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LPL EGR 시스템용 알루미늄 EGR 쿨러 구조강도 해석
김호영(Hoyoung Kim),김도영(Doyoung Kim),전종덕(Jongduk Jeon),서형준(Hyeongjun Seo),허형석(Hyungseok Heo) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2018 No.6
The FEM structural strength analysis was performed on aluminium EGR Cooler for LPL EGR system. The structural reinforcement design was developed through internal pressure simulation for EGR Cooler using the extruded tube and ‘Fin & Tube type’ to avoid stress concentration site, which exceed fracture stress of material. 50 percent decreased in number of heat transfer fin, and 40 percent decreased in volume of housing as a result of optimization design changing from extruded tube to Fin & Tube type. In addition, the maximum stress from contact surface of exhaust gas and coolant decreased by 11.3 and 71.5 percent, respectively.
Linear Solenoid Type과 DC Motor Type EGR 밸브의 특성에 관한 연구
김호영(hoyoung Kim),박석률(sukryul Park) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Hereafter it confront the exhaustion regulation which is strengthened to be, attains the sharp reduction of NOx the exhaust gas recirculation (EGR) valve for consider the stability of control, responsiveness, the fact that it applies the electronic EGR valve is general tendency. The electronic EGR valve is divided by operation actuator DC motor, step motor, torque motor, linear solenoid and it generally applies to DC motor type and linear solenoid type for control circuit and responsiveness aspects. This study which it balances and analyzes the characteristic which is flow rate, responsiveness, valve motion force, resistance of vibration of linear solenoid type against DC motor type EGR valve.
보행 보조용 차동 케이블 구동기 기반 능동형 무릎 보장구 설계
김호영(Hoyoung Kim),이호수(Hosu Lee),아믈 에이자드(Amre Eizad),윤정원(Jungwon Yoon) 한국HCI학회 2021 한국HCI학회 학술대회 Vol.2021 No.1
기존 하지 재활을 위해 개발된 로봇들은 환자들이 보행훈련을 하기에 비용이 높아 실제로 접근하기 어렵고, 계단 및 지면 보행훈련을 제공하는데 한계를 지닌다. 계단 및 지면 보행훈련이 가능한 능동형 무릎 보장구는 기존 개발된 여러 장치에서 무게 및 비용에서 여전히 한계점이 있다. 만성 뇌병변 환자가 실제 보행훈련시 무리가 없게 하기 위해서는 먼저 무게를 가볍게 만드는 것이 중요하고, 역구동성(Backdrivability)을 갖춤으로써 기구를 착용한 상태에서 구동부의 관성력에 의한 불편함을 느끼지 않는 것이 중요하다. 이를 위해 본 논문에서는 차동 케이블 구동기(Differential Cable Drive) 기반의 능동형 무릎 보장구를 제안한다. 제안하는 시스템은 차동 도르래 원리를 기반으로 높은 기어비를 낼 수 있는 동시에 높은 역구동성을 가질 수 있다. 또한, 초기 장력을 조절함에 따라 구동 토크의 크기를 증감시킬 수 있어 낮은 모터의 동력으로도 보행에서 필요한 토크를 낼 수 있다. 위와 같은 장점으로 인해, 시스템의 전체 무게를 줄일 수 있으며, 역구동성으로 인해 보행 보조에 있어서도 높은 효율을 낼 수 있다. 본 연구에서는 무릎 보장구의 최적 설계 이후 동적 해석을 진행하였으며, 3D 모델링을 통해 구동부 시제품을 제작하였다.
김호영(Hoyoung Kim),김참(Cham Kim) 대한기계학회 2008 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2008 No.11
Thermoelectric materials convert temperature difference to electric power for power generation and vice versa for refrigeration. Recent advances in enhancing the thermoelectric figure-of-merit shed light on efficient power generation from the waste heat available in industries and vehicles. Nanoscale phenomena with both nanoscale constituent-embedded bulk samples and nanoscale materials proving enhanced thermoelectric performance have been widely reviewed. Bulk materials of crystal-orientation and nano-structured particle embedding seem to promise a higher thermoelectric figure-of-merit and an effective power generation application. As a preliminary study, Si-Ge nanocomposite was prepared with spark plasma sintering method and its properties were examined.
알루미늄 주물 하우징을 적용한 알루미늄 EGR 쿨러 구조강도 해석
김호영(Hoyoung Kim),박준영(Junyoung Park),강필근(Pilgeun Kang),전종덕(Jongduk Jeon),김도영(Doyoung Kim),허형석(Hyungseok Heo) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5
The FEM structural strength analysis was performed on aluminium EGR Cooler with aluminum die casting. The structural reinforced design was developed through internal pressure simulation for EGR Cooler using the aluminum die casting housing to avoid stress concentration site, which exceed fracture stress of material. 83 percent decreased in number of housing part, and Max. 40.5 percent decreased in stress distribution of housing as a result of the study.
김호영(Hoyoung Kim),윤태진(Tae-Jin Yoon) 문화방송 2012 방송과 커뮤니케이션 Vol.13 No.4
본 연구는 아이돌 산업 내 전문가와의 심층면접을 활용하여 아이돌문화의 생산·소비 지형도를 그리려는 시도였다. 아이돌 팬덤에 대한 참여관찰도 부분적으로 활용하였다. ‘생산’ 측면을 보자면, 우선 아이돌은 소비되는 양식뿐 아니라 이익을 창출하는 방식 역시 미디어 텍스트와 유사해졌음을 알 수 있었다. 아이돌은 대규모 대중을 대상으로 하는 복합적 미디어 상품이 되었고, 대중매체와 인터넷을 통해 소비되는 하나의 미디어 셀러브리티가 되었다. 아이돌 시스템은 음반 산업의 몰락, 산업의 수직적 통합이라는 미디어산업의 환경 변화에 적응하는 과정에서 탄생한 최적화된 시스템이며, 이 시스템을 통하지 않고서는 대중문화 산업의 주류가 되기 거의 불가능한 상황이다. ‘소비’ 측면을 보자면, 팬들은 2차 텍스트의 생산과 공유 등 미시적 생산·소비뿐 아니라 아이돌의 팬층 확대 과정에 참여하고 있다. 아이돌 시스템의 발단은 생산 측면에서 이루어졌으나, 유지와 작동, 재생산 과정에서는 팬덤의 역할이 매우 크다고 볼 수 있다. 즉, 아이돌 시스템은 기획사, 대중매체 등을 통해 이루어지는 제도적 영역의 시스템과 팬들에 의해 운영되는 비체계적이지만 효율적인 비공식적 시스템이라는 이중적 구조로 되어 있다. The purpose of this research is to investigate the process in which idols are produced and consumed in recent years in Korea. For the analysis, we conducted in-depth interviews with five experts in entertainment industry. We found out, first of all, idols are media celebrities who have been consumed as media texts themselves. Idols these days are similar to media texts by making profits as well as by being consumed. In other words, idols have become a media product to target large-scale public. In a production side, idol system has been optimized to the vertical integration of industry and the downfall of the music industry. In a consumption side, fans participate not only in producing/consuming media texts in micro level but also in expanding idol’s fans/consumers. Compared to producers‘ idol system which takes place mainly in established media, fandom’s system is very informal and unstructured, but at the same time, is a highly effective system. As a result, we conclude that the idol system in Korea is made of a dual structure in which consumers and producers organize in different ways with different purposes.