비침투적인 생체 경조직의 음향진단을 위한 기초실험

박무훈,Park, Mu-Hun 대한의용생체공학회 1999 의공학회지 Vol.20 No.1

본 논문에서는 기술적으로 실용화가 비교적 용이(容易)한 저주파대역에서, 뼈의 기계적인 성질을 계측하기 위한 진단법에 대하여 연구를 하고 있다. 종래의 연구에서는 여러 가지 문제점을 해결하고 보다 정확하게 뼈를 진단하기 위하여 초음파도플러법을 이용해서 In-vivo에서 측정하는 방법을 제안한다. 측정한 속도분포를 분포정수선로모델에 적용해 구해진 위상속도를 이용해서 종파의 전파속도를 구한다. We propose a new method for measuring the frequency characteristics of phase velocity along a bone for bending vibration modes to diagnose its mechanical characteristics. By introducing a simple model of a distributed-constant-network, the phase velocity is determined for each frequency from the spatial distribution of velocity along a radius bone surface which is measured by the ultrasonic Doppler method.

PMIC용 저면적 Dual Port eFuse OTP 메모리 IP 설계

박헌(Park, Heon),이승훈(Lee, Seung-Hoon),박무훈(Park, Mu-Hun),하판봉(Ha, Pan-Bong),김영희(Kim, Young-Hee) 한국정보전자통신기술학회 2015 한국정보전자통신기술학회논문지 Vol.8 No.4

본 논문에서는 cell 사이즈가 작은 dual port eFuse OTP(One-Time Programmable)를 사용하면서 VREF(Reference Voltage) 회로를 eFuse OTP IP(Intellectual Property)에 하나만 사용하고 S/A(Sense Amplifier) 기반의 D F/F을 사용하는 BL(Bit-Line) 센싱 회로를 제안하였다. 제안된 센싱 기술은 read current를 6.399mA에서 3.887mA로 줄일 수 있다. 그리고 아날로그 센싱을 하므로 program-verify-read 모드와 read 모드에서 프로그램된 eFuse의 센싱 저항은 각각 , 으로 낮출 수 있다. 그리고 설계된 32비트 eFuse OTP 메모리의 레이아웃 면적은 ()으로 저면적 구현이 가능한 것을 확인하였다. In this paper, dual-port eFuse OTP (one-time programmable) memory cells with smaller cell sizes are used, a single VREF (reference voltage) is used in the designed eFuse OTP IP (intellectual property), and a BL (bit-line) sensing circuit using a S/A (sense amplifier) based D F/F is proposed. With this proposed sensing technique, the read current can be reduced to 3.887mA from 6.399mA. In addition, the sensing resistances of a programmed eFuse cell in the program-verify-read and read mode are also reduced to and due to the analog sensing. The layout size of the designed 32-bit eFuse OTP memory is (), which is confirmed to be a small-area implementation.

체외 충격파 결석 파쇄 장치에 의한 대상물 파쇄시의 발생음의 측정과 해석

장윤석,박무훈,Jang, Yun-Seok,Park, Mu-Hun 한국음향학회 1997 韓國音響學會誌 Vol.16 No.6

결석 치료에 있어서, 체외 충격파 결석 파쇄 장치(Extracorporeal Shock Wave Lithotripter)의 유효성은 잘 알려져 있지만 , 충격파 조사시의 물리적 특성에 관한 기초적인 연구보고는 드문 실정이다. 따라서, 본 연구는 충격파에 의한 파쇄과정에 있어서의 물리적 특성을 조사하기 위하여, 체외 충격파 결석 파쇄 장치에 의한 대상물 파쇄시에 발생하는 음을 분석하는 연구를 행한다. 또한, 본 논문에서는, 결석모델로서 chalk를 선정하여, 단발 충격을 가할 시의 방사음의 특징을 조사하고, 아울러, 임상용 결석 파쇄 장치를 사용한 모의실험에 의해 전술한 실험결과를 확인한다. 그 결과, 고유 진동의 피크 주파수가 충격횟수에 따라 변환되는 것이 확인되어, 실제로 장치를 임상용으로 사용할 때, 파쇄 과정 감시에 충분히 활용 가능하다. The effectiveness of Extracorporeal Shock Wave Lithotripter(ESWL) for the therapy of calculus has been generally known in the field of urology. However, there are very little paper investigated about physical characteristics of sounds radiated when phantom is shotting with shock waves. Therefore, this paper, firstly, investigates the sounds radiated when impact is applied to the phantom with a single shot by an impact hammer and a clinical ESWL Next, it determines the variance of the sounds radiated during the breaking process using a piece of chalk as a phantom of a calculus. These results will be applied to the examination of the existence of the calculus at the focus and the monitoring the breaking process.

통합 비전 시스템을 이용한 무인 크레인 영상 정보 추출

이지현,김무현,박무훈,Lee, Ji-Hyun,Kim, Moo-Hyun,Park, Mu-Hun 한국정보통신학회 2011 한국정보통신학회논문지 Vol.15 No.3

본 논문에서는 무인 크레인 시스템 구축을 위하여 산업현장에서 가장 일반적으로 사용되어지는 slab와 coil의 형상 판별 및 3차원 위치 좌표를 산업현장의 환경에 구애받지 않고 정확하게 추출할 수 있는 통합 비전 시스템을 개발하였다. 기존의 비전 시스템은 산업현장의 환경에 영향을 받기 때문에 정확한 물체의 형상 팔별 및 위치 데이터를 추출 할 수 없는 경우가 빈번히 발생하였다. 이러한 단점들을 극복하기 위하여 본 논문에서는 레이저 스캐너와 CCD 카메라를 정합하여 slab와 coil의 형상을 판별하고 3차원 위치좌표를 추출하는 통합 비전 시스템을 제안한다. 본 논문에서 제안한 통합 비전 시스템은 무인 크레인 시스템 구축에 상당한 도움이 될 것으로 기대 된다. This paper introduces an Integrated Vision System that enables us to detect the image of slabs and coils and get the complete three dimensional location data without any other obstacles in the field of unmanned-crane automation system. Existing vision system research tends to be easily influenced by the environment of the work place and therefore cannot give the exact location information. To overcome these weaknesses, this paper suggests laser scanners should be combined with a CCD camera named Integrated Vision System. The suggested system is expected to help improve the unmanned-crane automation system.

교통 정체 예방을 위한 자동 신호등 제어시스템 개발

백광무,신지환,박무훈,Beck, Kwang-Moo,Shin, Ji-Hwan,Park, Mu-Hun 한국융합신호처리학회 2014 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.15 No.4

본 논문에서는 교차로에 설치된 한 대의 카메라를 활용하여 각 도로로 유입, 유출 되는 교통량을 동시에 측정할 수 있도록 하였으며 그 데이터를 기반으로 영상처리를 통해 신호등을 자동으로 제어하는 새로운 시스템을 제안한다. 또한 왕복 8차선 교차로의 교통량을 한 대의 카메라로 모니터링 가능하게 하여 차선 1개당 1대의 카메라 또는 루프 코일을 사용하던 기존 방식보다 효율적으로 광범위한 교통량 흐름을 통계적으로 모니터링 할 수 있도록 고안하였다. 실시간으로 배경영상이 업데이트되므로 불규칙적인 조건을 갖는 실 상황에서도 자동차 객체가 효율적으로 검지되도록 하였으며 관심영역 설정으로 보다 정확도 높은 교통량 측정을 가능하게 하였다. 본 논문에서 제안한 신호등 자동제어 알고리즘을 이용하여 정체가 일어나기 전에 각 도로간 교통량을 조절함으로써 교통 정체로 발생하는 운전자의 시간 낭비 및 에너지 낭비를 예방할 수 있다. This paper suggests a new system based on image-processed information which is designed to control traffic light by measuring two-way traffic at the same time with a surveillance camera. With this system, the existing way of using one camera for one lane or loop coil will be improved to the more effective way of using only one camera to monitor a two-way, 8 lane roads statistically. Car images can be detected clearly even in irregular condition because of the background updating in real time. In addition, more accurate measurement is possible to users by selecting extra attention-needed regions. The automatic traffic light controlling algorithm, suggested in this paper, will prevent users and drivers from wasting their time and energy by controlling the number of traffic in advance.

MCU용 Fast 256Kb EEPROM 설계

김용호,박헌,박무훈,하판봉,김영희,Kim, Yong-Ho,Park, Heon,Park, Mu-Hun,Ha, Pan-Bong,Kim, Young-Hee 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.3

본 논문에서는 MCU(Micro Controller Unit) IC를 위한 50ns 256Kb EEPROM 회로를 설계하였다. 설계된 EEPROM IP는 기준전압을 이용한 차동증폭기 형태의 DB(Data Bus) 센싱 회로를 제안하여 읽기 동작시 데이터 센싱 속도를 빠르게 하였으며, DB를 8등분한 Distributed DB 구조를 적용하여 DB의 기생 커패시턴스 성분을 줄여 DB의 스위칭 속도를 높였다. 또한 기존의 RD 스위치 회로에서 5V 스위치 NMOS 트랜지스터를 제거함으로써 읽기 동작 시 BL의 프리차징 시간을 줄여 액세스 시간을 줄였고 데이터 센싱 시 DB 전압과 기준전압 간의 전압차 ${\Delta}V$를 0.2VDD 정도 확보하여 출력 데이터의 신뢰도를 높였다. 매그나칩반도체 $0.18{\mu}m$ EEPROM 공정으로 설계된 256Kb EEPROM IP의 액세스 시간은 45.8ns 이며 레이아웃 면적은 $1571.625{\mu}m{\times}798.540{\mu}m$이다. In this paper, a 50ns 256-kb EEPROM IP for MCU (micro controller unit) ICs is designed. The speed of data sensing is increased in the read mode by using a proposed DB sensing circuit of differential amplifier type which uses the reference voltage, and the switching speed is also increased by reducing the total DB parasitic capacitance as a distributed DB structure is separated into eight. Also, the access time is reduced reducing a precharging time of BL in the read mode removing a 5V NMOS transistor in the conventional RD switch, and the reliability of output data can be secured by obtaining the differential voltage (${\Delta}V$) between the DB and the reference voltages as 0.2*VDD. The access time of the designed 256-kb EEPROM IP is 45.8ns and the layout size is $1571.625{\mu}m{\times}798.540{\mu}m$ based on MagnaChip's $0.18{\mu}m$ EEPROM process.

A Medium Access Control Protocol for Sensor Data in Powerline Communications

진교홍,최평석,박무훈,Jin, Kyo-Hong,Choi, Pyung-Suk,Park, Mu-Hun The Korea Institute of Information and Commucation 2006 한국정보통신학회논문지 Vol.10 No.2

홈네트워킹을 위한 데이터통신 기법으로 전력선통신 방식에 대한 수요가 증가되고 있다. 한편, 지능형 홈 서비스 중에서 집안의 현관, 창문, 가스밸브 등에 센서노드를 부착하여 침입이나 가스누출 시 댁내 사용자에게 비상상황을 알려주기 위한 홈 안전서비스의 활용이 가장 높을 것으로 예상되고 있다. 센서 노드의 전원문제를 해결하기 위한 방안으로 전력선통신방식을 활용하는 것을 고려 해볼 수 있는데, 일반적으로 센서정보는 음성이나 화상정보보다는 낮은 우선순위를 가진다. 이에 따라 댁내 안전에 문제가 발생하였을 경우 센서데이터가 즉각적으로 전달되지 못하는 경우가 발생할 수 있다. 이에 따라 본 논문에서는 긴급한 센서 데이터를 전력선통신방식을 활용하여 즉각적으로 전송될 수 있는 HomePlug1.0 기반의 MAC 프로토콜을 제안하고 성능을 분석하였다. With the ever increasing demand for data communication methods, powerline communication has become in interesting alternative method for data communication in home networking. For the purpose of home safety, several sensors will be installed at door, windows, gas alarm, etc. When considering home networking, the sensor data as well as other types of data should be supported in powerline communication. Usually the sensor data do not have priority over isochronous traffics (voice, video traffic), but in the case of urgent situation at home, the data of sensor being aware of the situation should be transmitted earlier than others. The objective in this paper is to develop a method for supporting an urgent data in home networking using powerline communication. We propose a modified algorithm of HomePlug 1.0 and show the results of computer simulation.

가공면미세결함의 나노 인프로세스 측정을 위한 AFM시스템의 개발

권현규,최성대,박무훈,Gwon, Hyeon-Gyu,Choe, Seong-Dae,Park, Mu-Hun 대한기계학회 2002 大韓機械學會論文集A Vol.26 No.3

This paper examines a new in-process measurement system for the measurement of micro-defects on the surfaces of brittle materials by using the AFM (Atomic Force Microscopy). A new AFM scanning stage that can also perform nano-scale bending of the sample was developed by adding a bending unit to a commercially available AFM scanner. The bending unit consists of a PZT actuator and sample holder, and can perform static and cyclic three-point bending. The true bending displacement of the bending unit is approximately 1.8mm when 80 volts are applied to the PZT actuator. The frequency response of the bending unit and the stress on the sample were also analyzed, both theoretically and experimentally. Potential surface defects of the sample were successfully detected by this measurement system. It was confirmed that the number of micro-defects on a scratched surface increases when the surface is subjected to a cyclic bending load.

영상처리 및 퍼지논리를 이용한 교통 신호제어 연구

신지환(Ji-Hwan Shin),박무훈(Mu-Hun Park) 한국정보전자통신기술학회 2016 한국정보전자통신기술학회논문지 Vol.9 No.1

본 논문에서는 교차로에 설치된 카메라를 이용하여 각 도로로 유입·유출되는 교통량을 동시에 측정할 수 있도록 하였으며, 측정한 데이터를 퍼지논리에 적용하여 녹색 신호를 제어하는 시스템을 제안한다. 기존의 퍼지논리를 이용한 신호등 제어 시스템은 신호대기 중인 차량 숫자를 측정하여 기반 데이터로 사용하였으나, 본 논문에서는 영상처리를 이용하여 측정한 교차로 유입 차량 수를 퍼지논리의 기반 데이터로 사용하여 심각한 교통 정체가 일어나기 전에 이를 미연에 방지 할 수 있는 신호 제어로직을 고안한다. 본 논문에서 제안하는 교통신호 자동 제어로직을 활용하여 교통정체가 일어나기 전에 각 도로간 교통량을 조절함으로써 교통 정체로 발생하는 운전자의 시간 낭비 및 에너지 낭비를 예방한다. In this paper, We propose a method which prevents severe traffic jam by controlling traffic signal by itself based on image-processed information and fuzzy logic. The detailed idea of this method is first to let a closed monitoring camera gather the number of cars which show the flow of traffic the designated roads which are commonly considered to have traffic. After executing the image processing method on each image gathered from the monitoring camera, this system determines the changing timing of traffic signal based on fuzzy logic. Also, this image processing method shows good performance in real road environment because the setup background image which used in this system is designed to be updated in real time. All of good points mentioned above would lead driver and users to cost efficient and time efficient results by preventing the increase of the number of traffic on road in advance with the automatic traffic signal controlling algorithm based on the fuzzy logic.

동기식 256-bit OTP 메모리 설계

이용진,김태훈,심외용,박무훈,하판봉,김영희,Li, Long-Zhen,Kim, Tae-Hoon,Shim, Oe-Yong,Park, Mu-Hun,Ha, Pan-Bong,Kim, Young-Hee 한국정보통신학회 2008 한국정보통신학회논문지 Vol.12 No.7

In this paper is designed a 256-bit synchronous OTP(one-time programmable) memory required in application fields such as automobile appliance power ICs, display ICs, and CMOS image sensors. A 256-bit synchronous memory cell consists of NMOS capacitor as antifuse and access transistor without a high-voltage blocking transistor. A gate bias voltage circuit for the additional blocking transistor is removed since logic supply voltage VDD(=1.5V) and external program voltage VPPE(=5.5V) are used instead of conventional three supply voltages. And loading current of cell to be programmed increases according to RON(on resistance) of the antifuse and process variation in case of the voltage driving without current constraint in programming. Therefore, there is a problem that program voltage can be increased relatively due to resistive voltage drop on supply voltage VPP. And so loading current can be made to flow constantly by using the current driving method instead of the voltage driving counterpart in programming. Therefore, program voltage VPP can be lowered from 5.9V to 5.5V when measurement is done on the manufactured wafer. And the sens amplifier circuit is simplified by using the sens amplifier of clocked inverter type instead of the conventional current sent amplifier. The synchronous OTP of 256 bits is designed with Magnachip $0.13{\mu}m$ CMOS process. The layout area if $298.4{\times}314{\mu}m2$. 본 논문에서는 자동차 전장용 Power IC, 디스플레이 구동 칩, CMOS 이미지 센서 등의 응용분야에서 필요로 하는 동기식 256-bit OTP(one-time programmable) 메모리를 설계하였다. 동기식 256-bit OTP 메모리의 셀은 고전압 차단 트랜지스터 없이 안티퓨즈인 NMOS 커패시터와 액세스 트랜지스터로 구성되어 있다. 기존의 3종류의 전원 전압을 사용하는 대신 로직 전원 전압인 VDD(=1.5V)와 외부 프로그램 전압인 VPPE(=5.5V)를 사용하므로 부가적인 차단 트랜지스터의 게이트 바이어스 전압 회로를 제거하였다. 그리고 프로그램시 전류 제한 없이 전압 구동을 하는 경우 안티퓨즈의 ON 저항 값과 공정 변동에 따라 프로그램 할 셀의 부하 전류가 증가한다. 그러므로 프로그램 전압은 VPP 전원 선에서의 저항성 전압 감소로 인해 상대적으로 증가하는 문제가 있다. 그래서 본 논문에서는 전압 구동 대신 전류 구동방식을 사용하여 OTP 셀을 프로그램 할 때 일정한 부하전류가 흐르게 한다. 그래서 웨이퍼 측정 결과 VPPE 전압은 5.9V에서 5.5V로 0.4V 정도 낮출 수 있도록 하였다. 또한 기존의 전류 감지 증폭기 대신 Clocked 인버터를 사용한 감지 증폭기를 사용하여 회로를 단순화시켰다. 동기식 256-bit OTP IP는 매그나칩 반도체 $0.13{\mu}m$ 공정을 이용하여 설계하였으며, 레이아웃 면적은 $298.4{\times}3.14{\mu}m2$이다.