http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 박선균(Seon-gyun Bak) (검색결과 1 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
자속 감소를 고려한 와전류식 제동보조장치의 제동력 유한요소해석
박선균(Seon-gyun Bak),박기환(Kyihwan Park),유창희(Chang-hee Yoo) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.5
와전류 제동장치의 제동 토크는 전자석에 의한 자기장과 회전자의 내측 표면에 생성되는 와전류의 상호 작용에 의해 발생된다. 그러나 와전류에 의해 발생하는 반대 방향의 자속으로 인한 총자속 감소에 의해 특정 속도를 기점으로 토크가 감소하기 시작하여 고속 영역에서 제동 효과가 저하된다. 따라서 와전류로 인한 자속 감소 효과를 고려하는 것이 제동장치의 성능 파악에 필수적이다. 본 연구에서는 유한요소법을 이용하여 회전자의 내부에서 발생하는 와전류와 총자속을 수치적으로 구하였다. 로터와 자극을 구성하는 재질의 투자율의 비선형성도 고려하였다. 해석 결과 제동 토크는 회전 속도가 증가함에 따라 최대점을 지나 감소함을 확인하였다. 해석을 통한 제동 토크와 실험으로 구한 값은 유사한 속도 영역에서 최대치를 보였다. The braking torque for eddy current retarders is the result of interaction of the magnetic flux and eddy currents on the rotor. Meanwhile, the secondary magnetic fluxes induced by eddy currents decrease the net fluxes, resulting in the reduction of braking torques. To calculate the braking torques and estimate the operating speed range accurately, the secondary magnetic effect due to eddy currents is a crucial factor. By using finite element methods, the eddy currents and net magnetic flux on the inner side of the rotor were calculated numerically. The nonlinearity of material permeability of the rotor and the poles was considered. Braking torques with respect to the rotor rpm were diminished after the maximum value. The numerical solution was in fair agreement with the experimental results.
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
