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객체지향 기반의 대중교통정보 디지털 콘텐츠 개발에 관한 연구
문병섭(Mun, Byeong-Seop),정종모(Jeong, Jong-Mo),박범진(Park, Beom-Jin) 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.57 No.-
21세기 인터넷, 통신기술, 첨단기술 발전의 비약은 우리 실생활 전반에 걸쳐 지대한 영향을 미치고 있다. 언제, 어디서나 자신이 원하는 정보를 볼 수 있는 동시에 그 정보를 원하는 사람에게 시간과 공간적 제약 없이 제공할 수 있는 것은 21세기 사회의 가장 큰 특징 중에 하나라고 볼 수 있다. 이러한 사회 흐름 속에서 가장 두드러지는 것이 User Created Contents(UCC)이다. UCC는 사용자가 직접 제작한 콘텐츠를 말한다. 사용자가 상업적인 의도없이 제작한 콘텐츠를 온라인 상으로 나타낸 것이다. 미국에서는 일반적으로 UGC(User Generated Contents)로 알려져 있다. 최근 국가기관 및 민간기업체에서도 콘텐츠 확보에 중점을 두고 있다. 그만큼 콘텐츠가 무엇보다 중요하다고 인식하고 있다. 지식과 정보사회발달의 속도가 매우 빠르게 변해가는 현대사회에서 첨단기술(모바일, 와이브로, DMB 등)을 활용할 콘텐츠 및 체계화된 개발방법을 확보하는 것은 무엇보다도 중요하다고 생각한다. 이는 첨단기술의 환경변화와 다양성에 대한 이용자들의 정보에 대한 욕구가 다양하게 변해가고 있기 때문이다. 이러한 변화는 대중교통분야도 예외는 아니다. 잘 만들어진 대중교통관련 디지털 콘텐츠(전자적 형태로 제작한 내용) 개발은 도로의 교통체증 감소 및 대중교통활성화에 있어서 그 가치가 충분히 있다는 판단이다. 하지만, 국외 및 국내의 대중교통정보는 여러 가지 상황으로 인해 활용할 콘텐츠가 부족한 현실이다.
문병섭(Mun, Byeong-Seop),최기주,심상우(Sim, Sang-U) 대한교통학회 2003 대한교통학회 학술대회지 Vol.44 No.-
ITS사업의 효과평가는(고속도로 및 국도 정보 시스템 및 첨단모델도시의 경우포함) 주로 시뮬 레이션을 이용하여 산출되어 왔다. ITS 사업 효 과 분석시 실제 조사가 아닌 시뮬레이션을 이용 하는 이유는 실제 조사의 경우 교통정보에 반응 하는 운전자의 행태가 다르기 때문에 이를 일반 화하기 힘들고 많은 시간과 비용이 소요되지만 시뮬레이션은 운전자의 통행행태가 동일하며, 시간과 비용 역시 실제 조사보다는 상당히 작기 때문에 수행이 간결하기 때문이다.