http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
랜덤진동 환경하에 전장품 PCB 피로해석 방법론의 비교분석
노홍균(Hong-Kyun Noh),임재혁(Jae Hyuk Lim),권성철(Seong-Cheol Kwon),정성근(Seong-Keun Jeong),박태용(Tae-Yong Park),오현웅(Hyun-Ung Oh) 대한기계학회 2021 大韓機械學會論文集A Vol.45 No.10
자동차, 항공기, 인공위성, 발사체 등 첨단 운송체에 탑재되는 대부분의 전장품들은 다수의 인쇄회로기판(PCB)을 보유하고 있으며 운용환경 중에 랜덤진동에 의한 피로손상으로 균열과 같은 파손이 발생된다. 이는 고장이나 임무수명을 단축시키는 치명적인 원인이 된다. 따라서 랜덤환경에 노출된 PCB 설계를 위해 다양한 피로수명 예측이론이 제안되었으나 각기 다른 가정과 접근법으로 피로수명 예측 결과가 상이한 경우가 존재한다. 본 연구에서는 이러한 랜덤환경에 노출된 PCB를 위한 다양한 피로수명 예측식을 분석하고 피로수명 예측 결과를 시험 결과와 비교분석을 하여 장단점을 파악한다. Several electronic equipment mounted on high-tech vehicles such as automobiles, aircraft, satellites, and launch vehicles comprise numerous printed circuit boards (PCBs) that are subjected to random vibrations, which are the fatal cause of life-shortening. Accordingly, various fatigue life prediction theories have been proposed, but the results of fatigue life predictions are often different because of different assumptions and approaches used. This study analyzes various fatigue life prediction methods of the PCBs and compares the fatigue life prediction results through numerical examples referring to the test results.