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김병수(Kim Byeung Soo),김양수(Kim Yang Su),최인형(Choi In hyoung),나준희(Na June Hee) 한국상품학회 2016 商品學硏究 Vol.34 No.6
도시는 이미지를 통해 도시의 현재 및 미래의 방향성을 제시한다. 이러한 측면에서 도시의 각 속성은 도시의 이미지에 긍정적인 영향을 미친다고 할 수 있다. 이에 따라 본 연구는 도시의 각 속성 요인이 도시의 재방문의도에 어떤 영향을 미치는지를 살펴보고자 하였다. 특히 본 연구에서는 도시 속성요인과 재방문의도 관계에 대한 매개효과를 도시 브랜드 개성으로 살펴보았다. 이를 통해 본 연구모형의 메커니즘을 밝히고자 하였다. 연구결과, 도시의 매력성은 활기참과 세련됨에 긍정적인 영향을 미쳤다. 도시의 인프라는 활기참, 유능함, 강인함에 긍정적인 영향을 미쳤다. 도시의 서비스는 성실함에는 긍정적인 영향을 미쳤으나 활기참에는 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 도시의 문화유산은 성실함에는 긍정적인 영향을 미쳤으나 세련됨에는 영향을 미치지 않았다. 도시 브랜드 개성의 각 요인(성실함, 활기참, 유능함, 세련됨, 강인함)은 재방문의도에 긍정적인 영향을 미쳤다. City presents the direction for present and future through image. In this viewpoint, each attribute of cities may affect on image of them positively. This study researched the effects of attributes of cities on revisit intention for the city. For the more, this study got brand personality for city as amediator variable. Thismeant themechanismof this researchmodel. In results, attraction of city affected on excitement and sophistication positively. Infra of city, and, took excitement, competence, and ruggedness nicely. Service factor did on sincerity positively, but did not on excitement. Also, cultural heritage got sincerity in plus direction, but did not affect on sophistication. In its final analysis, each factor, such as sincerity, excitement, competence, sophistication, and ruggedness, affected on revisit intention positively.
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서제연(Seo Je yeon),나준희(Na June Hee),김병수(Kim Byeung Soo),최인형(Choi In hyoung) 한국상품학회 2016 商品學硏究 Vol.34 No.1
교통의 역사는 인류의 역사와 함께 하고 있다. 인간이 사회·경제적 활동을 하기 위한 관련 시설로의 접근을 교통은 가능하게 한다. 이러한 측면에서 교통수단은 인간의 생존 및 번영을 위한 필수적인 요소라 해도 과언이 아니다. 사람들은 교통수단을 통해 운송의 장소적 거리를 극복하고 있다. 사람들이 이용하지 않은 교통수단은 더 이상 교통이 아니다. 지속가능한 교통은 사람과의 상호작용이 매우 중요하다. 본 연구는 지속가속한 교통의 메커니즘을 밝히기 위해 진행된 연구이다. 연구결과, 지속가능한 교통에는 휴머니티와 경제적 혜택이 메커니즘으로 나타났다. 즉, 인간중심의 교통이 설계되어야 교통의 지속가능성은 높아진다. 또한 경제적 혜택이 있다고 느껴져야 해당 교통은 지속가능하다. 본 연구는 휴머니티와 경제적 혜택에 어떠한 요인이 영향을 미치는지를 살펴보았다. 휴머니티에는 환경친화성, 접근성, 편의성이 긍정적인 영향을 미쳤다. 경제적 혜택에는 경제성만이 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 최근 들어 교통관련 이슈가 매우 부각되는 상황에서 본 연구는 교통의 메커니즘 연구를 진행했다는 점에서 연구의 이론적 시사점이 있다. 또한 본 연구결과는 실제 교통상황에 직접적으로 적용할 수 있다는 측면에서 연구의 실무적 시사점에 있다. 그럼에도 불구하고 본 연구는 응답자 지역의 편향성으로 인해 일반화가능성에 다소 문제점이 있다. 따라서 향후 연구에서는 응답지역의 보편성을 함께 고려해야 할 것이다. The history of transportation has gone with that of mankind. The core value of transportation is assistance for human’s social and economic activities. Transportation is essential matter for survival and prosperity of people. People overcome spatial distance of shipping through transportation. Transportation is not transportation any more unless using of it by people. It is very important for sustainable transportation to interact with people. This study focuses on themechanismof sustainable transportation. In results, the mechanismof sustainable transportation was related with humanity and economic benefit. That is, the design of human-oriented transportation makes sustainable transportation high. Perception of economic benefit can get transportation sustainable. This study explored the precedence variables of humanity and economic benefit. Environment-friendliness, accessibility, and convenience took humanity positively. Economic benefit, however, was affected by only economic feasibility. This study has theoretical implication of transportation’ mechanismin respect of embossing of transportation issues recently. And the results of this study in related with practical implication may apply relevant fields. Bounded generalization is a short point of this study because of bias of sample area. So, future research should consider external validity of sampling.
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