전기간을 단축시켜 자본주의 체제로의 이행을 가능하게 했고, 시간과 공간을 축소시켜 물자의 유통과 상호교류, 인구이동을 원활하게 만들었다. 기차역을 중심으로 근대 도시가 형성되기 시작했으며, 감각적 자극이 쏟아지게 된 혼잡한 도시의 환경은 곧 근대의 시각 테크놀로지, 영화의 탄생을 야기하게 되었다. 기차는 차창으로 바라보는 움직임을 통해 파노라마적인 시각경험을 제공했고, 움직임을 통한 연출 장면을 이루었다. 때문에 기차를 통한 시각경험은 영화 관람의 경험과 맞닿아 있으며, 이후 기차와 영화는 ‘다정한 동반자’로서 밀접한 관계를 지니게 되었다. 조선에도 기차역을 중심으로 근대 대도시들이 형성되기 시작했으나, 이는 자본주의의 충분한 토대를 갖춘 서구의 경우처럼 순수하게 문명의 이기로만 받아들여질 수 없었다. 조선의 철도는 일본 제국의 군사적 목적과 물자 수탈을 위해 부설되었고, 이 과정에서 가혹한 착취가 행해졌을 뿐 아니라 일본인 거주 지역을 중심으로 도시화가 진행되어 조선인은 소외되고 빈민으로 전락하게 되었다. 근대 도시 경성의 화려한 풍경은 조선인에게 ‘쇼윈도처럼 단편적으로 진열’된 것에 불과했다. 때문에 경성 곳곳에서는 전근대적인 생활방식과 근대적 생활방식의 충돌이 일어나고 있었으며, 화려한 도시에서의 소비에 대한 욕망과 현실에 대한 절망이 공존하고 있었다. 근대 자본주의 도시 환경을 기반으로 하는 영화는 도시 경험의 파편성과 돌발성을 반영하는 방식으로 실현되었고, 식민시기 조선영화는 제작 기술 및 자본과 같은 물적 토대의 부족, 그리고 식민 통치자의 검열과 억압으로 인해 영화에 무수한 불균질성과 파편성을 드러내고 있었다. 본 논문은 1930년대 조선영화 속에 계속해서 등장하고 있는 기차 이미지를 통해 식민지 근대의 파편성, 돌발성, 불균질성을 포착하고자 했다. 1930년대 조선영화 속에서 기차는 근대화를 상징하는 것으로, 그리고 속도와 움직임, 이동하는 이미지가 주는 스펙타클을 제공하기 위한 것으로 그 모습을 드러낸다. 뿐만 아니라 기계의 기하학적 형태, 추상적인 움직임을 통해 전쟁의 도구로서 그 기능이 강조되기도 했고 식민지배의 지리적 권역을 나타내는 것으로 등장하고 있었다. 영화와 기차라는 근대적 시각 장치를 통한 재현 속에는 피식민 주체의 욕망이 투영된 동시에 식민지 근대로 인해 굴절되고 미끄러질 수밖에 없는 조선영화의 역사적 특정성이 반영되어 있다. 결과적으로 본 논문은 근대의 표상이자 식민지배와 착취의 상징인 기차가 식민시기 조선영화 속에서 재현되고 구성되는 방식을 분석함으로써, 피식민 주체의 시각 테크놀로지에 대한 욕망과 그것이 굴절되고 좌절되는 부분을 포착하고자 했다. 이러한 작업을 통해 필름이 부재한 상황에서 쓰였던 한국영화사의 문제점과 텅 빈 아카이브라는 탈식민적 지식생산의 조건을 인식하고, 발굴된 영화들을 토대로 어떻게 이를 재형상화하여 조선영화 서술의 다각화에 접근할 수 있을지에 대한 방법론적 연구를 시도하고 있다.
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