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도우석(Wooseok Do),박동주(Dongjoo Park),박형준(Hyeongjun Park),박재현(Jaehyun Park),박준서(Junseo Park) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5
우리나라의 산업구조가 첨단화되면서 신속수송, 적시수송 및 안전수송을 요하는 고부가가치 화물의 물동량이 증가하고 있다. 국내 철도수송은 표정속도가 낮고(40km/h) 환적이 요구되어 90%이상의 물동량이 도로수송에 의존하고 있다. 그러나 도로수송은 이미 포화상태에 도달하여 물류비용과 사회적비용의 증가를 야기하고 있다. 이러한 문제의 해결방안 중 하나로 고속화물철도시스템(Cargo Transit eXpress 이하 CTX)에 대한 논의가 진행되고 있다. CTX는 기존 고속철도 네트워크 상에서 운행이 가능한 최고운행속도 300km/h급의 고속화물열차로 전국 2시간대 수송이라는 획기적인 철도수송서비스를 제공한다. 본 연구는 CTX잠재이용품목을 선정하기 위한 평가체계를 구축하고 전문가 델파이조사를 통하여 평가항목별 가중치를 산정 및 대상품목을 선정한다. 이는 CTX 도입으로 인한 품목별 장래수요를 예측하고 Business Model을 제시하는데 활용할 수 있다. With advanced of industrial structure in Korea, high value items required high speed, just in time, and safety in transportation have been increased. Since rail has low speed and needs transshipment, freight volume over 90% is transported on road. This leads to an increase of logistics cost and social cost because road capacity has already been saturated. Cargo Transit eXpress (CTX) is discussed as one of solution for this problem. CTX will provide an excellent service which can be operating up to 300km/h. This study identified appropriate commodity for CTX through Delphi method. This will be used for freight demand estimation and business model establishment of CTX system.
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