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- 저자 : 문성욱(Seonguk Mun) (검색결과 1 건)
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계절별 주변 역사 환경 특성에 따른 전동차 정위치 정차 향상 연구
오상근(Sanggeun Oh),최진원(Jinwon Choi),최상록(Sangrog Choi),문성욱(Seonguk Mun),이용화(Younghwa Lee),유우영(Wooyoung Ryu) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
정부 안전정책에 따라 본선 승강장 안전문이 전역사에 설치되고 있으며 이에 따라 전동차 정위치 정차가 승객의 안전과 승무원의 안전운행에 중요한 부분을 차지하고 있다. 본 논문은 계절별 주변역사 환경 특성 및 제동시 회생에너지를 소모 시킬 수 있는 부하 차량의 부재로 인한 과주정차(OVER-RUN)에 대한 분석과 정위치 정차 향상 방안을 연구하였다. 특히, 하절기 온습도 등 환경요인의 악화로 제동력(마찰력) 감소 및 제동 마찰제 재질 변경 등의 따른 과주정차 사례 등에 대한 감속 프로파일 연구, 회생제동력 패턴연구, ATO 프로파일 변경 등을 통하여 과주 정차를 최소화하기 위한 방안에 대해서 기술하고자 한다. The platform screen doors were founded at all stations in governmental policy Train precision stop is a very important for safety of passenger and safe driving of operators The paper is analysis on the OVER-RUN and improve methods of precision stop about the absence of a load vehicle consumed braking regenerative energy and seasonal environmental characteristics Especially, we study deceleration profile, regenerative braking energy patterns and change ATO profile about braking force(friction force) decrease because of the environmental factors temperature and humidity in summer season and changing the brake friction materials.
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