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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      저자 : 김백현(Bae-Hyeon Kim) (검색결과 1 건)
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      • PRT시스템 운영개념 정의

        정락교(Rag-Gyo Jeong),김백현(Bae-Hyeon Kim),이준호(Kim Jun-Ho),신승권(Seung-Kwon Shin) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.4

        최근 국제적인 이슈가 되고 있는 환경변화에 대웅하기 위한 “지속가능한 교통수단”으로서 친환경적이고 에너지 소비가 적은 궤도수송수단의 역할이 재조명 되고 있다. 아울러 환경문제와 관련하여 지구온난화와 고유가를 대비하기 위해 이산화탄소 억제가 인류의 중요한 이슈로 대두됨에 따라 신재생에너지, 자전거 등을 포함한 활성화 방안과 더불어 도심지역의 자동차 억제를 위한 새로운 대체수단의 제공이 필요한 시점이다. 이에 본 논문에서는 일반적으로 승객여정 선택형 대중교통(PRT) 수단의 시스템을 정의하기 위해서는 승객 정원을 포함한 시스템 하드웨어 사양(차량 등)과 구조물, 역사에 대한 개념 정의와 더불어 기본 운영 시나리오 즉, 시스템 정의 내지 운영개념 설정에 대한 기본 개념을 정의하고 그에 따른 시스템 운영을 위한 알고리즘에 대한 개념 정의를 한다. 하드웨어와의 연관 관계를 확인하여 시스템 운영 및 하드웨어의 구현 가능성에 대한 검토를 통해, 실현 가능성과 시스템의 적정성을 파악하여야 함에 따라 우선 검토한 기본 운영 시나리오를 토대로 필요 알고리즘 중 차량 운행 알고리즘의 일부분에 대하여 정의하였다.

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